Questões de Engenharia Florestal - Avaliação de Impacto Ambiental para Concurso

Acerca dos sistemas agroflorestais, julgue o item subsecutivo.

0 Sistemas agroflorestais são utilizados para a recuperação de áreas degradadas. No entanto, a implantação desse sistema em áreas de preservação permanente (APPs) é ilegal.

Os custos operacionais da operação de extração de toras na floresta Amazônica, quando realizada de forma mecanizada, com o uso do trator florestal Skidder, são diretamente influenciados pela distribuição e densidade da rede de estradas secundárias. Tendo como referência o gráfico apresentado, que ilustra a relação entre a densidade de estradas secundárias (m/ha) e os custos operacionais envolvidos (US$ m^-3), julgue o item seguinte.

A curva I representa o custo de extração da madeira e a curva II o custo de construção e manutenção de estradas florestais secundárias, ambos em função da densidade de estradas. 

Os custos operacionais da operação de extração de toras na floresta Amazônica, quando realizada de forma mecanizada, com o uso do trator florestal Skidder, são diretamente influenciados pela distribuição e densidade da rede de estradas secundárias. Tendo como referência o gráfico apresentado, que ilustra a relação entre a densidade de estradas secundárias (m/ha) e os custos operacionais envolvidos (US$ m^-3), julgue o item seguinte.

Tendo como referência uma UT de 100 ha, um comprimento máximo de estradas secundárias de 1.000 m e o valor de densidade de estradas presente no gráfico, é possível inferir que será necessária a construção de três estradas secundárias.

Os custos operacionais da operação de extração de toras na floresta Amazônica, quando realizada de forma mecanizada, com o uso do trator florestal Skidder, são diretamente influenciados pela distribuição e densidade da rede de estradas secundárias. Tendo como referência o gráfico apresentado, que ilustra a relação entre a densidade de estradas secundárias (m/ha) e os custos operacionais envolvidos (US$ m^-3), julgue o item seguinte.

A densidade ótima de estradas secundárias, resulta em menor custo de construção de estradas e extração da madeira e ocorre a partir de 65 metros lineares de estrada por hectare.