Questões de Engenharia Mecânica - Lubrificação e Desgaste para Concurso

Considere as afirmativas a seguir, sobre o uso de óleos como lubrificante.

I – Os óleos minerais parafínicos são os que apresentam maior variação da viscosidade com a temperatura, logo, têm índices de viscosidade mais baixos que os naftênicos.

II – O ponto de fulgor é um dado importante, principalmente quando são utilizados óleos que trabalham em altas temperaturas.

III – O ponto de fluidez mínima é um dado importante quando se lida com óleos que trabalham em baixas temperaturas.

Está(ão) correta(s) as afirmativas

A manutenção de máquinas e equipamentos merece a máxima atenção. Sua realização exige decisões e atitudes que envolvem custos, razão pela qual o conhecimento técnico é essencial. Entre os componentes das instalações hidráulicas, as bombas centrífugas radiais são importantes e muito utilizadas. Sua vedação pode ser feita por gaxetas ou selo mecânico. É correto afirmar que o uso de selo mecânico, e não gaxetas, pode representar um custo inicial significativamente

No sistema de lubrificação do motor de combustão interna de um automóvel,a função do filtro lubrificante é:

Na inspeção e troca dos discos de freio, o empeno máximo deve ser de:

Em relação aos pneus de automóveis é INCORRETO afirmar que:

Os aditivos presentes nos óleos NÃO servem para:

Além de impedir o contato entre as superfícies em movimento e assim reduzir as perdas mecânicas, a lubrificação permite também ajudar a estanqueidade do pistão e a refrigeração das partes móveis. Alguns elementos a lubrificar num motor são:

A análise de óleos lubrificantes tem o objetivo:

A lubrificação se define como o fenômeno da redução de atrito entre duas superfícies em movimento relativo, por meio da introdução de um lubrificante entre elas. A espessura de um fluido lubrificante colocado entre tais superfícies em movimento deve ser

São características dos óleos lubrificantes:

Considere a seguinte afirmação: “o objetivo do óleo é lubrificar e atuar como um selo”. É correto afirmar que esse óleo está contido em um(a)

O grau de acidez ou alcalinidade de um óleo lubrificante pode ser avaliado por seu

A quebra ou desgaste excessivo de uma serra em uma máquina alternativa pode ser causada por:

Durante uma usinagem foi observado um desgaste de cratera excessivo na ferramenta. O parâmetro que exerce maior influência neste desgaste é:

O tipo de desgaste causado principalmente por oxidação é:

Deseja-se aplicar uma análise de experimentos para verificar o desgaste dos pneus em um automóvel como função da marca do pneu (4 marcas serão analisadas) e de sua posição no veículo (dianteiro/traseiro X direito/esquerdo). Este tipo de experimento, em que há dois fatores de perturbação para a variável resposta, é denominado:

Os desgastes das ferramentas de corte estão ligados a uma série de combinações, como altas temperaturas de usinagem e fortes carregamentos mecânicos. São desgastes típicos de ferramentas, EXCETO:

Considerando as aplicações recomendadas para diferentes tipos de graxa, associe a segunda coluna com a primeira.

I. Graxas de silicone

II. Graxas de sabão de lítio

III. Graxas de sabão de cálcio

( ) Lubrificação de rolamentos em temperaturas normais

( ) Lubrificação e proteção em alta temperatura

( ) Proteção de chassi contra corrosão em temperaturas normas

Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de associação, de cima para baixo.

O sistema de lubrificação pode ser classificado de algumas formas:

I. Por gravidade ou por sistema forçado

II. por capilaridade ou sistema centralizado

III. Por salpico ou graxa

IV. Por Imersão

Assinale a alternativa abaixo que corresponde a sistemas de lubrificação.

A viscosidade é, indubitavelmente, a propriedade física principal de um óleo lubrificante. A viscosidade é um dos principais fatores na seleção de um óleo lubrificante, sendo sua determinação influenciada por diversas condições, indique a condição que NÃO diz respeito a viscosidade no processo de lubrificação: