Questões de Concurso Público Transpetro 2016 para Segundo oficial de Náutica
Foram encontradas 70 questões
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735892
Engenharia Naval
Uma Linha de Posição (LDP) é o lugar geométrico de todas
as posições que o navio pode ocupar, tendo efetuado
certa observação em um determinado instante.
Dentre os tipos de LDP, o que NÃO necessita de qualquer
instrumento para ser obtido, sendo determinado por observação
visual direta, a olho nu, é a
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735893
Engenharia Naval
A Figura abaixo ilustra as marcações visuais (M1 , M2 e M3 ) de três objetos utilizados para a determinação da posição de um navio.
Na determinação dessa posição, recomenda-se que a primeira
marcação a ser observada e a marcação a determinar
a hora da posição sejam, respectivamente,
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735894
Engenharia Naval
Na Figura a seguir, estão enumerados alguns elementos da curva de giro de um navio.
Correspondem, respectivamente, ao diâmetro tático, ao
avanço para 90º e ao ângulo de deriva os elementos:
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735895
Engenharia Naval
Observando-se as curvas de giro de um navio para um
mesmo valor de velocidade, verifica-se que o aumento do
ângulo de leme provoca o aumento do
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735896
Direito Marítimo
De acordo com o RIPEAM-72, as luzes de mastro, de bordos
e de alcançado de uma embarcação de 60 m de comprimento
devem ser especificadas, de modo a serem visíveis às distâncias mínimas, em milhas, respectivamente,
iguais a
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735897
Engenharia Naval
A Figura abaixo ilustra duas alturas angulares (α e β) obtidas por um observador a bordo de um navio com o rumo na direção do farol M.
Num determinado momento, esse observador mediu a altura angular α = 2º com a leitura do odômetro ODOM1 = 420'.Algum tempo depois, mediu a altura angular β = 3º com a leitura do odômetro ODOM2 = 425'.
Nessa condição, qual o valor, em milhas, da distância D da segunda posição ao farol M?
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735898
Engenharia Naval
Em relação à navegação com o prático a bordo, considere
as afirmativas a seguir.
I – A despeito dos deveres e obrigações do prático, sua presença a bordo diminui a responsabilidade do comandante ou do oficial de serviço de cumprir seus deveres e obrigações para com a segurança do navio.
II – O monitoramento da progressão do navio deve ser executado pela equipe do passadiço durante o período em que o prático tem a manobra, exatamente da mesma forma que é executado sob quaisquer outras condições.
III – Se houver qualquer dúvida em relação às intenções ou procedimentos do prático, o oficial encarregado do quarto de serviço de navegação deverá buscar esclarecimentos com o prático e, se a dúvida persistir, deverá informar imediatamente ao comandante.
É correto APENAS o que se afirma em
I – A despeito dos deveres e obrigações do prático, sua presença a bordo diminui a responsabilidade do comandante ou do oficial de serviço de cumprir seus deveres e obrigações para com a segurança do navio.
II – O monitoramento da progressão do navio deve ser executado pela equipe do passadiço durante o período em que o prático tem a manobra, exatamente da mesma forma que é executado sob quaisquer outras condições.
III – Se houver qualquer dúvida em relação às intenções ou procedimentos do prático, o oficial encarregado do quarto de serviço de navegação deverá buscar esclarecimentos com o prático e, se a dúvida persistir, deverá informar imediatamente ao comandante.
É correto APENAS o que se afirma em
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735899
Engenharia Naval
Certos sinais nas atividades de uma equipe do passadiço
podem indicar que uma cadeia de erro está desenvolvendo-se.
Nesse caso, se dois sistemas, separados e independentes, utilizados na determinação da posição do navio, fornecerem, para o mesmo instante, duas posições não coincidentes, teremos uma indicação de desenvolvimento de uma cadeia de erro por
Nesse caso, se dois sistemas, separados e independentes, utilizados na determinação da posição do navio, fornecerem, para o mesmo instante, duas posições não coincidentes, teremos uma indicação de desenvolvimento de uma cadeia de erro por
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735900
Engenharia Naval
Um bom planejamento de uma travessia deve proporcionar
ao Oficial de Quarto os recursos necessários para que
ele possa conduzir a navegação segura do navio de berço
a berço entre o porto de saída e o de chegada.
Representa um aspecto INCORRETO a ser observado na
elaboração desse planejamento:
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735901
Engenharia Naval
O círculo de fundeio delimita a área dentro da qual o navio
pode permanecer durante o período em que se encontrar
fundeado.
O centro desse círculo é indicado pela posição do ferro, sendo o seu raio dado pelo comprimento do
O centro desse círculo é indicado pela posição do ferro, sendo o seu raio dado pelo comprimento do
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735902
Engenharia Naval
Um navio navega com velocidade constante igual a
10 nós. Para obter essa velocidade, utiliza seu único propulsor
(hélice de passo fixo) girando a 100 rpm constantes.
Se o passo do hélice vale 4 metros, o valor, em metros, do
recuo é, aproximadamente, igual a
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735903
Direito Marítimo
De acordo com o RIPEAM-72, uma embarcação de propulsão
mecânica, quando rebocando à noite, deve exibir,
nos casos em que o comprimento de reboque for menor
que 200 metros: luzes de bordos, luz de alcançado, e,
ainda,
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735904
Direito Marítimo
De acordo com o RIPEAM-72, se uma embarcação com
120 metros de comprimento estiver encalhada, ela deve
exibir, onde melhor possam ser vistas: uma luz circular
branca na parte de vante, uma luz circular branca na popa
ou próximo dela, mais baixa que essa luz circular branca
na parte de vante, e, adicionalmente,
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735905
Engenharia Naval
A adoção de um padrão de cores para a segurança do trabalho,
conhecida por aqueles que trabalham a bordo de
navios, minimiza as ocorrências de acidente de trabalho e
de exposição ao risco.
Nesse contexto, utiliza-se a cor vermelha para tubulações
de
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735906
Segurança e Saúde no Trabalho
De acordo com a NR 6 (Equipamento de Proteção Individual),
são dispositivos para a proteção contra queda:
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735907
Meteorologia
As convenções apresentadas nas Figuras abaixo são usadas nas cartas meteorológicas para representar as frentes.
As convenções (i) e (ii) caracterizam, respectivamente,
que tipos de frentes?
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735908
Meteorologia
Os ventos alísios, característicos das regiões tropicais, de
ambos os hemisférios, originam-se da circulação geral da
atmosfera.
Na costa do estado do Espírito Santo, eles são ventos de
Na costa do estado do Espírito Santo, eles são ventos de
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735909
Engenharia Naval
Um Oficial de Náutica, ao fazer o acompanhamento da
evolução das condições do tempo em uma determinada
região, chegou à conclusão de que se aproximava uma
frente fria.
Os sinais mais evidentes dessa aproximação são:
Os sinais mais evidentes dessa aproximação são:
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735910
Engenharia Naval
Os dados apresentados na Tabela a seguir foram extraí- dos da Tábua de Marés para um determinado porto.
Qual o valor aproximado, em metros, da altura de maré prevista
nesse porto para as 04:00 horas do dia 10/10/2016?
Ano: 2016
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2016 - Transpetro - Segundo oficial de Náutica |
Q735911
Engenharia Naval
Maré é a oscilação vertical da superfície do mar ou outra
grande massa d’água sobre a Terra causada, primariamente,
pelas diferenças na atração gravitacional da Lua e, em
menor extensão, do Sol sobre os diversos pontos da Terra.
Nesse contexto, a maior altura alcançada pelas águas em
uma oscilação é definida como
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