Questões de Logística para Concurso

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Q183874 Logística
Acerca de processos logísticos, julgue os próximos itens.

A organização integrada, última etapa da evolução da cadeia de suprimentos, tem alinhados os diversos subprocessos da empresa, e a gestão de operações é integrada aos processos estratégicos, gerando desempenho superior e melhoria contínua.
Alternativas
Q183873 Logística
Acerca de processos logísticos, julgue os próximos itens.

O consumidor industrial é aquele que compra ou utiliza produtos e(ou) serviços para produzir outros bens e serviços.
Alternativas
Q183872 Logística
Acerca de processos logísticos, julgue os próximos itens.

Métodos de pesquisa operacional como a programação linear e o algoritmo dos transportes podem ser utilizados para otimizar a programação de entregas de uma frota, com impacto direto em custos.
Alternativas
Q183871 Logística
Julgue os itens seguintes, referentes a rede de suprimentos.

Na terceirização global (global sourcing), são realizadas compras internacionais isoladas e estratégicas, apenas quando necessário.
Alternativas
Q183870 Logística
Julgue os itens seguintes, referentes a rede de suprimentos.

As redes de bens com múltiplos escalões apresentam várias unidades produtivas e uma complexa rede de fornecedores e subfornecedores. Essas redes também possuem uma complexa rede de distribuição, com vendas diretas ao varejo e vendas e estruturas de distribuição com grandes distribuidores atacadistas.
Alternativas
Q183869 Logística
Julgue os itens seguintes, referentes a rede de suprimentos.

Redes de suprimento de ciclo fechado são aquelas compostas por fluxos diretos e reversos, formando ciclos que fazem materiais usados retornarem a pontos anteriores da rede para reutilização ou reprocessamento para nova utilização.
Alternativas
Q183868 Logística
Julgue os itens seguintes, referentes a rede de suprimentos.

A vulnerabilidade a riscos nas redes de suprimentos pode ser reduzida pela diminuição da probabilidade das ocorrências causadoras de interrupção do fornecimento ou pela atenuação de suas consequências.
Alternativas
Q183867 Logística
Julgue os itens seguintes, referentes a rede de suprimentos.

Considerando a classificação de riscos em redes de suprimentos, os riscos acidentais são aqueles causados por fatores normalmente fora do controle das organizações envolvidas, como os desastres naturais.
Alternativas
Q183866 Logística
Com relação a estratégias de distribuição logística, julgue os itens
de 12 a 17.

O estabelecimento da rede de fornecimento de forma definitiva permite o ajuste às mudanças estruturais da sociedade e às suas novas demandas.
Alternativas
Q183865 Logística
Com relação a estratégias de distribuição logística, julgue os itens
de 12 a 17.

O estoque total de segurança é inversamente proporcional ao número de depósitos de distribuição mantidos pela empresa.
Alternativas
Q183864 Logística
Com relação a estratégias de distribuição logística, julgue os itens
de 12 a 17.

A entrega direta é uma configuração logística de suprimento em que o fabricante estabelece relação direta e presencial com o consumidor por meio de pontos de varejo.
Alternativas
Q183863 Logística
Com relação a estratégias de distribuição logística, julgue os itens
de 12 a 17.

No cross-docking (docas cruzadas) os produtos que chegam aos pontos de distribuição são rearranjados em novas cargas menores e mistas, contendo outros produtos, para que essas cargas sejam despachadas em seguida para os varejistas.
Alternativas
Q183862 Logística
Com relação a estratégias de distribuição logística, julgue os itens
de 12 a 17.

Os depósitos de distribuição são espaços em que os produtos são armazenados por longos períodos, com o objetivo de proteger as mercadorias até que sejam solicitadas, sendo reduzido o manuseio.
Alternativas
Q183861 Logística
Com relação a estratégias de distribuição logística, julgue os itens
de 12 a 17.

