Questões de Logística para Concurso

Analise as afirmações a seguir.

I. Modal mais adequado para a entrega de produtos porta a porta.

II. Modal utilizado para o transporte de produtos acabados ou semiacabados.

III. Nesse modal, as vias de transporte são as rodovias.

Marque a opção CORRETA que evidencia o modal ao qual as afirmações se referem.

Analise as afirmações a seguir.

I. Modal de transporte lento.

II. Modal utilizado para o transporte de matérias-primas ou manufaturados de baixo valor.

III. Nesse modal, as vias de transporte são as ferrovias.

Marque a opção CORRETA que evidencia o modal ao qual as afirmações se referem.

Atividade primária da logística que envolve “[...] vários métodos para movimentarem produtos. Algumas das alternativas populares são os modos rodoviário, ferroviário e aeroviário”.

A afirmação refere-se à Gestão do(da)(de)

Os sistemas de transporte são compostos por cinco modais básicos, além de diversos agentes intermediários (transportadores, agências de carga e outros), os quais são responsáveis por otimizar os procedimentos de transporte, visando à redução de custos no sistema logístico. A respeito do exposto, assinale a alternativa que indica os cinco modais básicos.

O sistema de transporte de cargas implica na capacidade de movimentação na própria economia nacional. A maior parte da movimentação de carga é manipulada por cinco modos básicos de transportes, sendo eles: ferrovia, rodovia, hidrovia, dutos e aerovias. A escolha do modal de transporte tem sua importância conforme o tempo.

Considerando esse contexto, analise as seguintes afirmativas e a relação proposta entre elas.

I. A importância relativa de cada modo de transporte e as alterações ocorridas nas participações relativas são parcialmente explicadas pela carga transportada e pela vantagem inerente ao modo,

PORQUE

II. o serviço de transporte deve ser escolhido, dentre outros critérios, pela performance do usuário, que deve ditar a escolha do modal.

A respeito dessas afirmativas, assinale a alternativa correta.

Considerando que a armazenagem e o manuseio de mercadorias são elementos essenciais nas atividades logísticas e que, geralmente, ocorrem em localidades fixadas, tendo seus custos intimamente ligados à escolha desses locais, analise os itens a seguir.

I. Redução de custos de transporte e produção.

II. Coordenação de suprimento e demanda.

III. Incremento do centro de distribuição.

IV. Necessidades de produção.

Apresentam razões para uma organização utilizar um espaço físico para a armazenagem:

Segundo Ballou (1998), a “logística empresarial trata de todas atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria prima até o ponto de consumo final [...]”.

Considerando esse contexto, relacione a COLUNA II com a COLUNA I, associando as atividades primárias da logística às afirmações realizadas a respeito delas.

COLUNA I

1. Transporte

2. Manutenção de estoques

3. Processamento de pedidos

COLUNA II

( ) Necessário(a) para providenciar produção e a não entrega instantânea ao cliente.

( ) Absorve, em média, de um a dois terços dos custos logísticos.

( ) Elemento crítico em termos do tempo necessário para levar bens e serviços aos clientes.

Assinale a sequência correta.

O estoque tem como propósito básico separar o suprimento da demanda, servindo como um armazenamento intermediário, entre, por exemplo, a oferta e a demanda. Uma empresa que deseja maximizar seu lucro terá objetivos, como excelência no atendimento aos clientes, operação de fábrica de baixo custo e investimento mínimo em estoque.

Considerando esse contexto, analise as seguintes afirmativas e a relação proposta entre elas.

Para o planejamento de produção para produtos sazonais, cuja demanda não é uniforme ao longo do ano, deve-se nivelar a produção e organizar estoques de antecipação para vendas nos períodos de pico,

PORQUE

a empresa pode, ao nivelar a produção, produzir continuamente uma quantidade igual à demanda média.

A respeito dessas afirmativas, assinale a alternativa correta.

Conforme Chopra & Meindl (2003), ao tomar decisões relacionadas ao transporte, os fatores a serem considerados variam de acordo com a perspectiva do embarcador ou do transportador. O objetivo do transportador é tomar decisões de investimento e determinar políticas operacionais que maximizem o retorno sobre seus ativos. Entretanto, as empresas de transportes devem levar em consideração alguns custos ao investirem em ativos ou ao determinarem uma política de preço e de operações.

Baseando-se nesse contexto, relacione a COLUNA II com a COLUNA I, associando os custos à sua respectiva caracterização.

COLUNA I

1. Custo relacionado ao veículo

2. Custo operacional fixo

3. Custo indireto

COLUNA II

( ) Inclui o custo de planejamento e elaboração de cronograma de uma rede de transporte.

( ) Inclui todo custo contraído associado a terminais, portões de embarque e mão de obra.

( ) Inclui o custo contraído pelo transportador pela compra ou aluguel do meio de condução.

Assinale a sequência correta.

Segundo Arnold (1999), “os estoques são materiais e suprimentos que uma empresa ou instituição mantém, seja para vender ou para fornecer insumos ou suprimentos para o processo de produção”.

Considerando essa definição e o estoque, o fluxo de materiais e suas classificações, assinale a alternativa incorreta.

Segundo Bowersox & Closs (2009), “poucas áreas de operações envolvem a complexidade ou abrangem o escopo geográfico característicos da logística [...] nesse sentido, é difícil imaginar a realização de qualquer atividade de produção ou de marketing sem o apoio logístico.”.

Considerando esse contexto, analise as seguintes afirmativas e a relação proposta entre elas.

I. A maioria dos consumidores em nações industriais altamente desenvolvidas já está acostumada a um alto nível de competência logística,

                            PORQUE

II. o objetivo da logística é tornar disponíveis produtos e serviços no local onde são necessários, no momento em que são desejados.

A respeito dessas afirmativas, assinale a alternativa correta. 

Segundo Arnold (1999), “a administraçao de operações, que controla o desempenho de processos, trabalha em um ambiente complexo, pois sofre a influência de muitos fatores, como regulamentações governamentais, a economia, a competição, as expectativas dos clientes e a qualidade”.

Nesse contexto, relacione a COLUNA II com a COLUNAI, associando as características que influenciam a administração de operações a seu respectivo conceito.

COLUNA I

1. Governo

2. Economia

3. Clientes

COLUNA II

( ) A falta ou excesso de materiais e de trabalho influencia na tomada de decisões da administração.

( ) Compara características como lead time de entrega e de flexibilidade em tipos e volumes de produtos.

( ) Suas ações podem afetar o modo como os negócios são conduzidos.

Assinale a sequência correta.

O alto nível de serviços e ao mesmo tempo a redução de custos devem ser garantidos na distribuição física. Isso porque as possíveis melhorias no sistema, de forma geral, implicam custos maiores de transporte, de armazenagem e de estoque.

Considerando esse contexto, assinale a alternativa incorreta.

Conforme Ballou, em Logística Empresarial (1998), a “distribuição física é o ramo da logística empresarial que trata da movimentação, estocagem e processamento de pedidos dos produtos finais da firma. Costuma ser a atividade mais importante em termos de custo para a maioria das empresas, pois absorve cerca de dois terços dos cursos logísticos.”.

Baseando-se nesse trecho, questiona-se a importância da distribuição física e por que ela costuma ser a atividade mais importante em termos de custo para a maioria das empresas.

Considerando esse contexto, sobre a distribuição física, assinale com V as afirmativas verdadeiras e F as falsas.

( ) A distribuição física preocupa-se em focar nas compras de matérias-primas.

( ) As mercadorias são responsabilidade da logística, desde a finalização da produção até a posse do comprador.

( ) Um dos mercados da distribuição física é o de intermediários, que oferecem o produto para compra.

( ) Na distribuição física, o usuário final é aquele que também pode criar novos produtos.

Assinale a sequência correta.

A decisão sobre a escolha do modo de transporte dos produtos (rodoviário, ferroviário, aeroviário, hidroviário, dutoviário) é uma decisão fundamental para o correto gerenciamento da cadeia de suprimentos.
Comparando os modais de transporte, qual é o melhor em termos de confiabilidade, qualidade e custos?

Uma das principais decisões estratégicas de uma empresa na gestão de compras é escolher quantos fornecedores terá. Dessa forma, as aquisições podem ser multi-sourcing (várias fontes) ou single-sourcing (fonte única).
Quando a empresa opta por várias fontes de fornecimento (multi-sourcing), ela tem

A utilização de estantes porta paletes tradicionais é vantajosa porque elas

O comércio eletrônico tem modificado, de forma significativa, o gerenciamento das operações logísticas.
No que se refere a esse tipo de comércio,

A gestão da cadeia de suprimentos inclui o fornecimento de matérias-primas, a produção, a montagem e a distribuição para os clientes finais. É um conceito amplo, composto por várias partes integradas.
NÃO faz parte das atividades de gestão da cadeia de suprimentos a seguinte atividade:

A distribuição física de materiais é uma importante atividade realizada no donwstream de uma cadeia de suprimentos. Uma das preocupações dessa atividade logística é minimizar o custo da carga por km rodado. Nesse sentido, quanto maior for a capacidade de carga, menor tende a ser o custo por km rodado. Todavia, nas zonas centrais das grandes cidades brasileiras, um veículo de baixa capacidade de carga vem sendo cada vez mais utilizado: os chamados VUC (Veículos Urbanos de Carga).
A adoção do VUC nem sempre minimiza o custo por km rodado, porém a sua utilização se justifica