Questões de Concurso Sobre elasticidade linear, plasticidade, fratura, fadiga e flambagem em engenharia mecânica

Foram encontradas 373 questões

Q2638756 Engenharia Mecânica

Qual dos seguintes materiais possui o coeficiente de elasticidade (Módulo de Young) mais elevado?

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Q2336359 Engenharia Mecânica
A figura a seguir mostra as dimensões de uma barra retangular homogênea, cujo centro de massa está indicado pela letra O.


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O momento de inércia dessa barra em relação ao eixo x vale
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Q2336356 Engenharia Mecânica
Uma força unidimensional F atua ao longo do eixo x, de acordo com a seguinte função:
F(x) = √x + x2 − x

Onde F é expressa em N e x em metros.
O trabalho total realizado por essa força F entre os pontos x = 1 e x = 4 vale, aproximadamente,
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Q2326869 Engenharia Mecânica
Um engenheiro precisa especificar um material para uma mola, e, para isso, deve definir características da curva de tensão de tração versus deformação de engenharia para satisfazer as condições de trabalho.
Nesse caso, ele deve definir a seguinte(s) característica(s):
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Q2326849 Engenharia Mecânica
A seção transversal de um eixo oco está submetida à ação de um momento fletor My e de um torque Tx , conforme ilustrado na Figura.


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Considerando-se o sistema de referência xyz ilustrado na Figura, a tensão normal σx atuante no ponto A e a tensão cisalhante txy atuante no ponto B da seção são, respectivamente,
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Q2326844 Engenharia Mecânica
A viga biapoiada ABC mostrada na Figura deve suportar os efeitos da carga F atuante no ponto D, conforme indicado.


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Os esforços internos atuantes no trecho BC da viga são de
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Q2326843 Engenharia Mecânica
Uma viga está apoiada em uma de suas extremidades e engastada na outra, e está suportando uma carga concentrada F no centro de seu vão.


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As reações de apoio atuantes nas extremidades dessa viga são obtidas utilizando-se as
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Q2320739 Engenharia Mecânica
Parte de um projeto de investigação geológica e geotécnica apresenta os símbolos a seguir, sem a sigla correspondente ao tipo de investigação.

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Esses símbolos representam, respectivamente,
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Q2320733 Engenharia Mecânica
Durante uma visita a um trecho de uma faixa de dutos, constatou-se que uma viga que suportava alguns tubos estava aparentemente sofrendo flexão. Para a verificação, foi indicado o uso de extensômetros.
Tal indicação tem como objetivo 
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Q2320728 Engenharia Mecânica
Considere que o valor do módulo de elasticidade de um aço é igual a 200 GPa e que, em um ensaio uniaxial, um corpo de prova desse material apresenta uma deformação específica de 1.500μ.
A tensão normal atuante em um ponto da seção transversal de teste do corpo de prova, expressa em MPa, é de
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Q2320721 Engenharia Mecânica
Dentre as soluções adotadas nos projetos de contenções de encostas, estão aquelas que se caracterizam por serem estruturas adaptadas às irregularidades da face do talude rochoso, associadas ou não a ancoragens, chumbadores ou grampos, trabalhando predominantemente à compressão, e que são aplicadas como apoio ou calçamento de blocos rochosos instáveis.
Essas estruturas são denominadas
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Q2320630 Engenharia Mecânica
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As Figuras (P) e (Q) mostram dois corpos de prova submetidos a ensaios de tração, após ruptura.
Comparando-se esses corpos de prova, verifica-se que (P) tem fratura
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Q2320615 Engenharia Mecânica
O processo de fabricação mecânica que realiza mudança de fase do material para utilizá-lo é a(o)
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Q2319938 Engenharia Mecânica
A Figura abaixo ilustra uma viga biapoiada, com trecho em balanço e seção reta retangular, sujeita à força F. 

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Considerando-se o ângulo θ inferior a 90º, o módulo da maior tensão normal (de tração ou compressão) atuante na viga ocorre na fibra
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Q2319935 Engenharia Mecânica
Considere que a deformação medida no ensaio de uma peça prismática de 2,0 m de comprimento sob tração foi ΔL = 0,01 mm.
O cálculo da correspondente deformação específica ε = ΔL/L é
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Q2319903 Engenharia Mecânica
Um corpo de prova de seção circular, com comprimento inicial L, foi submetido a um ensaio de tração, passando a ter um comprimento final igual a 1,01 L. Além disso, a seção transversal desse corpo de prova, de área A, foi reduzida para 0,92 A.
Qual é o valor da estricção, em %, nesse ensaio de tração? 
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Q2280641 Engenharia Mecânica
O técnico A diz que o afrouxamento de um elemento de fixação roscado é causado por uma perda total ou parcial de pré-carregamento, que por sua vez, é causada por fenômenos de acomodação (afrouxamento) ou movimentos relativos na linha de separação (desparafusamento). O técnico B diz que as seguintes medidas asseguram uma proteção confiável contra afrouxamento: Pré-carga alta, elementos de fixação roscados elásticos, baixas pressões superficiais devido a grandes superfícies de apoio e profundidade suficiente da rosca, número pequeno de linhas de separação. O técnico C complementa dizendo que deve ser evitado esforço sobre elementos plásticos ou quase elásticos (ex. vedações). Quem está certo? 
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Q2280636 Engenharia Mecânica
O processo de conformação de metais é muito utilizado em indústrias automotivas na fabricação de peças. Qual a principal finalidade dos vincos presentes na lataria de um automóvel:
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Q2276489 Engenharia Mecânica
Com relação aos materiais e processos de fabricação de componentes mecânicos, julgue o item que se segue.

O módulo de elasticidade elevado de uma borracha sintética, em comparação com o aço, é uma propriedade mecânica requerida para a fabricação de componentes projetados para amortecer vibrações. 
Alternativas
Q2276487 Engenharia Mecânica
Com relação aos materiais e processos de fabricação de componentes mecânicos, julgue o item que se segue.

O aumento da temperatura de operação de uma tubulação de aço inoxidável, na qual passa um gás sob pressão constante, pode promover o processo de deformação plástica e fratura por fluência do material. 
Alternativas
Respostas
41: A
42: B
43: C
44: D
45: A
46: D
47: C
48: D
49: A
50: C
51: E
52: A
53: C
54: A
55: C
56: D
57: C
58: B
59: E
60: C