Questões de Concurso Público TRT - 17ª Região (ES) 2013 para Analista Judiciário - Engenharia Civil

A respeito de técnica e economia dos transportes e logística, julgue o item a seguir.

A avaliação econômica de projetos de transportes constitui-se de avaliação financeira, que visa à identificação da sustentabilidade financeira do projeto, e de avaliação econômica, cujo foco é definir a geração dos benefícios líquidos para a sociedade, entendidos como os benefícios incrementais causados pelo projeto. Dessa forma, em projeto que capture demanda já atendida por outros meios, devem ser considerados o benefício adicional para a sociedade e a demanda total atendida.

A respeito de técnica e economia dos transportes e logística, julgue o item a seguir.

O Plano Nacional de Logística e Transporte, desenvolvido pelo Ministério dos Transportes, objetiva formalizar e perenizar instrumentos de análise, sob a ótica logística, para dar suporte ao planejamento de intervenções públicas e privadas na infraestrutura e na organização dos transportes.

Com relação ao aproveitamento múltiplo dos recursos hídricos, julgue o item seguinte.

Considere que dois reservatórios ― R1 e R2 ― estejam instalados em cotas diferentes e interligados por um conduto parcialmente localizado abaixo do nível de R2, onde haja uma derivação ― D. Nessa situação, à medida que a vazão em D aumenta, a linha piezométrica baixa, obtendo-se a menor vazão possível em D quando a pressão é nula.

Com relação ao aproveitamento múltiplo dos recursos hídricos, julgue o item seguinte.

Para um rotor com rotação constante, o aumento da vazão em bombas radiais reduz a altura manométrica, o que demanda menor potência, ao passo que, para bombas axiais, a altura manométrica apresenta redução, o que requer maior potência, por isso o acionamento e o desligamento de bomba axial devem ser feitos com o registro fechado.

Com relação ao aproveitamento múltiplo dos recursos hídricos, julgue o item seguinte.

O uso múltiplo e integrado dos recursos hídricos mostra-se vantajoso no que se refere às economias de escala captadas na implantação do sistema, sendo mais proveitosa a construção de um projeto que atenda a vários usos que a de vários projetos isolados que atendam a usos singulares.