Questões de Engenharia Mecânica - Lubrificação e Desgaste para Concurso
Foram encontradas 192 questões
A figura a seguir mostra um mancal com a indicação dos seguintes parâmetros operacionais: folga, velocidade de rotação do eixo, temperatura e carga.
Com referência ao mancal mostrado, julgue o próximo item, a respeito da ação da viscosidade do óleo lubrificante sobre os parâmetros indicados.
Quanto maior for a velocidade de rotação do eixo do mancal,
menor deverá ser a viscosidade do óleo lubrificante a ser
utilizado.
A figura a seguir mostra um mancal com a indicação dos seguintes parâmetros operacionais: folga, velocidade de rotação do eixo, temperatura e carga.
Com referência ao mancal mostrado, julgue o próximo item, a respeito da ação da viscosidade do óleo lubrificante sobre os parâmetros indicados.
Se forem pequenas as folgas entre as superfícies, devem ser
utilizados lubrificantes pouco viscosos.
A figura a seguir mostra um mancal com a indicação dos seguintes parâmetros operacionais: folga, velocidade de rotação do eixo, temperatura e carga.
Com referência ao mancal mostrado, julgue o próximo item, a respeito da ação da viscosidade do óleo lubrificante sobre os parâmetros indicados.
Quanto maior for a temperatura de operação, maior deverá ser
a viscosidade do óleo a ser utilizado.
O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
As graxas de sabão metálico estão entre as mais utilizadas na
lubrificação de máquinas. Elas são compostas de óleos
minerais puros e uma mistura de óleo graxo com metal,
podendo, ainda, conter algum tipo de aditivo.
O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
Óleos aditivados são obtidos a partir de óleos minerais puros
com adição de substâncias que intensificam certas
propriedades. Essas substâncias aditivas incluem antioxidantes,
que evitam a corrosão dos metais ferrosos em contato com o
óleo.