Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item...

A alternativa correta é E - errado.

O tema central desta questão é a lubrificação de compressores alternativos. Para respondê-la corretamente, é fundamental entender que a lubrificação em compressores não se limita apenas ao conjunto biela e manivela. Os compressores alternativos possuem diversos componentes em movimento que requerem lubrificação para funcionar corretamente e de forma eficiente, como pistões, cilindros e rolamentos.

No contexto da engenharia mecânica, a lubrificação é crucial para reduzir o atrito entre as partes móveis e prevenir o desgaste. A afirmação na questão sugere que apenas o conjunto biela e manivela necessita de lubrificação, o que está incorreto. Outros componentes, como cilindros e pistões, também necessitam de lubrificação adequada para garantir a durabilidade e o bom desempenho do compressor.

Portanto, a afirmação é errada porque limita a aplicação de lubrificação a apenas uma parte do compressor, ignorando outras áreas críticas que também precisam desse cuidado.

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As partes que necessitam de lubrificação além do conjunto biela-manivela, são os cilindros. Similar ao funcionamento de um motor de combustão

Nos compressores alternativos, a lubrificação não é necessária apenas no conjunto biela e manivela. Embora o conjunto biela e manivela seja uma parte crítica que requer uma atenção especial à lubrificação devido ao movimento alternativo e às forças envolvidas, outras partes do compressor também necessitam de lubrificação para garantir um funcionamento adequado e prolongar a vida útil do equipamento.

As áreas que geralmente requerem lubrificação em compressores alternativos incluem:

1. Conjunto Biela e Manivela:

  - Como mencionado, essa área é essencial devido ao movimento alternativo e à carga significativa.

2. Cilindro e Pistão:

  - O contato entre o cilindro e o pistão é outra área crítica que exige lubrificação para reduzir o desgaste e melhorar a eficiência.

3. Anéis do Pistão:

  - Os anéis do pistão precisam ser lubrificados para garantir um selamento eficaz e reduzir o atrito.

4. Comando de Válvulas:

  - Se houver um sistema de válvulas no compressor, a área do comando de válvulas também pode exigir lubrificação.

5. Sede das Válvulas:

  - A sede das válvulas e as próprias válvulas podem exigir lubrificação para evitar desgaste prematuro.

A lubrificação é crucial para reduzir o atrito, dissipar o calor gerado durante a operação e proteger as superfícies de contato contra o desgaste.

Errado. Nos compressores alternativos, a lubrificação não se restringe apenas ao conjunto biela e manivela. Embora essas partes sejam áreas críticas que requerem uma atenção especial quanto à lubrificação, outros componentes do compressor, como pistões, cilindros e anéis, também precisam ser adequadamente lubrificados para garantir o bom funcionamento do equipamento. Portanto, a lubrificação é necessária em várias partes do compressor alternativo, não apenas no conjunto biela e manivela.