Questões de Concurso Sobre acidentes de trânsito em engenharia de transportes e trânsito

Foram encontradas 37 questões

Q3035402 Engenharia de Transportes e Trânsito
A acidentalidade no trânsito é uma das principais causas de óbitos no mundo, incluindo no Brasil. Sobre a classificação dos acidentes é INCORRETO afirmar:
Alternativas
Q2437846 Engenharia de Transportes e Trânsito
Leia com atenção as alternativas a seguir, divulgadas pelo Detran-PR, sobre aquaplanagem (ou hidroplanagem) e assinale a que traz apenas informações CORRETAS.
Alternativas
Q2283449 Engenharia de Transportes e Trânsito
A avaliação da segurança envolve diversos aspectos do pavimento, de sinalização, de comportamento humano e outros. Quando se trata do aspecto do pavimento, além da geometria e irregularidade superficial, é importante avaliar o atrito pneupavimento, principalmente em dias de chuva, que envolve a resistência à derrapagem. Em relação à aderência, assinale a alternativa CORRETA:
Alternativas
Q2233396 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um conflito é um evento envolvendo a interação de dois ou mais usuários do sistema viário (motoristas ou pedestres) em que pelo menos um dos envolvidos toma uma ação evasiva, como frear e/ou desviar para evitar uma colisão. Sobre as vantagens do uso da análise de conflitos, analisar os itens abaixo:
I. Como os dados de acidentes, que são acumulados rapidamente, os conflitos são eventos de fácil observação direta.
II. Um estudo de conflito pode ser feito imediatamente, sem que seja necessário esperar que os acidentes ocorram.
III. Avaliações do tipo “antes-depois” com base em dados de acidentes requerem um pequeno período de observação, durante o qual o local poderá sofrer várias modificações, inviabilizando a comparação da situação de antes com a situação de depois.
Está(ão) CORRETO(S):
Alternativas
Q2164118 Engenharia de Transportes e Trânsito
O PNATRANS – Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (2021) determinou um plano de ações, por meio do qual irão se materializar os passos para o cumprimento das metas estabelecidas, e cujas ações foram agrupadas pelos seis pilares de atuação. Uma das ações relacionadas ao pilar “Educação para o Trânsito” é: 
Alternativas
Q2164113 Engenharia de Transportes e Trânsito
O PNATRANS 2021 - Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (2021) anexou algumas metas globais de desempenho de segurança no trânsito, definidas pela OMS (Organização Mundial de Saúde). Essas metas estão relacionadas a seis pilares de atuação, sendo uma delas a de reduzir à metade a proporção de veículos trafegando acima do limite de velocidade e reduzir as lesões e mortes relacionadas a velocidade até o ano de 2030. Esta meta está relacionada aos pilares: 
Alternativas
Q2128828 Engenharia de Transportes e Trânsito
Com relação aos primeiros socorros em casos de acidentes de trânsito, analise os itens a seguir e, ao final, assinale a alternativa correta:
I – Não se deve manter a vítima aquecida, a fim de evitar hipertermia.
II – Se houver hemorragia externa, È importante que a vítima fique deitada.
III – Grande quantidade de pessoas próximas à vítima ajuda a acalmá-la.
Alternativas
Q1916873 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em um trecho de uma rodovia, com velocidade máxima permitida de 50 km/h, aconteceu um atropelamento e a equipe responsável realizou um levantamento do local do sinistro. Nesse levantamento, alguns dados foram obtidos:
O carro envolvido no atropelamento parou exclusivamente pela ação dos freios, ou seja, não houve colisão com qualquer obstáculo. A rampa no trecho do acidente, no sentido do percurso do veículo, é de i = 0,015 (1,5%, subindo). No momento em que o acidente aconteceu o chão estava seco e foi detectada uma marca deixada pelos pneus no asfalto, resultado da aplicação dos freios, que media 12 (doze) metros. O coeficiente de atrito (f) entre os pneus e o pavimento no local foi determinado de forma experimental com um veículo semelhante ao que se envolveu no sinistro e o valor encontrado foi f=0,423. A velocidade com que vinha o veículo no momento quando aplicou os freios é determinada pela seguinte fórmula (Brasil. DNIT - Manual de estudos de tráfego, 2006): 
Imagem associada para resolução da questão
Onde: Vi = velocidade com que se iniciou a ação máxima dos freios, em km/h Vf = velocidade final, no momento da imobilização do veículo, em km/h D = comprimento do trecho de frenagem a partir das marcas deixadas pelos pneus, em m f = coeficiente de atrito de frenagem i = tangente do ângulo de inclinação longitudinal do trecho de frenagem (valor negativo em descida)
Calcule a velocidade do veículo quando o motorista aplicou os freios e assinale a alternativa correta que apresenta a velocidade aproximada calculada e a situação do motorista quando o sinistro aconteceu.
Alternativas
Q1882195 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em vias urbanas, um problema que pode ocorrer em interseções é a ocorrência de acidentes ou risco potencial de acidentes. Logo, uma das causas prováveis deste tipo de problema e uma possível solução técnica a ser tomada para resolver o mesmo é:
Alternativas
Q1857801 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o próximo item, relativo ao recebimento de comunicação de acidentes de trânsito (CAT).  

Ao chegar ao local do acidente, a prioridade da equipe, deverá ser verificar as condições de segurança do local para, em seguida, analisar o estado físico dos envolvidos.

Alternativas
Q1857800 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o próximo item, relativo ao recebimento de comunicação de acidentes de trânsito (CAT). 

Acidente com dois ou mais óbitos deverá ser imediatamente informado à chefia de circunscrição. 

Alternativas
Q1857799 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o próximo item, relativo ao recebimento de comunicação de acidentes de trânsito (CAT).

Caso ocorram interdições do leito carroçável que ocasionem graves prejuízos à fluidez do tráfego, o despacho de viatura deverá ser obrigatório.   

Alternativas
Q1857798 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o próximo item, relativo ao recebimento de comunicação de acidentes de trânsito (CAT).  

Em caso de acidente que envolva vítimas com lesões leves, o usuário deverá ser orientado, normalmente ainda por telefone, a retirar o(s) veículo(s) da pista. 

Alternativas
Q1857797 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o próximo item, relativo ao recebimento de comunicação de acidentes de trânsito (CAT).  

Aquele que receber a CAT, ou outro indicado, deverá buscar mais dados sobre a ocorrência, como a localização, e verificar se algum servidor da Polícia Rodoviária Federal está envolvido no evento.

Alternativas
Q1857796 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o próximo item, relativo ao recebimento de comunicação de acidentes de trânsito (CAT).  

Em caso de acidentes simultâneos, o atendimento deverá ocorrer na mesma ordem dos acionamentos.  

Alternativas
Q1857794 Engenharia de Transportes e Trânsito

No que concerne aos tipos de acidentes e sua dinâmica, julgue o item que se segue. 

Denomina-se incêndio o evento em que o veículo se incendeia, devido a defeito mecânico ou elétrico, como consequência da dinâmica do acidente ou outro fato não premeditado. 

Alternativas
Q1857793 Engenharia de Transportes e Trânsito

No que concerne aos tipos de acidentes e sua dinâmica, julgue o item que se segue. 

Colisão lateral, tanto no mesmo sentido como no sentido oposto, não resulta em alteração substancial e imediata da velocidade de nenhum dos veículos. 

Alternativas
Q1857792 Engenharia de Transportes e Trânsito

No que concerne aos tipos de acidentes e sua dinâmica, julgue o item que se segue. 

Caracteriza-se como capotamento o evento em que o veículo gira sobre si, em ângulo superior a 360°, imobilizando-se em qualquer posição.

Alternativas
Q1857791 Engenharia de Transportes e Trânsito

No que concerne aos tipos de acidentes e sua dinâmica, julgue o item que se segue. 

Quanto a atropelamentos, estes podem ser de animais, pessoas ou veículos. 

Alternativas
Q1857790 Engenharia de Transportes e Trânsito

No que concerne aos tipos de acidentes e sua dinâmica, julgue o item que se segue. 

Em uma sequência de eventos, o mais grave dará nome ao tipo de acidente.

Alternativas
Respostas
1: B
2: A
3: B
4: B
5: D
6: C
7: B
8: B
9: C
10: C
11: E
12: C
13: E
14: C
15: E
16: C
17: C
18: E
19: E
20: E