Questões de Engenharia Mecânica - Materiais de Construção Mecânica para Concurso

Considere a Figura abaixo, que representa o diagrama de equilíbrio da liga Fe-C.

O conhecimento do diagrama de fases em equilíbrio tem importância para compreender o comportamento dos materiais metálicos e suas ligas nas transformações térmicas como, por exemplo, os tratamentos térmicos. No diagrama da liga Fe-C, o resfriamento lento (isto é, em equilíbrio de fases) de um aço hipoeutetoide a partir da região austenítica até temperaturas abaixo de 727 ºC resulta em uma microestrutura caracterizada por grãos de ferrita proeutetoide e perlita.

Nessas condições, a morfologia dos grãos de perlita se apresenta em forma de

À medida que uma substância se aproxima de uma determinada temperatura, as propriedades de suas fases gasosa e líquida convergem, resultando apenas em uma fase. Ao chegar a esse ponto, não existe distinção entre as duas fases anteriores.
Esse ponto, no qual passa a existir apenas uma fase da substância, é denominado ponto

Os aços para construção mecânica são padronizados e identificados por sistemas de numeração definidos em normas de sistemas internacionais, como o ASTM, o AISI e o SAE, dentre outros. Tais sistemas identificam a composição química e o teor de carbono desses aços.
Considerando-se a nomenclatura do sistema AISI para ligas de aço, verifica-se, sobre os aços 1030 e 4130, respectivamente, que 

Salvo em casos particulares, o ensaio de dureza é classificado como não destrutivo por não comprometer a integridade do material, podendo ser realizado em peças acabadas. Simplificadamente, o ensaio consiste em pressionar uma ponta de prova (penetrador) sobre a superfície do material, provocando uma pequena indentação, cujo tamanho será correlacionado com a dureza.
Dentre os diversos métodos para medir a dureza de um material, o que emprega um penetrador com a forma geométrica de uma pirâmide, fabricado em diamante, é o método

O ensaio de tração uniaxial é o método mais empregado para determinar as propriedades mecânicas de materiais, em particular dos aços, segundo amostragens e procedimentos normalizados por instituições internacionalmente reconhecidas, tais como ASTM e ABNT, dentre outras. Esse ensaio é realizado em um corpo de prova padronizado, que é inutilizado durante o teste e que demanda tempo de preparação e de processamento de resultados.
No entanto, para muitos aços, o limite de resistência à tração pode ser obtido por aproximação, através da correlação com o resultado de um ensaio não destrutivo simples, denominado ensaio de