Questões de Concurso Público PRF 2020 para Policial Rodoviário Federal - Curso de Formação - 3ª Turma - 2ª Prova
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Em relação à análise de acidentes de trânsito no âmbito da PRF, julgue o item a seguir.
A avaliação gerencial do boletim de acidente de trânsito (BAT)
destina-se a avaliar o desempenho dos policiais e, caso sejam
verificados erros materiais ou distorções graves, o avaliador
deverá iniciar um processo de retificação do boletim.
Em relação à análise de acidentes de trânsito no âmbito da PRF, julgue o item a seguir.
Na avaliação de dano a um veículo, é importante que seja
considerada a extensão do dano, e não apenas se houve
danificação de peça ou componente.
Em relação à análise de acidentes de trânsito no âmbito da PRF, julgue o item a seguir.
A elaboração do croqui — que é feito, de forma geral, sem
escala —, é obrigatória quando da produção do boletim de
acidente de trânsito (BAT).
Em relação à análise de acidentes de trânsito no âmbito da PRF, julgue o item a seguir.
A narrativa, parte integrante do boletim de acidente de trânsito
(BAT), deve conter as informações mais relevantes sobre a
ocorrência, inclusive com a repetição de alguns dados já
contidos no próprio BAT.
Em relação à análise de acidentes de trânsito no âmbito da PRF, julgue o item a seguir.
Todo boletim de acidente de trânsito (BAT) deverá ser
analisado pelo chefe da área do local do acidente ou por
alguém por ele indicado.
Por padrão, o número identificador de veículo (NIV) tem dezessete caracteres, sendo vedado o emprego das letras I, O e Q como qualquer um desses caracteres.
Às montadoras de veículos é facultada a utilização de divisores no número identificador de veículo (NIV), e tais divisores, quando utilizados, devem constar do documento do veículo, sendo vedada a utilização do alfabeto romano e de números arábicos.
A placa modelo MERCOSUL deve ter, entre outros identificadores, um chip embarcado, o anverso revestido de película reflexiva com inscrição específica e códigos de barras bidimensionais dinâmicos.
No que se refere à identificação veicular, à autenticidade dos elementos identificadores do veículo e à originalidade dos elementos de segurança dos documentos e seus respectivos registros nos sistemas de consultas, julgue o seguinte item.
Para fins de inserção no Registro Nacional de Veículos
Automotores (RENAVAM), o pré-cadastro, em sistema
informatizado, dos dados identificadores de um veículo
produzido no Brasil é atribuição dos órgãos estaduais de
trânsito.
Com relação à fiscalização de peso e dimensões, julgue o item seguinte.
Na fiscalização por meio de pesagem por eixos em balança
rodoviária, a tolerância será de 7,5% sobre cada eixo ou
conjunto de eixos.
Com relação à fiscalização de peso e dimensões, julgue o item seguinte.
No caso de veículo de eixo isolado com quatro pneumáticos,
o limite máximo de peso bruto a ser transmitido ao pavimento
por cada eixo é de doze toneladas.
Com relação à fiscalização de peso e dimensões, julgue o item seguinte.
O embarcador será responsável pela infração relativa ao
transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou no peso
bruto total do veículo caso, simultaneamente, ele seja o único
remetente da carga e o peso declarado em nota fiscal, fatura ou
manifesto seja inferior ao aferido.
Com relação à fiscalização de peso e dimensões, julgue o item seguinte.
No caso de veículo de eixo isolado com dois pneumáticos, o
limite máximo de peso bruto a ser transmitido ao pavimento
por cada eixo é de oito toneladas.
A respeito do Sistema Nacional de Trânsito, julgue o item seguinte.
A Junta Administrativa de Recursos de Infrações (JARI) é um
colegiado vinculado ao órgão aplicador de penalidade e tem
competência para julgar recursos contra penalidades aplicadas
por esse órgão.
A respeito do Sistema Nacional de Trânsito, julgue o item seguinte.
O órgão executivo rodoviário é previsto em todas as esferas
(federal, estadual, distrital e municipal), e suas atribuições são
comuns, diferenciando-se apenas a circunscrição onde são
executadas.
A respeito do Sistema Nacional de Trânsito, julgue o item seguinte.
O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) é o órgão
normativo e deliberativo máximo do Sistema Nacional de
Trânsito e é composto por representantes de determinados
ministérios e presidido pelo dirigente do Departamento
Nacional de Trânsito (DENATRAN).
A respeito do Sistema Nacional de Trânsito, julgue o item seguinte.
Constitui competência da PRF fiscalizar o nível de emissão de
poluentes e ruído produzidos pelos veículos automotores ou
pela sua carga, de acordo com o estabelecido em lei, além de
dar apoio, quando solicitado, às ações específicas dos órgãos
ambientais.
Com relação ao processo administrativo da infração de trânsito, julgue o item subsequente.
O auto de infração de trânsito poderá ser lavrado pela
autoridade de trânsito por meio de registro em sistema
eletrônico de processamento de dados quando a infração for
comprovada por equipamento de detecção provido de
registrador de imagem, regulamentado pelo CONTRAN.
Com relação ao processo administrativo da infração de trânsito, julgue o item subsequente.
Na notificação de autuação, deve constar a data do término do
prazo para a apresentação do condutor infrator, que não será
inferior a quinze dias, contados a partir da data da notificação
da autuação ou da publicação por edital.
Com relação ao processo administrativo da infração de trânsito, julgue o item subsequente.
Nos recursos de segunda instância, as penalidades por
infrações gravíssimas deverão ser julgadas por colegiado
especial, definido na forma da lei.
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