Questões de Concurso
Sobre ensaios mecânicos e tratamentos térmicos em engenharia mecânica
Foram encontradas 651 questões
Ano: 2023
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
SEGER-ES
Prova:
Instituto Consulplan - 2023 - SEGER-ES - Analista do Executivo - Engenharia Mecânica |
Q2086237
Engenharia Mecânica
Para o içamento de cargas através de uma ponte rolante é
utilizada uma estrutura de cabos de aço, como ilustrado na
imagem a seguir. O cabo de aço AB tem a mesma tensão que
o cabo de aço CB, que possui uma seção circular, Ø = 8 mm:
Sabendo que a carga içada possui 6000 kgf, calcule a tensão normal atuante em cada um dos cabos de aço. Dados: Módulo de elasticidade (Eaço) do aço é 210 Gpa; Considerar g = 10 m/s2 .
Sabendo que a carga içada possui 6000 kgf, calcule a tensão normal atuante em cada um dos cabos de aço. Dados: Módulo de elasticidade (Eaço) do aço é 210 Gpa; Considerar g = 10 m/s2 .
Ano: 2023
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
SEGER-ES
Prova:
Instituto Consulplan - 2023 - SEGER-ES - Analista do Executivo - Engenharia Mecânica |
Q2086231
Engenharia Mecânica
Considerando que ensaios não destrutivos são amplamente
empregados na indústria para detectar e avaliar falhas e descontinuidades nos materiais sem provocar alterações em sua
forma e propriedades, assinale a afirmativa correta.
Ano: 2023
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
MPE-MG
Prova:
Instituto Consulplan - 2023 - MPE-MG - Analista do Ministério Público - Engenharia Mecânica |
Q2080007
Engenharia Mecânica
Considere que os ensaios não destrutivos são empregados
para determinar algumas propriedades dos materiais e
detectar possíveis descontinuidades em peças acabadas ou
semiacabadas e não interferir nem prejudicar seu uso
futuro ou processamento posterior. Sobre ensaios não
destrutivos, é correto afirmar que:
Ano: 2023
Banca:
FUMARC
Órgão:
AL-MG
Prova:
FUMARC - 2023 - AL-MG - Analista Legislativo - Engenheiro Mecânico |
Q2075689
Engenharia Mecânica
Quanto à integridade geométrica do componente e à velocidade de aplicação da
carga, os ensaios se classificam, respectivamente, em destrutivos / não destrutivos e estáticos / dinâmicos. As principais vantagens dos ensaios não destrutivos
são:
Ano: 2023
Banca:
FUMARC
Órgão:
AL-MG
Prova:
FUMARC - 2023 - AL-MG - Analista Legislativo - Engenheiro Mecânico |
Q2075687
Engenharia Mecânica
A transformação de fase martensítica tem como características; e, também, a
equação de Hall-Petch explica o aumento de resistência mecânica pelo mecanismo ou mecanismos em:
Ano: 2023
Banca:
FUMARC
Órgão:
AL-MG
Prova:
FUMARC - 2023 - AL-MG - Analista Legislativo - Engenheiro Mecânico |
Q2075675
Engenharia Mecânica
Um ensaio de tração real é feito em um metal, encontrando-se a relação:
σv = k (ev)
n
O diâmetro médio inicial e a base de medida foram, respectivamente, 9,00 e 50,0 mm, conforme Tabela 3.
Quais os valores da tensão de escoamento, do limite de resistência, da deformação verdadeira no ponto de carga máxima, coeficiente de resistência, coeficiente de encruamento, e carga máxima sabendo que: ln ( 1+ 0,08 ) = 0,077 ; σv = 1395,34. (ev)0,077
Ano: 2023
Banca:
FUMARC
Órgão:
AL-MG
Prova:
FUMARC - 2023 - AL-MG - Analista Legislativo - Engenheiro Mecânico |
Q2075673
Engenharia Mecânica
Usando o diagrama de transformação isotérmica para uma liga ABNT 1080 (Figura
6), especifique a dureza em HRC e a resistência à tração para o ciclo térmico
abaixo.
Utilize a Tabela 2 (INSERIR TABELA DA QUESTÃO 42) de conversão de dureza, e considere: Limite de Resistência = Dureza (HB) / 3 (a) Aquecimento a 800 °C a uma taxa de aquecimento de 2 °C/s, manutenção
nessa temperatura por 1 hora, e, em seguida, resfriamento rápido até a temperatura ambiente (25 °C), e, em seguida, aquecimento a 500 °C em forno com manutenção por 1 hora, e então resfriamento em água até a temperatura ambiente (Figura 7).
A dureza em HRC e a resistência à tração para o ciclo térmico são, respectivamente:
A dureza em HRC e a resistência à tração para o ciclo térmico são, respectivamente:
Ano: 2023
Banca:
FUMARC
Órgão:
AL-MG
Prova:
FUMARC - 2023 - AL-MG - Analista Legislativo - Engenheiro Mecânico |
Q2075672
Engenharia Mecânica
Mediu-se a dureza Brinell no centro de um eixo de aço ABNT 4140 após austenitização a 900 °C, têmpera em óleo seguido de revenimento na temperatura de 580
°C por 2 h foi resfriado em forno até a temperatura ambiente. Mediu-se a dureza
na escala Brinell na temperatura ambiente. A carga (P) utilizada foi de 187,5 kgf
com diâmetro do penetrador de 2,5 mm e diâmetro da calota de 0,90 mm. Calcule
a relação de carga e a dureza Brinell do eixo. Utilize a relação de carga P/D2 ; 
Na Figura 5, apresentam-se duas impressões de dureza (macrodureza) na superfície polida do aço ABNT 4140 temperado e revenido (285 HB). Abaixo, encontra-se o perfil de uma seção reta nesta região. Pergunta-se: a) Calcule a diagonal da impressão, a partir da conversão na Tabela da Figura 5 abaixo, sabendo que a carga utilizada na dureza Vickers foi de 30 kgf.
HV = 1,854 P/d2
Figura 5: Desenho esquemático dos ensaios Brinell e Vickers.
Tabela 2: Conversão de Dureza Rockwell ( C; A; D) ; Vickers ; Shore e Brinell com diâmetro do indentador de 10 mm.
A relação de carga e a dureza Brinell do eixo são, respectivamente:
Na Figura 5, apresentam-se duas impressões de dureza (macrodureza) na superfície polida do aço ABNT 4140 temperado e revenido (285 HB). Abaixo, encontra-se o perfil de uma seção reta nesta região. Pergunta-se: a) Calcule a diagonal da impressão, a partir da conversão na Tabela da Figura 5 abaixo, sabendo que a carga utilizada na dureza Vickers foi de 30 kgf.
HV = 1,854 P/d2
Figura 5: Desenho esquemático dos ensaios Brinell e Vickers.
Tabela 2: Conversão de Dureza Rockwell ( C; A; D) ; Vickers ; Shore e Brinell com diâmetro do indentador de 10 mm.
A relação de carga e a dureza Brinell do eixo são, respectivamente:
Ano: 2021
Banca:
IF-TO
Órgão:
IF-TO
Prova:
IF-TO - 2021 - IF-TO - Professor EBTT - Engenharia Mecânica |
Q2031379
Engenharia Mecânica
Os tratamentos térmicos ou tratamentos
termoquímicos têm por objetivo alterar para melhor
as propriedades de uma peça de aço. Na mecânica,
em geral, materiais extremamente duros têm elevada
resistência ao desgaste, porém baixa tenacidade e
baixa resistência ao impacto. Em peças como
engrenagens, deseja-se um núcleo tenaz e uma
superfície resistente ao desgaste. Para essa
aplicação, aços com baixo teor de carbono são
submetidos ao tratamento termoquímico de
Ano: 2021
Banca:
IF-TO
Órgão:
IF-TO
Prova:
IF-TO - 2021 - IF-TO - Professor EBTT - Engenharia Mecânica |
Q2031377
Engenharia Mecânica
Ensaio não destrutível dos materiais é um tipo de
ensaio que não altera as propriedades físico-químicas, mecânicas ou dimensionais de um certo
elemento material de forma permanente. Marque a
alternativa correta que nomeia somente ensaios não
destrutíveis.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
TJ-MG
Prova:
IBFC - 2022 - TJ-MG - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |
Q2019798
Engenharia Mecânica
O comportamento de materiais submetidos
a tração, compressão, ensaios cíclicos e
outros destrutivos ou não, é tema
amplamente estudado e difundido. Uma
primeira propriedade mecânica é definida
como a capacidade de o material se
deformar plasticamente antes de se
romper. A segunda propriedade diz
respeito à capacidade de absorver energia
mecânica em regime elástico e, numa
terceira propriedade ressalta-se a
capacidade de o material absorver energia
mecânica até sua ruptura.
Assinale a alternativa que corresponde a nomenclatura das propriedades mecânicas, na ordem descrita.
Assinale a alternativa que corresponde a nomenclatura das propriedades mecânicas, na ordem descrita.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
TJ-MG
Prova:
IBFC - 2022 - TJ-MG - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |
Q2019797
Engenharia Mecânica
Num dado mecanismo foi empregado aço
dúctil, sendo que o ensaio de tração deste
aço apresentou o gráfico exibido na figura
(ensaio), a seguir. Sabendo-se que a tensão
atuante de projeto corresponde ao ponto
denominado Ta, apresentado no gráfico,
estabeleça o comportamento deste
mecanismo.
Diante do exposto, assinale a alternativa correta.
Diante do exposto, assinale a alternativa correta.
Ano: 2022
Banca:
FGV
Órgão:
SEAD-AP
Prova:
FGV - 2022 - SEAD-AP - Técnico Pericial - Tecnólogo em Construção de Edifícios |
Q2019346
Engenharia Mecânica
As figuras a seguir apresentam curvas tensão versus deformação obtidas em ensaios de tração de dois materiais distintos.
As curvas (1) e (2) podem representar, respectivamente,
Ano: 2022
Banca:
FUMARC
Órgão:
TRT - 3ª Região (MG)
Prova:
FUMARC - 2022 - TRT - 3ª Região (MG) - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica |
Q2017964
Engenharia Mecânica
Seis máquinas térmicas são colocadas para operar entre 2 regiões, como na figura
abaixo. Considerando que TH é maior que TC, as únicas máquinas que violam a
2ª lei da termodinâmica são:
Ano: 2022
Banca:
FUMARC
Órgão:
TRT - 3ª Região (MG)
Prova:
FUMARC - 2022 - TRT - 3ª Região (MG) - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica |
Q2017954
Engenharia Mecânica
É CORRETO afirmar que o tratamento térmico de austêmpera é um tratamento
Q2015007
Engenharia Mecânica
Deseja-se dimensionar um componente mecânico, que será
fabricado com ferro fundido. Para a adequada
caracterização deste material, suas propriedades devem ser
obtidas pelo ensaio:
Ano: 2018
Banca:
FUMARC
Órgão:
CEMIG - MG
Prova:
FUMARC - 2018 - CEMIG - MG - Engenheiro de Sistemas Mecânicos JR |
Q1996957
Engenharia Mecânica
Suponha que lhe deram a atribuição de projetar uma sequência de fabricação de um eixo de 64 mm de diâmetro através de processos de usinagem, partindo de barras cilíndricas de 74 mm de diâmetro. Admita que não existem limitações na potência disponível em motor da máquina trifásico (380 V) e ainda que o fator de potência é sempre constante e igual a 0,95. São testados dois regimes de corte para um passe de cilindramento de desbaste, a saber:
Regime (i) profundidade de corte = 2,8 mm e avanço = 0,5 mm/rotação;
Regime (ii) profundidade de corte = 0,5 mm e avanço = 2,8 mm/rotação.
1. Qual dos regimes deixará menor rugosidade superficial na superfície usinada?
2. Para qual dos dois regimes é esperada maior vida da ferramenta?
3. Se colocarmos um medidor de corrente elétrica num dos cabos de alimentação do motor, em qual dos regimes será observada a mais alta corrente
elétrica para a mesma seção de corte?
São respostas CORRETAS às questões, respectivamente:
Ano: 2018
Banca:
FUMARC
Órgão:
CEMIG - MG
Prova:
FUMARC - 2018 - CEMIG - MG - Engenheiro de Sistemas Mecânicos JR |
Q1996954
Engenharia Mecânica
Uma empresa que fabrica componentes mecânicos tem como processamento básico:
• corte de barras redondas laminadas de aço baixa liga (ABNT 4340, ABNT 4320);
• tratamento térmico de esferoidização;
• lubrificação superficial (sabão com óleo e fosfato);
• conformação a frio (extrusão e recalcamento);
• usinagem (essencialmente torneamento cilíndrico, furação, brochamento e fresamento de engrenagens);
• tratamento térmico (cementação a 960°C (4 a 8 hora s) e têmpera direta seguida de revenimento (180°C) ou cementação a 960° (4 a 8 horas) seguida de resfriamento com dupla têmpera (uma a 850°C e outra a 770°C) e revenimento (180°C) ou ainda têmpera e um revenim ento;
• retificação (eventual).
Analisando as informações acima, qual dos aços acima mencionados é um aço
típico para cementação, e quais as finalidades do tratamento térmico de esferoidização e da etapa de lubrificação superficial?
Ano: 2018
Banca:
FUMARC
Órgão:
CEMIG - MG
Prova:
FUMARC - 2018 - CEMIG - MG - Engenheiro de Sistemas Mecânicos JR |
Q1996944
Engenharia Mecânica
Considere uma liga de Fe-C com 0,5%C. Qual é a razão entre a espessura das
lamelas de ferrita (0,0080%C) e cementita (6,67%C) se o metal fosse resfriado a
velocidade moderada de maneira que a quantidade de perlita na microestrutura
fosse de 80%, admitindo que ferrita e cementita têm a mesma densidade?
Ano: 2022
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
AGERGS
Prova:
FUNDATEC - 2022 - AGERGS - Técnico Superior Engenheiro Mecânico |
Q1950417
Engenharia Mecânica
Um ensaio de tração em um corpo de prova metálico, que apresentava comprimento
original de 154 mm, atingiu um comprimento final de 181 mm. Determine o alongamento do corpo
de prova.
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