Questões de Concurso
Sobre elementos de máquinas em engenharia mecânica
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Assinale a alternativa que identifica, correta e respectivamente, cada um dos símbolos.
I. Um exemplo de união móvel é a união por chavetas, que podem ser retiradas sem causar danos às peças unidas.
II. Exemplos de união permanente incluem: rebites, soldas e parafusos com porcas autotravantes.
III. O passo da rosca de um parafuso é a distância entre dois filetes.
Considerando que foi acoplado um motor no rolete A, fazendo-o girar no sentido horário, assinale a alternativa que indica o sentido de rotação e a velocidade angular do rolete C.
I. Passo é a distância entre adoçamentos adjacentes de rosca, medida paralelamente ao eixo da rosca.
II. Avanço é a distância que uma porca se move paralelamente ao eixo do parafuso ao completar uma volta.
III. A saliência de uma rosca é denominada filete.
IV. Rosca é uma saliência de perfil constante, helicoidal, que se desenvolve de forma uniforme externamente ao redor de qualquer superfície.
A engrenagem da esquerda transmite para a engrenagem central uma potência de 2,4 kW, girando a 1800 rpm. A engrenagem central gira livremente, e a engrenagem da direita está conectada a um eixo. Se as três engrenagens tiverem dentes cortados segundo o sistema de 20º de profundidade completa, com módulo igual a 2 mm, o torque que a engrenagem da direita transmitirá ao seu eixo vale:
Sabendo-se que a engrenagem tem eixo de giro passando pelo ponto O, diâmetro primitivo igual a 20 cm, massa igual a 20 kg, inércia rotacional de 0,2 kg.m2 e pode girar livremente, a aceleração angular dessa engrenagem vale:
I. A peça 4 impede o deslocamento axial do rolamento. II. A peça 2 é um parafuso escareado. III. É provável que a peça 3 possua geometria circular. IV. A peça 1 é a representação de um rolamento de rolos.
Estão CORRETAS apenas as afirmativas:
e = 20 mm ds = 12 mm d = 11 mm k = 7 mm
I. Se a distribuição de massa no corpo do rotor for uniforme, as componentes da força de inércia centrífuga atuando sobre direções radiais diferentes se cancelam e não há deslocamento do centro de massa do rotor em relação ao eixo de rotação. Nesse caso, o rotor se encontra balanceado.
II. Algumas possíveis causas de desbalanceamento de um rotor são existência de vazios, furos e porosidade decorrentes do processo de fabricação, tolerâncias dimensionais radiais exageradas entre o eixo do rotor e o mancal, rasgos de chaveta mal dimensionados, presença de danos gerados por corrosão, cavitação ou desgaste após prolongado tempo de operação.
III. A operação de um equipamento com um rotor desbalanceado leva à indução de vibrações que podem causar danos nos mancais de sustentação e nos demais componentes da máquina.
IV. Se uma massa excêntrica se encontra em uma posição radial deslocada em relação ao eixo de rotação, surge uma força de inércia independente da velocidade angular do rotor, gerando o seu desbalanceamento.
V. A adição de grandes massas em pontos específicos de grandes rotores para corrigir um desbalanceamento estático resulta em aumento dos esforços sobre a estrutura do rotor e nos apoios, os quais podem comprometer a integridade estrutural da máquina.
(Adaptado de: GERE, J. M.; GOODNO, B. J. Mecânica dos materiais. São Paulo: Cengage Learning, 8.ed., 2017)
Se o eixo está sujeito a uma carga de tração de 31,4 kN, a tensão normal máxima atuante nesse eixo é, em MPa, aproximadamente,