Questões de Concurso Sobre termodinâmica em engenharia mecânica

A termodinâmica é o ramo da física que estuda as relações entre o trabalho e o calor. Analise as equações abaixo.
∆H = H_produtos − H_reagentes (Equação 01)
∆S = S_produtos −S_reagentes (Equação 02)

Com base nos valores das equações acima, é correto afirmar que ∆S > 0 indica que o(a)

Das propriedades independentes das substâncias puras, é correto afirmar, sobre a entalpia, que

Sobre a convecção, é correto afirmar que

O ciclo Diesel a quatro tempos, embora também possa ser usado em motores de automóveis, tem maior emprego em motores de grande potência e dimensões, como os utilizados em embarcações marítimas, locomotivas, caminhões, geradores, entre outros. Assinale a opção cujas características apresentadas correspondem às dos motores do ciclo Diesel.

Um bloco de uma substância “A” de 2 kg com uma temperatura inicial de 27 ºC é colocado em um sistema fechado junto com um bloco de uma substância “B” de 5 kg a 147 ºC. Considerando uma troca de calor exclusiva entre esses dois blocos no sistema, a temperatura de equilíbrio desses blocos é de
cA=100J/kg.K cB=200 J/kg.K

As paredes de um forno industrial são construídas de tijolos refratários que possuem uma espessura de 200 mm e uma condutividade térmica de 2 W/m.K. Sabendo que as temperaturas medidas nas superfícies internas e externas do forno durante a sua operação são, respectivamente, 1027 ºC e 627 ºC, a taxa de perda de calor pelas paredes do forno, por unidade de área superficial, corresponde a

Leia o texto abaixo adaptado do livro "SHAPIRO, H.N.; MORAN, M.J. Princípios de termodinâmica para engenharia. 7ª ed. 'Rio de Janeiro: LTC (Grupo GEN), 2009.", a respeito de Combustão.

"São três os principais elementos químicos presentes nos combustíveis usuais. O _____ geralmente tem uma contribuição inexpressiva na energia liberada, mas pode ser uma causa significativa de problemas relacionados à poluição e à corrosão. Na combustão completa, todo o _____ é queimado para formar _____ e todo o _____ é queimado para formar _____."

Assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas

Atualmente tem-se acompanhado a aplicação de motores que operam com ciclo Atkinson em veículos híbridos. Analise as afirmativas abaixo e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).

( ) No ciclo Atkinson clássico, o pistão se desloca mais até chegar ao ponto-morto inferior na expansão que na compressão, ou seja, o pistão vai mais longe depois da queima.

( ) Um motor de ciclo Atkinson moderno é fisicamente igual a um de ciclo Otto. A diferença está no tempo de abertura da válvula de admissão. Ao ficar aberta por mais tempo, ela diminui a fase da compressão, que começa acima do PMI (ponto-morto inferior), e aumenta o curso da de expansão, permitindo aproveitar melhor a energia da queima do combustível.

( ) A vantagem de se usar motores com ciclo Atkinson é o menor custo de produção. Como veículos híbridos já têm um custo elevado devido ao trem de força elétrico, as montadoras conseguem compensar um pouco o valor final instalando motores com ciclo Atkinson.

( ) É errado chamar o ciclo dos motores a combustão dos veículos híbridos de Atkinson, pois todos os motores que usam gasolina operam no chamado ciclo Otto.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

São alguns componentes do filtro de ar: 

I - Elemento filtrante principal;  II - Carcaça;  III -  álvula de descarga de pó  IV - Estabilizadores laterais.    Qual alternativa apresenta somente as informações verdadeiras? 

Marque a alternativa a seguir que representa a Segunda Lei da Termodinâmica:

Considere as afirmativas abaixo, referentes ao projeto térmico de trocadores de calor. 
I - O método da média logarítmica das diferenças de temperaturas é apropriado quando se conhecem as temperaturas de entrada e saída do fluido quente e do fluido frio. 
II - O método ε -NTU não pode ser utilizado quando a razão de taxa de capacidade calorífica é unitária. 
III - O cálculo da média logarítmica das diferenças de temperaturas independe do sentido do escoamento das correntes. 
IV - A presença de incrustações acarreta um aumento na resistência à transferência de calor entre os fluidos. 
V - O coeficiente global de transferência de calor depende fortemente da resistência térmica de condução dos tubos do trocador. 
Estão corretas apenas as afirmativas:

Um gás perfeito sofre uma expansão adiabática e realiza umtrabalho de 500 J. É correto afirmar que a(o):

Um parâmetro importante no dimensionamento de permutadores de calor é o coeficiente de transferência de calor global. Esta grandeza leva em conta a(o)(s): 

m material isolante de 0,5 cm de espessura é colocado sobre uma das superfícies de uma chapa, enquanto a outra superfície apresenta uma temperatura de 100 °C. A espessura e a condutividade térmica da chapa, respectivamente, valem 3 cm e 60 W/m °C. Supondo que a temperatura da superfície livre do isolante seja de 25 °C e que o fluxo de calor desta situação física seja de 30 kW/m², a condutividade térmica do isolante, em W/m °C, e a temperatura na interface da chapa e o isolante, em °C, respectivamente, valem