Questões de Concurso Público EMAP 2018 para Especialista Portuário - Arquitetura

Foram encontradas 120 questões

Q912471 Engenharia Naval

Julgue o próximo item, a respeito de tipos de navegação.


A navegação de longo curso ocorre por meio de navios que realizam tráfego regular e pertencem a conferências de frete, acordos bilaterais e outsides.
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Q912525 Direito Marítimo

Julgue o item seguinte, relativo à organização geral dos portos.


É de responsabilidade da Marinha do Brasil garantir, nos portos brasileiros, canais de navegação seguros e balizados bem como serviços de praticagem.

Alternativas
Q912526 Direito Marítimo

Julgue o item seguinte, relativo à organização geral dos portos.


Os portos de terceira geração têm como uma de suas principais características a capacidade de se ajustar à sua área de abrangência — hinterland —, a fim de se tornar o motor de desenvolvimento e um centro de serviços logísticos para a comunidade envolvida.

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Q912528 Direito Marítimo

No que se refere à organização geral dos portos brasileiros, julgue o item subsequente.


Segundo a legislação em vigor, a estrutura administrativa do sistema portuário brasileiro é constituída por autoridade portuária, conselho da autoridade portuária, operador portuário e órgão gestor de mão de obra.

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Q912529 Engenharia Naval

Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.


O setor de planejamento deve repassar ao setor de obras as informações mensais de entrada de materiais, assim como os gastos com estes, os locais de utilização e a quantidade deles em estoque; com tais informações, são montados os sistemas de controle de materiais e a apropriação de serviços.

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Q912530 Engenharia Naval

Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.


A escolha do tipo de obra de abrigo depende fundamentalmente das disponibilidades de enrocamento, da profundidade do mar, da onda de projeto e da condição de fundação.

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Q912531 Engenharia Naval

Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.


O quebra-mar de berma consiste em uma massa porosa de blocos de enrocamento, com largura suficiente para permitir a dissipação da energia da onda.

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Q912533 Engenharia Naval

Julgue o próximo item, a respeito dos tipos de mercadorias, carga geral, granéis e contêineres movimentados ou armazenados nos portos.


Os contêineres de 40 pol. encontrados nas operações dos portos brasileiros têm capacidade máxima de carga de 46.200 kg e capacidade de carga líquida de 42.000 kg.

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Q912535 Engenharia Naval

O termo avaliação, que é usado em planejamento e engenharia para referir-se aos méritos e propósitos das alternativas, tem a função de fazer um comparativo das vantagens e desvantagens dos planos e projetos. A respeito da análise e avaliação de projetos portuários, julgue o item que se segue.


Os diversos modelos de avaliação mostram que não existe uma técnica melhor ou mais correta de avaliação do que outras.

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Q912536 Engenharia Naval

O termo avaliação, que é usado em planejamento e engenharia para referir-se aos méritos e propósitos das alternativas, tem a função de fazer um comparativo das vantagens e desvantagens dos planos e projetos. A respeito da análise e avaliação de projetos portuários, julgue o item que se segue.


A decisão de um problema multiobjetivo envolve mais de um objetivo, não podendo esses objetivos ser combinados sem a ocorrência de perdas ou ganhos.

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Q912538 Engenharia Naval

No que concerne aos tipos de embarcação e suas características físicas, julgue o item a seguir.


Um navio e(ou) embarcação é um sólido que, sob a ação do mar, tem seis graus de liberdade: três translações e três rotações. Considerando-se um sistema de eixos ortogonais x, y e z, o movimento de rotação em torno do eixo x é denominado arfagem.

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Q912539 Engenharia Naval

No que concerne aos tipos de embarcação e suas características físicas, julgue o item a seguir.


As principais dimensões e características dos navios para elaboração de projetos de obras acostáveis são as seguintes: comprimento total, boca, pontal, calado, deslocamento e deadweight.

Alternativas
Q912540 Engenharia Naval

Julgue o próximo item, a respeito de noções de engenharia portuária.


As ondas de superfície em um meio fluido podem ser progressivas, estacionárias e dinâmicas.

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Q912541 Engenharia Naval

Julgue o próximo item, a respeito de noções de engenharia portuária.


O fenômeno das marés é causado pelos efeitos gravitacionais da Lua e do Sol, portanto sem a influência de características locais.

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Q912542 Engenharia Naval

Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.


O cais de paramento fechado possui uma cortina frontal que contém o terrapleno no tardoz, no qual a plataforma de operação sobre o cais alivia a cortina dos empuxos.

Alternativas
Q912543 Engenharia Naval

Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.


A largura de um canal de acesso é convenientemente expressa como um múltiplo do calado de um navio, com raios de curva expressos em múltiplos da boca do navio.

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Q912544 Engenharia Naval

Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.


O quebra-mar de talude produz uma onda incidente cuja energia é enviada para o largo, o que produz uma onda estacionária à frente da obra pela sobreposição de ondas incidentes e refletidas.

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Q912545 Engenharia Naval

Acerca da viabilidade de projetos portuários e da logística do sistema aquaviário, julgue o item seguinte.


Para a correta análise do custo-benefício, é necessário realizar a escolha da taxa de desconto apropriada, de modo a comparar o fluxo anual de benefícios líquidos com o custo de capital do projeto.

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Q912546 Engenharia Naval

Acerca da viabilidade de projetos portuários e da logística do sistema aquaviário, julgue o item seguinte.


Nos contratos de embarque, de partida ou de venda com expedição simples, o vendedor assume os riscos até a efetiva entrega da mercadoria ao transportador principal.

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Q912547 Engenharia Naval

Acerca da viabilidade de projetos portuários e da logística do sistema aquaviário, julgue o item seguinte.


Apesar de a navegação de longo curso no Brasil ser aberta às empresas de navegação e embarcações de todos os países, há um predomínio das empresas brasileiras de navegação nesse mercado, com destaque principalmente para o transporte de cargas em contêineres.

Alternativas
Respostas
101: C
102: E
103: C
104: C
105: E
106: C
107: C
108: E
109: C
110: C
111: E
112: C
113: E
114: E
115: C
116: E
117: E
118: C
119: C
120: E