Questões de Engenharia Mecânica - Lubrificação e Desgaste para Concurso

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Q2646380 Engenharia Mecânica

Muitos equipamentos possuem partes muito exigentes em termos de lubrificação. Para uma boa vida útil dos rolamentos, por exemplo, a lubrificação correta é fundamental.


Sobre a lubrificação, os rolamentos e suas características, é correto afirmar que

Alternativas
Q2639693 Engenharia Mecânica

Qual a forma correta de lubrificar um motor?

Alternativas
Q2610215 Engenharia Mecânica

O objetivo da lubrificação é reduzir o atrito, o desgaste e o aquecimento de partes de máquinas que se movem em relação umas às outras. Um lubrificante é qualquer substância que, quando inserida entre superfícies que se movem, alcança esses propósitos.


Sobre os tipos de lubrificação, avalie as afirmativas a seguir.


I. Lubrificação hidrodinâmica significa que as superfícies de carregamento de carga do mancal se encontram separadas por uma película relativamente espessa de lubrificante.

II. A lubrificação de película completa ou fluida depende da introdução de lubrificante sob pressão, mas requer, sim, a existência de um suprimento adequado em todos os momentos.

III. Lubrificação hidrostática é obtida pela introdução do lubrificante na área de suporte de carga, a uma pressão alta o suficiente para separar as superfícies com uma película relativamente espessa de lubrificante.

IV. Lubrificação elasto-hidrodinâmica é o fenômeno que ocorre quando um lubrificante é introduzido entre superfícies que estão em contato de rolamento.


Está CORRETO apenas o que se afirma em:

Alternativas
Q2574590 Engenharia Mecânica
Os lubrificantes possuem como principal objetivo minimizar o desgaste entre duas superfícies em movimento.
Entre os tipos de desgaste que podem ocorrer, aquele causado pela fadiga devido a submissão de repetidos esforços a um metal, além de sua capacidade limite, é denominado
Alternativas
Q2451773 Engenharia Mecânica
Em um certo tipo de mancal, ao operar em condições ideais, uma camada de água ou óleo lubrificante separa o mancal da superfície do eixo, evitando o contato metal com metal devido à formação de um filme. Essa camada de lubrificante reduz o desgaste do mancal e minimiza o ruído gerado pelo atrito. Esse é o mancal: 
Alternativas
Respostas
26: D
27: C
28: A
29: C
30: A