Questões de Engenharia Mecânica - Lubrificação e Desgaste para Concurso - Página 4

Ano: 2023 Banca: FCC Órgão: Copergás - PE Prova: FCC - 2023 - Copergás - PE - Engenheiro Mecânico |

Q2165494 Engenharia Mecânica

O fluido hidráulico e o seu tratamento têm importâncias significativas no funcionamento adequado de um maquinário. Sendo assim,

A

o grau do meio filtrante expresso em razão beta indica o quanto existe de partículas no meio, sendo dado por Razão Beta = nº de partículas do lado filtrado/constante de filtragem.

B

índice de viscosidade (IV) é um número puro que indica como um fluido varia em viscosidade quando a temperatura muda. Um fluido com um alto índice de viscosidade mudará relativamente muito com a temperatura, quando comparado com um fluido de baixa viscosidade.

C

viscosidade gera calor; um líquido de alta viscosidade, por exemplo de 315 SSU, apresentando maior resistência ao fluxo, gera mais calor no sistema do que um líquido de baixa viscosidade, por exemplo de 100 SSU.

D

viscosidade gera calor; um líquido de baixa viscosidade, por exemplo de 100 SSU, apresentando maior resistência ao fluxo, gera mais calor no sistema do que um líquido de alta viscosidade, por exemplo de 315 SSU.

E

o grau do meio filtrante expresso em razão beta indica a eficiência média de remoção de partículas, sendo dado por Razão Beta = nº de partículas do lado filtrado/no de partículas do lado não filtrado.

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Q2101409

Ano: 2006 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Banco da Amazônia Prova: CESPE / CEBRASPE - 2006 - Banco da Amazônia - Técnico Científico - Área: Engenharia Mecânica |

Q2101409 Engenharia Mecânica

Julgue o item subseqüente com relação à lubrificação e aos tipos de lubrificantes disponíveis e suas características.

As graxas lubrificantes mais comuns utilizam sabão de cálcio (Ca), de sódio (Na) ou de lítio (Li) como agente espessante.

Certo

Errado

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Q2101408

Ano: 2006 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Banco da Amazônia Prova: CESPE / CEBRASPE - 2006 - Banco da Amazônia - Técnico Científico - Área: Engenharia Mecânica |

Q2101408 Engenharia Mecânica

Julgue o item subseqüente com relação à lubrificação e aos tipos de lubrificantes disponíveis e suas características.

Para reduzir custos operacionais de um equipamento motivados pela manutenção, recomenda-se a mistura de óleos minerais e sintéticos. Essa técnica além de reduzir custos devido ao lubrificante, intensifica a ação dos aditivos presentes na composição.

Certo

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Q2101407

Ano: 2006 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Banco da Amazônia Prova: CESPE / CEBRASPE - 2006 - Banco da Amazônia - Técnico Científico - Área: Engenharia Mecânica |

Q2101407 Engenharia Mecânica

Julgue o item subseqüente com relação à lubrificação e aos tipos de lubrificantes disponíveis e suas características.

O uso de óleo mineral lubrificante em um motor permite a redução do desgaste provocado pelo atrito entre partes metálicas, por meio da formação de um filme lubrificante entre essas superfícies metálicas. O óleo lubrificante não tem a função de diminuir o calor gerado pelo atrito entre as partes.

Certo

Errado

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Q2075690

Ano: 2023 Banca: FUMARC Órgão: AL-MG Prova: FUMARC - 2023 - AL-MG - Analista Legislativo - Engenheiro Mecânico |

Q2075690 Engenharia Mecânica

O controle de lubrificantes é vital para que o equipamento se mantenha em condições de plenitude operacional.

Sobre os lubrificantes, é uma informação VERDADEIRA:

A

A presença de um fluido lubrificante entre as interfaces das peças móveis elimina o atrito seco e o desgaste das interfaces.

B

A velocidade de geração de partículas de desgaste torna-se menor com o aumento do desgaste.

C

É possível conhecer o perfil normal de desgaste em função das partículas presentes no lubrificante.

D

O exame das partículas de desgaste não permite a detecção de falhas antes de elas ocorrerem.

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Q2015015

Ano: 2019 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2019 - UFG - Técnico em Mecânica |

Q2015015 Engenharia Mecânica

A graxa lubrificante é o nome genérico de lubrificantes pastosos compostos de misturas de óleos minerais, aditivos e sais de ácidos graxos. Existem diferentes formulações de graxas para atender aplicações específicas, tais como a graxa à base de

A

alumínio: extra macia, filamentosa, que suporta temperaturas de até 30 °C, e é utilizada em mancais de rolamento de alta velocidade.

