Questões de Concurso Público ANAC 2016 para Especialista em Regulação de Avaliação Civil, Área 5

Em relação ao Sistema de Controle de Pressurização de uma aeronave comercial de passageiros, de acordo com o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil RBAC 25, examine os itens abaixo e escolha a opção correta.
O Sistema deve ser projetado para:
I. proporcionar uma altitude de cabine de não mais de 10.000 pés na altitude máxima de voo autorizada para o tipo de aeronave. II. possuir, pelo menos, uma válvula de alívio de pressão para limitar a pressão diferencial positiva (pressão da cabine maior que a pressão externa) a um valor predeterminado e uma válvula de alívio reversa para prevenir um diferencial de pressão negativo. III. assegurar que os ocupantes não serão expostos a pressões de cabine maiores que 15.000 pés, caso qualquer provável condição de falha do sistema ocorra (somente para aviões com pedido de certificação para operar acima de 25000 pés). IV. disponibilizar instrumentos na cabine que permitam controlar a pressão diferencial, a altitude da cabine e a razão de variação dessa altitude. V. disponibilizar, no painel de controle de pressurização, janelas para a inserção da altitude do aeródromo de partida, do aeródromo de destino e da altitude de voo pretendida.
Estão corretos apenas os itens

Considerando o Sistema de Proteção Contra Incêndio das aeronaves certificadas segundo o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil RBAC 25, examine os itens abaixo e escolha a opção correta.
O Sistema deve ser projetado de forma a:
I. prover, pelo menos, dois extintores manuais na cabine de pilotagem. II. permitir duas descargas para o combate a fogo no motor. III. permitir duas descargas para o combate de fogo no APU. IV. independentemente do número de passageiros para o qual o avião é certificado, deve haver detectores de fumaça nos lavatórios com aviso para os tripulantes no caso de serem ativados. V. os compartimentos de carga não acessíveis à tripulação devem ser equipados com detectores de fumaça. Devem ser equipados também com extintores de incêndio possíveis de serem acionados da cabine de passageiros.
Estão corretos apenas os itens

Em relação aos tipos de motores à turbina, usados como motores de aviação, é correto afirmar que

Nas últimas décadas, o uso de materiais compostos nas estruturas de aeronaves se tornou cada vez mais comum. Analise os itens abaixo sobre as vantagens da utilização desses materiais em relação às estruturas metálicas e escolha a opção correta.
I. No caso de uma batida leve, permitem uma constatação visual de dano com mais facilidade. II. Têm uma melhor resistência ao calor. III. São mais leves. IV. Permitem o uso extensivo de decapantes químicos. V. Permitem a fabricação de estruturas com curvas mais suaves, proporcionando uma diminuição do arrasto.
Estão corretos apenas os itens

O sistema de controles de voo de um avião é usado pelo piloto para controlar as forças aerodinâmicas que agem sobre o avião. Analise os itens a seguir e escolha a opção correta.
I. Um dos meios que os projetistas usam para mitigar os efeitos da guinada adversa consiste na aplicação de um diferencial de deflexão entre o aileron que sobe e o aileron que desce. II. Uma grande desvantagem da utilização da empenagem em T (T-tail) é a possibilidade maior de ocorrência do chamado deep Stall. III. Uma vantagem da utilização do slotted fowler flap é que esse tipo de flape permite, ao mesmo tempo, aumentar o arqueamento da asa e a sua superfície, contribuindo duplamente para um aumento da sustentação. IV. O spoiler, quando usado como aileron, tem a grande desvantagem de aumentar o efeito da guinada adversa. V. O limite de excursão do pedal em voo deve ser sempre um limite de força, não de batente.
Estão corretos apenas os itens