Questões de Engenharia Mecânica - Lubrificação e Desgaste para Concurso
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As figuras de I a VI a seguir mostram componentes e ferramentas empregados na prática de lubrificação.
A respeito das figuras mostradas, julgue o item subsequente.
A figura I mostra um copo Stauffer, e a figura II, um pino
graxeiro, componentes que permitem introduzir óleo
lubrificante nos pontos de máquinas e equipamentos que
requerem lubrificação.
As figuras de I a VI a seguir mostram componentes e ferramentas empregados na prática de lubrificação.
A respeito das figuras mostradas, julgue o item subsequente.
As figuras V e VI mostram, respectivamente, uma dosadora
manual de óleo lubrificante e uma bomba elétrica de graxa em
tambor.
As figuras de I a VI a seguir mostram componentes e ferramentas empregados na prática de lubrificação.
A respeito das figuras mostradas, julgue o item subsequente.
A figura IV mostra um dosador pneumático de óleo
lubrificante.
As figuras de I a VI a seguir mostram componentes e ferramentas empregados na prática de lubrificação.
A respeito das figuras mostradas, julgue o item subsequente.
A figura III mostra uma almotolia, destinada à lubrificação
manual mediante óleos lubrificantes.
A figura a seguir mostra um mancal com a indicação dos seguintes parâmetros operacionais: folga, velocidade de rotação do eixo, temperatura e carga.
Com referência ao mancal mostrado, julgue o próximo item, a respeito da ação da viscosidade do óleo lubrificante sobre os parâmetros indicados.
Quanto maior for a carga exercida sobre as superfícies, maior
deverá ser a viscosidade do óleo a ser utilizado.
A figura a seguir mostra um mancal com a indicação dos seguintes parâmetros operacionais: folga, velocidade de rotação do eixo, temperatura e carga.
Com referência ao mancal mostrado, julgue o próximo item, a respeito da ação da viscosidade do óleo lubrificante sobre os parâmetros indicados.
Quanto maior for a velocidade de rotação do eixo do mancal,
menor deverá ser a viscosidade do óleo lubrificante a ser
utilizado.
A figura a seguir mostra um mancal com a indicação dos seguintes parâmetros operacionais: folga, velocidade de rotação do eixo, temperatura e carga.
Com referência ao mancal mostrado, julgue o próximo item, a respeito da ação da viscosidade do óleo lubrificante sobre os parâmetros indicados.
Se forem pequenas as folgas entre as superfícies, devem ser
utilizados lubrificantes pouco viscosos.
A figura a seguir mostra um mancal com a indicação dos seguintes parâmetros operacionais: folga, velocidade de rotação do eixo, temperatura e carga.
Com referência ao mancal mostrado, julgue o próximo item, a respeito da ação da viscosidade do óleo lubrificante sobre os parâmetros indicados.
Quanto maior for a temperatura de operação, maior deverá ser
a viscosidade do óleo a ser utilizado.
O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
As graxas de sabão metálico estão entre as mais utilizadas na
lubrificação de máquinas. Elas são compostas de óleos
minerais puros e uma mistura de óleo graxo com metal,
podendo, ainda, conter algum tipo de aditivo.
O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
Óleos aditivados são obtidos a partir de óleos minerais puros
com adição de substâncias que intensificam certas
propriedades. Essas substâncias aditivas incluem antioxidantes,
que evitam a corrosão dos metais ferrosos em contato com o
óleo.
O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
Os óleos minerais puros são obtidos do refino de certos sais
minerais, como o cloreto de sódio, enquanto os óleos graxos
são provenientes do refino do petróleo. O emprego de óleos
graxos é bastante comum nas máquinas atuais, especialmente
naquelas que operam em altas temperaturas.
O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
As graxas sintéticas são aquelas de menor custo e de uso
generalizado.
Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
A força de atrito representa uma resistência que se opõe ao
movimento entre sólidos; essa força inexiste no movimento
entre líquidos ou entre gases.
Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
Quanto maior for a carga aplicada sobre as partes em
movimento, menor será o atrito do deslizamento entre elas.
Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
Um princípio básico da lubrificação consiste na interposição de
uma substância fluida entre duas superfícies, para que o atrito
fluido-sólido prevaleça sobre o atrito sólido-sólido.
Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
O atrito entre sólidos ocorre por deslizamento ou por
rolamento, sendo o atrito por rolamento menor que o atrito por
deslizamento.
No gráfico acima, é apresentada a curva ZN/P de formação da película em mancais em relação ao atrito μ, considerando-se a rotação (N), a viscosidade (Z) e a pressão (P) do mancal sobre o fluido.
Com relação a esse gráfico e à lubrificação, julgue o item que se segue.
Na lubrificação hidrodinâmica, uma película espessa é formada por meio da pressão do fluido, estando as superfícies imóveis. Nesse tipo de lubrificação, em equipamentos pesados e de baixa velocidade, o atrito de partida é muito elevado, o que pode encurtar a vida útil dos mancais. Nesses casos, para melhorar as condições de partida, deve-se bombear o fluido por dentro dos mancais com uma bomba auxiliar.
No gráfico acima, é apresentada a curva ZN/P de formação da película em mancais em relação ao atrito μ, considerando-se a rotação (N), a viscosidade (Z) e a pressão (P) do mancal sobre o fluido.
Com relação a esse gráfico e à lubrificação, julgue o item que se segue.
No gráfico apresentado, o ponto C é ideal para utilização de um mancal, pois o ponto B por estar mais próximo da zona de transição, suscita perigo dada as fortes mudanças de carga ou viscosidade.
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