Questões de Engenharia Ambiental e Sanitária - Acondicionamento, Coleta e Transporte para Concurso

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Q1094853 Engenharia Ambiental e Sanitária

Leia os gráficos a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


A partir da análise dos gráficos, é correto afirmar que

Alternativas
Q1094844 Engenharia Ambiental e Sanitária
Um bom veículo de coleta de lixo domiciliar deve possuir as seguintes características:
Alternativas
Q1090074 Engenharia Ambiental e Sanitária

Uma indústria do ramo de petróleo, dentro das atividades de gerenciamento interno de resíduos, está revisando o plano de gestão que contempla as oito subunidades do complexo. Todo o resíduo gerado, não reciclado, é encaminhado para um aterro sanitário através de caminhões. A coleta é realizada cinco vezes por semana, por três caminhões compactadores com capacidade de 20 m3 cada um.

Sabendo-se que o total semanal de resíduos soltos coletados por subunidade é de 150 m3 , e que os resíduos possuem densidade de 120 kg/m3 , durante a fase de transporte, qual a densidade dos resíduos, em kg/m3 , após a compactação no caminhão?

Alternativas
Q1088654 Engenharia Ambiental e Sanitária
A determinação da quantidade de resíduos sólidos urbanos gerada é importante tanto para o dimensionamento dos sistemas de coleta e transporte quanto para fornecer elementos indispensáveis à escolha e ao dimensionamento do sistema de tratamento e destinação final dos resíduos.
Considere os parâmetros a seguir para a determinação da quantidade de resíduos gerada.
Parâmetro Valor População urbana (habitantes) 2.740 Pesagem semanal dos resíduos (kg) 9.322 Abrangência do serviço de coleta (%) 90 Fonte: Elaborado pela banca, 2019.
A esse respeito, é correto afirmar que a produção per capita de resíduos em kg, por habitante/dia, é de
Alternativas
Q1088116 Engenharia Ambiental e Sanitária
Considere as seguintes afirmativas:
1. Os resíduos domiciliares são originários de atividades domésticas em residências urbanas e os resíduos de limpeza urbana são os originários de varrição. Limpeza urbana e de estabelecimentos comerciais e prestadores de serviços. 2. Os resíduos de serviços de transportes são os originários de portos, aeroportos, terminais alfandegários, rodoviários e ferroviários e passagens de fronteira. 3. Os resíduos perigosos são aqueles que, em razão de suas características de inflamabilidade, corrosividade, reatividade, toxicidade, patogenicidade, carcinogenicidade, teratogenicidade e mutagenicidade apresentam significativo risco à saúde pública ou à qualidade ambiental.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
Alternativas
Respostas
126: C
127: A
128: D
129: C
130: D