Questões de Engenharia Mecânica - Lubrificação e Desgaste para Concurso

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Q223544 Engenharia Mecânica
A proteção de um elemento de aço contra a corrosão, mediante aplicação de uma película de zinco que, por ter um potencial mais negativo que o aço, atua como ânodo e é consumido no lugar deste, denomina-se
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Q195602 Engenharia Mecânica
Após o tempo de uso recomendado pelos fabricantes, os lubrificantes devem ser
Alternativas
Q195594 Engenharia Mecânica
São características desejáveis dos óleos lubrificantes empregados nos cárteres de motores a álcool e/ou gasolina:
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Q195591 Engenharia Mecânica
Os óleos empregados em circuitos hidráulicos, também conhecidos como óleos hidráulicos, têm uma característica física considerada a mais crítica, que os tornam fundamentais para esse emprego, que é a(o)
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Q186410 Engenharia Mecânica
A lubrificação limítrofe é aquela na qual a película de óleo é tênue. Os casos de lubrificação limítrofe podem ser classificados como suave, de temperatura elevada, de alta pressão e de elevada temperatura e alta pressão. Nessa perspectiva, analise os exemplos de casos de lubrificação limítrofe suave, de temperatura elevada e de alta pressão, apresentados a seguir.
I – Suave: mancais de bucha sob velocidades pequenas
II – De temperatura elevada: cilindros de máquinas a vapor superaquecido
III – De alta pressão: mancais de rolamentos

Está correto o exemplificado em
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Q182948 Engenharia Mecânica
O ataque uniforme é uma das classificações da corrosão em relação à maneira como ela se manifesta. Sobre esse tipo de corrosão, são corretas as afirmativas a seguir, EXCETO que
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Q153983 Engenharia Mecânica
A lubrificação dos mancais tem como função permitir o
movimento relativo de elementos rotativos com um mínimo de
perdas por atrito. A respeito desse assunto, julgue os próximos
itens.

No início da operação de um mancal de escorregamento, como na partida de um motor frio, pode ocorrer algum contato entre as superfícies e, portanto, desgaste por abrasão. Esta condição caracteriza a chamada lubrificação limite.
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Q153982 Engenharia Mecânica
A lubrificação dos mancais tem como função permitir o
movimento relativo de elementos rotativos com um mínimo de
perdas por atrito. A respeito desse assunto, julgue os próximos
itens.

Na maioria dos casos, rolamentos são lubrificados com graxa em razão da praticidade e facilidade de manutenção. A lubrificação com óleo é mais utilizada em rolamentos que giram a altas velocidades ou sujeitos a temperaturas elevadas, embora nestes casos também possam ser usadas graxas especiais.
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Q153981 Engenharia Mecânica
A lubrificação dos mancais tem como função permitir o
movimento relativo de elementos rotativos com um mínimo de
perdas por atrito. A respeito desse assunto, julgue os próximos
itens.

Nos mancais de escorregamento com lubrificação hidrostática, o contato entre as superfícies é evitado pela formação de um gradiente de pressão, gerado pelo movimento relativo das superfícies, grande o suficiente para separá-las por um filme de óleo lubrificante.
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Q107627 Engenharia Mecânica
Considerando que a mecânica aplicada a máquinas é uma área
muita extensa, que abrange, entre outros aspectos, a parte
introdutória de resistências dos materiais, máquinas, acoplamentos,
elementos de transmissão, embreagens e transmissões, julgue os
itens de 44 a 49.

Lubrificante, em mancais de munhão, é qualquer substância que, quando introduzida entre superfícies em movimento, atende ao propósito de reduzir o atrito, o desgaste e o aquecimento das peças que se movem umas em relação às outras. Cinco formas distintas de lubrificação podem ser consideradas: hidrodinâmica, hidrostática, elasto- hidrodinâmica, limite, filme sólido.
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Q2287140 Engenharia Mecânica

Julgue o próximo item, que diz respeito a mancais, selagens e lubrificação de equipamentos rotativos. 


Dentre os tipos de mancais de rolamento de esferas mais comuns, encontram-se os seguintes: fila dupla, autoalinhamento, autoalinhamento externo, blindado e axial.

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Q2075679 Engenharia Mecânica
A análise de óleo é uma técnica preditiva que consiste em retirar uma amostra do óleo lubrificante do equipamento e analisar suas características. Durante a amostragem, é imprescindível evitar a contaminação por agentes externos. Além dos possíveis contaminantes, também são verificadas as propriedades do próprio lubrificante como: a viscosidade, o teor de sólidos, o teor de água, a acidez, a basicidade e o ponto de fluidez. A condição do óleo lubrificante pode ser analisada de forma mais ampla para indicar outras anormalidades. A alternativa que relaciona, de forma CORRETA, anormalidade presente no lubrificante e sua causa provável é
Alternativas
Respostas
109: B
110: D
111: B
112: A
113: E
114: E
115: C
116: C
117: E
118: C
119: C
120: A