Uma estrutura mais centralizada com menos armazéns tende a ter custos maiores de transporte de saída de produtos acabados.
Alternativas
Q183860 Logística
A empresa A e a B produzem motores de automóveis
similares. A empresa A transporta os motores totalmente montados,
a um custo da linha de transporte (CLT) para embarque no valor de
R$ 20,00 por km. Cada caminhão da empresa A tem capacidade de
transportar 100 motores por viagem. A empresa B opta pelo
transporte dos motores semimontados, sendo possível colocar em
seus caminhões 250 unidades por carga, a um CLT de R$ 30,00 por km.

Com base nessa situação hipotética, julgue os itens que se seguem.

Comparando-se as empresas A e B, para uma viagem média de 100 km, a empresa B apresenta uma economia de R$ 8,00 por viagem.
Alternativas
Q183859 Logística
A empresa A e a B produzem motores de automóveis
similares. A empresa A transporta os motores totalmente montados,
a um custo da linha de transporte (CLT) para embarque no valor de
R$ 20,00 por km. Cada caminhão da empresa A tem capacidade de
transportar 100 motores por viagem. A empresa B opta pelo
transporte dos motores semimontados, sendo possível colocar em
seus caminhões 250 unidades por carga, a um CLT de R$ 30,00 por km.

Com base nessa situação hipotética, julgue os itens que se seguem.

O CLT é considerado custo fixo.
Alternativas
Q183858 Logística
A empresa A e a B produzem motores de automóveis
similares. A empresa A transporta os motores totalmente montados,
a um custo da linha de transporte (CLT) para embarque no valor de
R$ 20,00 por km. Cada caminhão da empresa A tem capacidade de
transportar 100 motores por viagem. A empresa B opta pelo
transporte dos motores semimontados, sendo possível colocar em
seus caminhões 250 unidades por carga, a um CLT de R$ 30,00 por km.

Com base nessa situação hipotética, julgue os itens que se seguem.

Em comparação com a empresa B, a empresa A apresenta economia por quilômetro por motor equivalente a R$ 0,10.
Alternativas
Q183857 Logística
A empresa A e a B produzem motores de automóveis
similares. A empresa A transporta os motores totalmente montados,
a um custo da linha de transporte (CLT) para embarque no valor de
R$ 20,00 por km. Cada caminhão da empresa A tem capacidade de
transportar 100 motores por viagem. A empresa B opta pelo
transporte dos motores semimontados, sendo possível colocar em
seus caminhões 250 unidades por carga, a um CLT de R$ 30,00 por km.

Com base nessa situação hipotética, julgue os itens que se seguem.

O CLT por motor por quilômetro na empresa A é de R$ 0,20.
Alternativas
Q183856 Logística
A empresa A e a B produzem motores de automóveis
similares. A empresa A transporta os motores totalmente montados,
a um custo da linha de transporte (CLT) para embarque no valor de
R$ 20,00 por km. Cada caminhão da empresa A tem capacidade de
transportar 100 motores por viagem. A empresa B opta pelo
transporte dos motores semimontados, sendo possível colocar em
seus caminhões 250 unidades por carga, a um CLT de R$ 30,00 por km.

Com base nessa situação hipotética, julgue os itens que se seguem.

Fronteira de mercado é o ponto geográfico em que os custos da entrega de um produto (laid down cost) em duas ou mais fontes de suprimentos são os mesmos.
Alternativas
Q183855 Logística
Acerca de processos logísticos e transporte, julgue os itens a seguir.

O sistema milk run permite que o faturamento seja negociado free on board (FOB) com o fornecedor, o que permite a redução do custo do frete.
Alternativas
Respostas
1221: E
1222: C
1223: C
1224: E
1225: E
1226: C
1227: C
1228: E
1229: E
1230: E
1231: E
1232: C
1233: E
1234: C
1235: E
1236: E
1237: E
1238: C
1239: C
1240: C