Questões de Engenharia Ambiental e Sanitária - Efluentes Atmosféricos para Concurso
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Com o objetivo de diminuir a emissão de gases de efeito estufa na atmosfera, foram instituídos rodízios na utilização dos veículos em grandes cidades brasileiras, uma vez que, desligados, os veículos não são potenciais poluidores.
julgue os itens que se seguem.
O perfil brasileiro de emissão de gases de efeito estufa obtido desses estudos mostra que
A esse respeito, pode-se afirmar que
I - a produção e o uso de biocombustíveis não acarre- tam o acúmulo de GEE na atmosfera;
II - a produção e o uso de etanol combustível brasileiro, oriundo da cana, não contribuem significativamente para o acúmulo de GEE na atmosfera;
III - o uso de etanol combustível não acarreta a emissão de NOx e SOx para a atmosfera;
IV - o uso do biodiesel puro (B100) ou em formulação (B2, B5, B20, etc.) não acarreta a emissão de NOx e SOx para a atmosfera.
Estão corretas APENAS as afirmações
humanidade, governos assinaram a Convenção-Quadro das Nações
Unidas sobre a mudança do clima. Essa convenção
humanidade, governos assinaram a Convenção-Quadro das Nações
Unidas sobre a mudança do clima. Essa convenção
I. a emissão do gás carbônico, metano e óxido nitroso;
II. a emissão de monóxido de carbono;
III. a emissão dos gases clorofluorcarbonos.
Está correto o contido, apenas, em
de diferentes formas e graus, que se refletem na poluição do ar,
das águas e dos solos. Em particular, como se observa nas
Regiões Metropolitanas das grandes capitais brasileiras, a
combinação das atividades típicas de cidades, como moradia,
indústria e comércio, demanda facilidades de energia, transporte,
vias de acesso e etc, que acentuam os problemas de
contaminação dos solos, enchentes, doenças respiratórias e
outros. O gerenciamento das grandes metrópoles exige da
engenharia o conhecimento dos fatores causadores destes
problemas, das tecnologias disponíveis para prevenção, manejo
e remediação e ainda a existência de um arcabouço legal e
institucional para sua efetivação.