Questões de Logística para Concurso
Foram encontradas 1.340 questões
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443502
Logística
No gerenciamento de estoques são usados, com bastante frequência, dois conceitos. São eles:
I) VMI (“Vendor Managed Inventory”); e
II) estoque em consignação.
Sobre estes conceitos pode-se dizer que
I) VMI (“Vendor Managed Inventory”); e
II) estoque em consignação.
Sobre estes conceitos pode-se dizer que
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443501
Logística
A falta de alinhamento entre a demanda e o abastecimento gera, muitas vezes, o que se conhece como “demanda fantasma”. Isto ocorre quando
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443500
Logística
O processo de consolidação de vários volumes pequenos em outros maiores, de tipos e formatos padronizados, que facilitam a movimentação mecânica ao longo da cadeia de abastecimento se chama de
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443499
Logística
As organizações atacadistas evoluíram, significativamente, a partir da última década do século XX. Diversos são os fatores que influenciaram essa evolução, entre os quais se podem mencionar as expectativas dos consumidores e a disponibilidade do produto em um maior número de localidades físicas. Estas organizações podem ser classificadas em atacadistas de serviço completo e atacadistas de serviço parcial. Quando se combinam os serviços de venda, transporte e cobrança em uma única operação, tem-se um atacadista de serviço parcial chamado de
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443498
Logística
Quando a demanda dos mercados é turbulenta e se deseja atingir muitos consumidores ou usuários, mas ao mesmo tempo, deseja-se que os produtos organizacionais possuam um alto grau de personalização, o sistema de produção mais adequado é
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
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Q443497
Logística
Na otimização de uma cadeia de suprimentos pode-se atingir, a partir de uma “função objetivo”, os seguintes resultados:
I) redução do lead time.
II) redução dos níveis de estoque.
III) melhor utilização dos ativos.
As alternativas corretas são:
I) redução do lead time.
II) redução dos níveis de estoque.
III) melhor utilização dos ativos.
As alternativas corretas são:
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443496
Logística
Tanto para comprar como para fabricar, pode-se usar o conceito do lote econômico. O que este método não leva em consideração é
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443495
Logística
Juran, já na década de 80, mostrou que a qualidade do serviço é o “desempenho que resulta na satisfação do cliente, ou liberação de deficiências, o que evita a insatisfação do cliente”. Mais recentemente, final da década de 90, foram realizados trabalhos com alguns “atributos” relacionados à logística. Um dos mais importantes e mais estudados é a “responsividade” que está relacionada com
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443494
Logística
A ação de se redirecionar o destino de embarques é uma técnica de consolidação de cargas usada para reduzir os custos de frete na expedição de pequenos volumes. Esta ação, no meio logístico, é conhecida como
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443493
Logística
Sobre o bloco ou pacote de TI conhecido como TMS, pode-se dizer que
I) é o software de estrutura que viabiliza a integração do SRM, ISCM e CRM.
II) inclui os sistemas de ERP.
III) ao incluir o ERP, o software TMS consegue relacionar-se com “finanças” e “recursos humanos”.
As afirmações verdadeiras são
I) é o software de estrutura que viabiliza a integração do SRM, ISCM e CRM.
II) inclui os sistemas de ERP.
III) ao incluir o ERP, o software TMS consegue relacionar-se com “finanças” e “recursos humanos”.
As afirmações verdadeiras são
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443492
Logística
A programação linear que trata os canais de distribuição como uma malha composta por nós que identificam a produção, os armazéns e os mercados, e arcos que refletem as ligações de transporte, é conhecida como
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443491
Logística
Calcula-se o indicador “cobertura de estoque” com uma fração, A/B, onde A é o estoque médio, calculado em unidades, e B é
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443490
Logística
A medição do nível de serviço é uma importante ferramenta de gestão do sistema logístico. Com base nesta afirmativa, assinale a alternativa correta.
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443489
Logística
Sobre o Transportation Management System – TMS, assinale V para as assertivas verdadeiras ou F para as falsas.
( ) Redução nos custos de transportes, melhoria do nível de serviço e a utilização dos recursos de transportes.
( ) É um sistema que contempla as várias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo e disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Melhoria na composição de cargas (consolidação), rotas, menor tempo necessário para planejar a distribuição e a montagem de cargas.
( ) Disponibilidade de dados acurados dos custos de frete mostrado de várias formas, como por exemplos por cliente ou por produto.
( ) Acompanhamento da evolução dos custos com transportes.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) Redução nos custos de transportes, melhoria do nível de serviço e a utilização dos recursos de transportes.
( ) É um sistema que contempla as várias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo e disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Melhoria na composição de cargas (consolidação), rotas, menor tempo necessário para planejar a distribuição e a montagem de cargas.
( ) Disponibilidade de dados acurados dos custos de frete mostrado de várias formas, como por exemplos por cliente ou por produto.
( ) Acompanhamento da evolução dos custos com transportes.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443488
Logística
Sobre o Warehouse Management System – WMS, assinale V para as assertivas verdadeiras ou F, para as falsas.
( ) É um sistema que contempla as varias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Pode ser definido como todas as atividades de negócios e processos que usam computador e sistemas de informação.
( ) Promove a otimização do processo de armazenagem através do gerenciamento eficiente de informações e recursos permitindo à instituição tirar o máximo proveito desta atividade.
( ) É um sistema de gestão que melhora a operacionalidade da armazenagem.
( ) Utiliza as informações para executar as funções básicas do processo de armazenagem.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) É um sistema que contempla as varias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Pode ser definido como todas as atividades de negócios e processos que usam computador e sistemas de informação.
( ) Promove a otimização do processo de armazenagem através do gerenciamento eficiente de informações e recursos permitindo à instituição tirar o máximo proveito desta atividade.
( ) É um sistema de gestão que melhora a operacionalidade da armazenagem.
( ) Utiliza as informações para executar as funções básicas do processo de armazenagem.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443487
Logística
A análise de transporte tem como objetivo definir as combinações mais adequadas de veículos, tempos e distância para entrega de produtos. Com base nesta premissa, é correto afirmar que o analista deve questionar:
I) Como as entregas devem ser agrupadas para definir a rota e qual a melhor sequência de entrega aos clientes?
II) Qual o segmento de atuação do cliente?
III) Que rotas devem ser destinadas a que tipos de veículos e qual o melhor tipo de veículo para atender a diferentes tipos de clientes?
IV) Qual o prazo de pagamento do frete?
V) Como as restrições de tempo de entrega serão impostas pelos clientes?
Assinale a assertiva correta.
I) Como as entregas devem ser agrupadas para definir a rota e qual a melhor sequência de entrega aos clientes?
II) Qual o segmento de atuação do cliente?
III) Que rotas devem ser destinadas a que tipos de veículos e qual o melhor tipo de veículo para atender a diferentes tipos de clientes?
IV) Qual o prazo de pagamento do frete?
V) Como as restrições de tempo de entrega serão impostas pelos clientes?
Assinale a assertiva correta.
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443486
Logística
A formação do preço do serviço de transporte está baseada na estrutura de custo que se divide basicamente entre custo fixo e custo variável. Como custo variável para efeito de transporte consideram-se:
I) Salário e encargos do motorista.
II) Gastos com manutenção do veículo.
III) Gastos com a reposição de pneus.
IV) Gastos com licenciamento do veículo.
Assinale a assertiva correta.
I) Salário e encargos do motorista.
II) Gastos com manutenção do veículo.
III) Gastos com a reposição de pneus.
IV) Gastos com licenciamento do veículo.
Assinale a assertiva correta.
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443485
Logística
- Quando calculamos o custo de inventário, dividimos o custo em três categorias básicas. Baseado nesta afirmativa, correlacione as colunas:
(I) Custo de manutenção de estoque
(II) Custo de aquisição ou compra
(III) Custo de falta de estoque.
( ) Ocorre quando deixamos de produzir e/ou vender por falta de estoque.
( ) Custo referente aos processo de compra
( ) Está associado ao custo necessário para manter certa quantidade em estoque.
Agora, assinale a alternativa que representa a sequência correta.
(I) Custo de manutenção de estoque
(II) Custo de aquisição ou compra
(III) Custo de falta de estoque.
( ) Ocorre quando deixamos de produzir e/ou vender por falta de estoque.
( ) Custo referente aos processo de compra
( ) Está associado ao custo necessário para manter certa quantidade em estoque.
Agora, assinale a alternativa que representa a sequência correta.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEGESP-AL
Prova:
CESPE - 2013 - SEGESP-AL - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q439290
Logística
Acerca de tráfego, trânsito, logística e técnica e economia dos transportes, julgue o item que se segue.
No Brasil, estimula-se a inclusão de benefícios indiretos apenas nas avaliações econômicas de projetos de transportes em trajetos pioneiros.
No Brasil, estimula-se a inclusão de benefícios indiretos apenas nas avaliações econômicas de projetos de transportes em trajetos pioneiros.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEGESP-AL
Prova:
CESPE - 2013 - SEGESP-AL - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q439289
Logística
Acerca de tráfego, trânsito, logística e técnica e economia dos transportes, julgue o item que se segue.
A capacidade de vias é definida pelo número médio de veículos ou pessoas que passam em uma dada seção de uma faixa de tráfego ou pista durante o período de uma hora.
A capacidade de vias é definida pelo número médio de veículos ou pessoas que passam em uma dada seção de uma faixa de tráfego ou pista durante o período de uma hora.
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