Questões de Engenharia Mecânica - Lubrificação e Desgaste para Concurso

A respeito de lubrificação e lubrificantes, afirma-se que

I - os óleos lubrificantes com baixa viscosidade são indicados em aplicações onde as superfícies lubrificadas se movem a altas velocidades.

II - uma fina película de lubrificantes permite, na lubrificação limite, o contato entre as superfícies lubrificadas.

III - quanto menores forem as folgas, menor deverá ser a viscosidade do óleo lubrificante.

IV - quanto melhor o grau de acabamento das peças lubrificadas, maior poderá ser a viscosidade do óleo lubrificante.

V - quanto maior for a carga sobre o mancal, menor deverá ser a viscosidade do óleo lubrificante.

Está correto APENAS o que se afirma em

Os processos de lubrificação e as características dos lubrificantes são importantes na prevenção do desgaste prematuro de componentes mecânicos. Nesse contexto, tem-se que

A respeito de lubrificação e do número característico de um mancal, afirma-se que o número de Sommerfeld é quadraticamente proporcional à(ao)

A respeito de óleos lubrificantes e graxas, em geral,

“Na fase de projeto, deve-se tomar cuidados para minimizar os problemas de corrosão.” Diante do exposto, assinale a recomendação INCORRETA:

Existem particularidades na maioria das aplicações de lubrificação em máquinas e equipamentos. Tanto o pessoal de manutenção como os projetistas devem estar atentos. Um rolamento rígido de esferas de especificação (código) 6216, de diâmetro externo igual a D = 100 mm e diâmetro interno d, a ser obtido para cálculo do diâmetro médio, foi selecionado num projeto. Há uma orientação de catálogo que indica que a lubrificação por banho de óleo só pode ser aplicada se obedecer a um coeficiente n.dm ≤ 100.000 (cem mil) (mm.rpm).

Considerando as afirmações apresentadas, é correto afirmar que a lubrificação por banho de óleo poderá ser aplicada se a rotação máxima desse rolamento for de, aproximadamente,

Muitos equipamentos possuem partes muito exigentes em termos de lubrificação. Para uma boa vida útil dos rolamentos, por exemplo, a lubrificação correta é fundamental.

Sobre a lubrificação, os rolamentos e suas características, é correto afirmar que

Qual a forma correta de lubrificar um motor?

O objetivo da lubrificação é reduzir o atrito, o desgaste e o aquecimento de partes de máquinas que se movem em relação umas às outras. Um lubrificante é qualquer substância que, quando inserida entre superfícies que se movem, alcança esses propósitos.

Sobre os tipos de lubrificação, avalie as afirmativas a seguir.

I. Lubrificação hidrodinâmica significa que as superfícies de carregamento de carga do mancal se encontram separadas por uma película relativamente espessa de lubrificante.

II. A lubrificação de película completa ou fluida depende da introdução de lubrificante sob pressão, mas requer, sim, a existência de um suprimento adequado em todos os momentos.

III. Lubrificação hidrostática é obtida pela introdução do lubrificante na área de suporte de carga, a uma pressão alta o suficiente para separar as superfícies com uma película relativamente espessa de lubrificante.

IV. Lubrificação elasto-hidrodinâmica é o fenômeno que ocorre quando um lubrificante é introduzido entre superfícies que estão em contato de rolamento.

Está CORRETO apenas o que se afirma em:

Os lubrificantes possuem como principal objetivo minimizar o desgaste entre duas superfícies em movimento.
Entre os tipos de desgaste que podem ocorrer, aquele causado pela fadiga devido a submissão de repetidos esforços a um metal, além de sua capacidade limite, é denominado

Em um certo tipo de mancal, ao operar em condições ideais, uma camada de água ou óleo lubrificante separa o mancal da superfície do eixo, evitando o contato metal com metal devido à formação de um filme. Essa camada de lubrificante reduz o desgaste do mancal e minimiza o ruído gerado pelo atrito. Esse é o mancal: 

Acerca dos óleos isolantes, assinale a opção correta. 

Em uma grande instalação industrial, um bombeiro hidráulico experiente é encarregado de realizar a manutenção periódica das bombas e de outras partes essenciais do sistema hidráulico de combate a incêndios. Esta manutenção é crucial para garantir a operacionalidade e eficiência do sistema em caso de emergência. Sendo assim, organize os seguintes passos para a lubrificação e manutenção adequadas de bombas e outras partes do sistema hidráulico.

1 – Verificação do nível de lubrificante e sua qualidade.
2 – Limpeza de componentes externos e inspeção visual para detecção de desgaste ou danos.
3 – Substituição de peças desgastadas ou danificadas.
4 – Registro detalhado de todas as ações de manutenção realizadas.
5 – Teste de funcionamento da bomba e ajuste de parâmetros operacionais.

A sequência correta é:  

Analise as seguintes afirmações como verdadeiras (V) ou falsas (F) em relação à lubrificação e manutenção em bombas e outras partes do sistema hidráulico.

( ) A lubrificação excessiva das bombas é recomendada para garantir uma operação mais suave e prolongar a vida útil dos componentes.
( ) A presença de vibrações anormais em uma bomba durante os testes operacionais pode indicar problemas de alinhamento ou desgaste de componentes internos.
( ) A limpeza regular dos filtros de entrada das bombas é desnecessária, pois não afeta significativamente o desempenho do sistema.
( ) A inspeção visual dos componentes hidráulicos deve ser realizada apenas quando há suspeitas de falhas ou avarias.
( ) A documentação de todas as manutenções realizadas é essencial para um planejamento eficaz e para o cumprimento de normas de segurança.

A sequência correta é:  

Um técnico mecânico precisa lubrificar um trem de engrenagem. Esse mecanismo usa um lubrificante do tipo industrial para pressão extra, à base de enxofre-fósforo, com graus de viscosidade, nas classificações AGMA e ISO, iguais a 3 EP e a 100, respectivamente. Esse técnico recebeu ordem para substituir o lubrificante original desse trem de engrenagens por um de mesma viscosidade, mas sintético.
O lubrificante a ser utilizado, em substituição ao original, é o de número

Anorma NBR 10.004:2004 trata da classificação de resíduos sólidos e define lubrificantes, usados ou não, como resíduos de: 

Os lubrificantes podem ser encontrados nos estados sólido, líquido e gasoso. Um exemplo de lubrificante em estado sólido é: