Questões de Concurso Sobre transporte em logística

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Q2326219 Logística
Considere as afirmações a respeito das obrigações do afretador, independentemente da modalidade de fretamento.

I - O afretador deve receber o navio e restituí-lo em condições, lugar e prazos convencionados.

II - O afretador deve dotar o navio de tripulação competente que lhe permita entrar nos portos e deles sair sem riscos de atrasos.

III - O afretador deve disponibilizar o navio em data e local convencionados, em perfeito estado de navegabilidade absoluta e relativa.

É correto APENAS o que se afirma em
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Q2326215 Logística

O correto dimensionamento de veículos de uma frota exige que alguns procedimentos sejam seguidos.


NÃO faz parte desses procedimentos

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Q2326162 Logística
Para obter economia de escala, a tendência tem sido o crescimento do porte dos navios, conhecidos como PÓS-PANAMAX, não admitidos na travessia do antigo Canal do Panamá. O seu tamanho inviabiliza a entrada e a operação desses navios na maioria dos portos do mundo. Consequentemente, surgiu o conceito de Hub-Ports: grandes portos capazes de atender a esses navios, atuando na concentração e distribuição de cargas para uma determinada região.

Para que um porto alcance a condição de hub, deve cumprir requisitos de ordem física. Dos itens relacionados, qual tem um requisito de natureza distinta?
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Q2326159 Logística
Estima-se que a demanda global de petróleo deverá manter-se nos próximos anos, porém com grandes alterações nos fluxos marítimos. Diante do crescimento de suas economias, Oriente Médio e Ásia podem demandar mais petróleo. EUA, Europa e Japão, historicamente grandes consumidores, estão reduzindo as suas demandas. Com menor demanda ocidental e maior produção nas Américas, menos petróleo fluirá do Oriente Médio para os EUA e a Europa, passando a fluir para a China e a Índia.

Uma vez que o petróleo cru é uma das principais commodities que movimentam o mercado mundial de afretamento de navios, considerando-se essas mudanças de fluxos, o mercado mundial de afretamento de navios-tanque deverá apresentar a seguinte tendência: 
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Q2326158 Logística
O modelo atualmente adotado para a gestão portuária predominante no país já vinha sendo utilizado em inúmeros países nos quais a autoridade portuária é proprietária da área, detendo e administrando toda a infraestrutura aquaviária e terrestre do porto. Além disso, concede a infraestrutura por arrendamento à iniciativa privada, a quem cabe implantar toda a superestrutura (máquinas e equipamentos) necessária à prestação dos serviços de operação portuária.

Esse modelo é conhecido como
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Q2326151 Logística
Área localizada dentro ou fora do perímetro do porto organizado, sendo utilizada em movimentação de passageiros, em movimentação ou armazenagem de mercadorias, destinadas ao transporte aquaviário ou que provenham desse tipo de transporte.
 A descrição acima corresponde a um(a) 
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Q2326150 Logística
As mercadorias denominadas commodities, assim como minérios, safras agrícolas, ou ainda, petróleo cru, usualmente são movimentados em grandes lotes, com zonas de produção e consumo muito distantes entre si, requerendo transporte entre diferentes países, muitas vezes em caráter transcontinental.

Essa modalidade de navegação comercial é conhecida como
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Q2326149 Logística
No âmbito do transporte marítimo, a palavra avaria significa despesas ou danos extraordinários concernentes ao navio e/ou à carga. Há diversas classificações para as avarias. Quanto à causa, podem ser avarias simples ou particulares e avarias grossas ou comuns. Quanto à natureza, podem ser avarias-danos e avarias-despesas.

Nesse contexto, as avarias-despesas são causadas por
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Q2326148 Logística
A convenção marítima internacional MARPOL 73/78, destinada à prevenção da poluição por óleo, estabelece a exigência de casco duplo e fundo duplo para navios petroleiros entregues em 06 de julho de 1996 ou em data posterior, aplicável a navios a partir de quantas toneladas de porte bruto?
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Q2326128 Logística
O transporte de Gás Natural Liquefeito (GNL) é realizado por navios projetados especificamente para essa finalidade.

Em termos de logística de transporte marítimo, esse tipo de embarcação requer sistemas de
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Q2281839 Logística

Julgue o item subsecutivo, a respeito dos processos operacionais na área de transporte de gás natural. 


O gasoduto de escoamento da produção é o conjunto de instalações destinadas à movimentação de gás natural produzido, que se encontra antes do sistema de medição, com a finalidade de alcançar as instalações em que será processado. 

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Q2281838 Logística

Julgue o item subsecutivo, a respeito dos processos operacionais na área de transporte de gás natural. 


A capacidade de transporte é o volume máximo diário de gás natural que o transportador pode movimentar nos pontos de entrada ou de saída de um gasoduto.

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Q2281837 Logística

Julgue o item subsecutivo, a respeito dos processos operacionais na área de transporte de gás natural. 


A programação logística representa a programação operacional realizada pelo transportador, em atendimento às demandas dos carregadores, de acordo com o estabelecido nos contratos de serviço de transporte.

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Q2281836 Logística

Julgue o item subsecutivo, a respeito dos processos operacionais na área de transporte de gás natural. 


O carregador é o agente que utiliza o serviço de transporte de gás natural em gasoduto de transporte, por meio da autorização dos órgãos reguladores estaduais.

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Q2281835 Logística

Julgue o item subsecutivo, a respeito dos processos operacionais na área de transporte de gás natural. 


O plano de contingência de transporte deve estabelecer as regras de atuação dos agentes envolvidos na operação, o protocolo de comunicação e a prioridade de atendimento das demandas.

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Q2281834 Logística

Com relação ao transporte do gás natural, julgue o item a seguir.


O código comum de rede é a inscrição dada aos equipamentos destinados à exploração e ao transporte do gás natural, os quais são acessados por vários transportadores.

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Q2281833 Logística

Com relação ao transporte do gás natural, julgue o item a seguir.


O gasoduto de transferência é aquele destinado à movimentação de gás natural, considerado de interesse próprio e restrito de seu proprietário, com início e término em suas próprias instalações.  

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Q2281832 Logística

Com relação ao transporte do gás natural, julgue o item a seguir.


A certificação de independência do transportador é o procedimento para a verificação do enquadramento do transportador nos requisitos de independência e autonomia, consoante regulação dos órgãos estaduais. 

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Q2281831 Logística

Com relação ao transporte do gás natural, julgue o item a seguir.


Ponto de entrega ou ponto de saída, nos gasodutos de transporte, é o ponto no qual o gás natural é entregue ao transportador pelo carregador ou por quem este venha a indicar.

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Q2281830 Logística

Com relação ao transporte do gás natural, julgue o item a seguir.


O gás natural liquefeito é aquele submetido a processo de liquefação para acondicionamento e transporte.

Alternativas
Respostas
61: A
62: E
63: E
64: B
65: E
66: E
67: D
68: C
69: A
70: E
71: E
72: C
73: C
74: E
75: C
76: E
77: C
78: E
79: E
80: C