B

cálcio: dura, resistente à água, que suporta temperaturas de até 75 °C, e é aplicada em máquinas e implementos agrícolas.

C

sódio: fibrosa, resiste à água, que suporta temperatura de até 200 °C, e é aplicada em caixas de engrenagens de baixa rotação.

D

lítio: macia, solúvel em água, que suporta temperaturas de até 150 °C, e é utilizada na aviação.

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Q1911488

Ano: 2022 Banca: FUNDATEC Órgão: SPGG - RS Prova: FUNDATEC - 2022 - SPGG - RS - Analista Engenheiro - Engenharia Mecânica |

Q1911488 Engenharia Mecânica

Sobre lubrificantes e lubrificação, analise as seguintes assertivas e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) Os lubrificantes podem ser sólidos, líquidos, pastosos e gasosos.
( ) O objetivo da lubrificação é reduzir a fricção, o desgaste e o aquecimento de partes de máquinas que se movem em relação às outras.
( ) Para uma mesma temperatura do lubrificante, um SAE70 possui menor viscosidade absoluta que um SAE10.
( ) A viscosidade do óleo lubrificante aumenta com o aumento de temperatura.

A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

A

V – V – F – F.

B

F – F – V – F.

C

F – V – F – F.

D

V – F – V – V.

E

F – V – F – V.

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Q1894271

Ano: 2022 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2022 - Petrobras - Engenharia de Equipamentos – Inspeção |

Q1894271 Engenharia Mecânica

Tendo em vista as características e efeitos das proteções anticorrosivas, julgue o item subsecutivo.

Na proteção catódica galvânica de uma estrutura metálica, cátodos de um “metal de sacrifício” mais corrosivo são fixados em diversos pontos, de maneira a concentrarem a corrosão que iria ocorrer em toda a superfície da estrutura.

Certo

Errado

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Q1894263

Ano: 2022 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2022 - Petrobras - Engenharia de Equipamentos – Inspeção |

Q1894263 Engenharia Mecânica

Julgue o item subsecutivo, a respeito da classificação da corrosão quanto à morfologia e suas características.

A corrosão por placas está relacionada com o recorrente processo de formação e rompimento da camada passiva, ocorrendo de maneira uniforme em toda a superfície metálica exposta ao ambiente corrosivo.

Certo

Errado

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Q1894262

Ano: 2022 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2022 - Petrobras - Engenharia de Equipamentos – Inspeção |

Q1894262 Engenharia Mecânica

Julgue o item subsecutivo, a respeito da classificação da corrosão quanto à morfologia e suas características.

Considera-se que um dos principais fatores que dificultam lidar com o problema da corrosão puntiforme é o fato de esse tipo de corrosão ser auto catalítico, pois, uma vez que o pite é nucleado e começa a crescer, as condições locais são alteradas tal que um aumento do crescimento do pite é promovido.

Certo

Errado

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Q1894261

Ano: 2022 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2022 - Petrobras - Engenharia de Equipamentos – Inspeção |

Q1894261 Engenharia Mecânica

Considerando a classificação da corrosão quanto aos seus mecanismos, julgue o item seguinte.

A corrosão é grande causadora de deterioração dos equipamentos das indústrias de petróleo e petroquímica; dentre os processos de corrosão, está a corrosão eletroquímica, na qual pilhas de ação local podem ser formadas em um mesmo metal, por conta de heterogeneidades relacionadas, por exemplo, à composição química, tensões internas ou acabamento superficial.

Certo

Errado

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Q1894260

Ano: 2022 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2022 - Petrobras - Engenharia de Equipamentos – Inspeção |

Q1894260 Engenharia Mecânica

Considerando a classificação da corrosão quanto aos seus mecanismos, julgue o item seguinte.

Na corrosão química de um metal, a transferência de elétrons ocorre diretamente entre a superfície metálica e o agente corrosivo, sem a necessidade da atuação de um eletrólito.

Certo

Errado

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Q1894256

Ano: 2022 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2022 - Petrobras - Engenharia de Equipamentos – Inspeção |

Q1894256 Engenharia Mecânica

Julgue o próximo item, relacionado aos mecanismos de deterioração dos materiais.

Fratura por fadiga é o fenômeno de ruptura progressiva de uma peça metálica submetida por longos períodos a uma tensão ou carga constante abaixo do limite de escoamento.

