Questões de Engenharia Mecânica - Sistemas Termomecânicos para Concurso
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A Figura abaixo representa o Ciclo de Refrigeração por Compressão, onde a massa do fluido refrigerante é constante.
Para esse ciclo, o coeficiente de desempenho é calculado a partir do valor das entalpias dos pontos
A Figura abaixo representa o diagrama de variação de pressão por variação de volume do ciclo padrão-ar de Otto.
Os ciclos padrão-ar e real de Otto apresentam diferenças, que fazem com que o valor da potência de um motor, quando calculado usando o ciclo ideal, seja maior. Os eventos que ocorrem no motor real são aproximados no ciclo padrão-ar, mas há um evento que é suprimido do ciclo real.
Esse evento suprimido no ciclo real de Otto é o
A quantidade de energia liberada na combustão é normalmente atribuída ao Poder Calorífico (PC) do combustível, aumentando com seu valor. Quando um motor bicombustível com taxa de compressão igual a 10,3:1 é abastecido com etanol hidratado (ou simplesmente álcool), desenvolve potência líquida maior do que quando abastecido com gasolina Tipo C (etanol anidro misturado à gasolina tipo A). Entretanto, o valor do Poder Calorífico do álcool, em base mássica, é cerca de 70% do valor do encontrado para a gasolina.
A justificativa para explicar a diferença de desempenho, favorável quando o motor funciona com álcool, é que o(a)
A qualidade do combustível é importante para uma queima eficiente. Para o diesel, é avaliada pelo número de cetano, NC, e para a gasolina, pelo índice de octano, IO.
O combustível de melhor qualidade tem que apresentar, no caso do diesel e no caso da gasolina, respectivamente,