Certo

Errado

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Q1863868

Ano: 2021 Banca: FGV Órgão: PC-RJ Prova: FGV - 2021 - PC-RJ - Perito Criminal - Engenharia Mecânica |

Q1863868 Engenharia Mecânica

Deseja-se lubrificar um mancal de rolamento que opera em temperaturas superiores a 100 °C com o uso de uma graxa.

Considerando que esse mancal não está em contato com água, um tipo de graxa que pode usualmente ser aplicada é a graxa à base de:

A

alumínio;

B

zinco;

C

sódio;

D

alumínio-cálcio;

E

cálcio-zinco.

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Q1863867

Ano: 2021 Banca: FGV Órgão: PC-RJ Prova: FGV - 2021 - PC-RJ - Perito Criminal - Engenharia Mecânica |

Q1863867 Engenharia Mecânica

Na perícia de uma tubulação que apresentou falha por corrosão, um perito registrou a seguinte imagem.
Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Fonte: http://blog.losinox.com.br/

Ao emitir o relatório da perícia, o perito deve indicar a existência do processo conhecido como corrosão:

A

em frestas;

B

lixívia seletiva;

C

galvânica;

D

erosão-corrosão;

E

por pites.

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Q1863866

Ano: 2021 Banca: FGV Órgão: PC-RJ Prova: FGV - 2021 - PC-RJ - Perito Criminal - Engenharia Mecânica |

Q1863866 Engenharia Mecânica

Uma das maneiras mais eficazes para a prevenção da corrosão é a proteção catódica. Em particular, uma técnica muito empregada utiliza um par galvânico, isto é, o metal a ser protegido é conectado eletricamente a um outro metal que é mais reativo no ambiente considerado.

Esse último metal é chamado de anodo de sacrifício e, frequentemente, utiliza-se:

A

platina;

B

ouro;

C

magnésio;

D

lítio;

E

titânio.

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Q1863865

Ano: 2021 Banca: FGV Órgão: PC-RJ Prova: FGV - 2021 - PC-RJ - Perito Criminal - Engenharia Mecânica |

Q1863865 Engenharia Mecânica

Um cubo de aço de lado 1,0 m está imerso com todas as suas faces expostas a um meio corrosivo. Para avaliar a taxa de penetração da corrosão (TPC) no bloco, um engenheiro examina a cada três meses o peso do bloco.

Sabendo-se que as medidas revelam uma perda de peso constante de 0,216 kgf a cada intervalo de tempo considerado e admitindo que o peso específico do aço é de 8000 kgf/m³, a TPC nesse bloco vale:

A

0,009 mm/ano;

B

0,018 mm/ano;

C

0,027 mm/ano;

D

0,036 mm/ano;

E

0,045 mm/ano.

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Q1772464

Ano: 2021 Banca: SELECON Órgão: EMGEPRON Prova: SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |

Q1772464 Engenharia Mecânica

Levando em consideração um motor que utiliza o ciclo Otto de quatro tempos, as partes principais de um sistema de lubrificação desse tipo de motor são:

A

reservatório, bomba, filtro, válvula de admissão e galerias

B

reservatório, bomba, pistão, válvula de alívio e galerias

C

reservatório, bomba, filtro e válvula de alívio e galerias

D

reservatório, comando de válvula, filtro e válvula de alívio e galerias

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Q1772463

Ano: 2021 Banca: SELECON Órgão: EMGEPRON Prova: SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |

Q1772463 Engenharia Mecânica

Com relação à ação dos lubrificantes nos motores, dentre todas as suas funções, pode-se afirmar que os lubrificantes:

A

reduzem a temperatura do motor e aumentam o atrito

B

reduzem a temperatura do motor e atuam como agentes de limpeza

C

aumentam a temperatura do motor e atuam como agentes de limpeza

D

aumentam o atrito e atuam como agentes de limpeza

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Q1772437

Ano: 2021 Banca: SELECON Órgão: EMGEPRON Prova: SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |

Q1772437 Engenharia Mecânica

Sobre os óleos lubrificantes, é correto afirmar que:

A

o óleo SAE 5W 30 é exemplo de óleo monoviscoso

B

um óleo API SJ possui tecnologia mais avançada do que um óleo API SL

C

um óleo API SL possui tecnologia mais avançada do que um óleo API SJ

D

comparando os óleos SAE 5W 40 e SAE 10 W 40, pode-se dizer que eles têm a mesma fluidez em baixas temperaturas

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A OPORTUNIDADE ESTÁ ESCAPANDO!

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Questões de Engenharia Mecânica - Lubrificação e Desgaste para Concurso

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