Questões TCE-SE 2011 para Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia

Q209244

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209244 Engenharia Civil

Considere as seguintes afirmações sobre análise de sondagem:

I. Os perfis individuais de sondagem devem conter, entre outras informações, tabela com leitura de nível d’água com: data, hora e profundidade do furo, profundidade do revestimento e observações sobre eventuais fugas de água, artesianismo etc.

II. Quando o solo é tão fraco que a aplicação do primeiro golpe do martelo leva a uma penetração superior a 45 cm, o resultado da cravação deve ser expresso pela relação deste golpe com a respectiva penetração.

III. Quando não ocorre a penetração do amostrador, registra-se o SPT em forma de fração. Por exemplo, 30/12, indicando que para 12 golpes houve penetração de 30 cm.

IV. Os perfis individuais de sondagem devem conter, entre outras informações, resultados dos ensaios de penetração, com o número de golpes e avanço em centímetros para cada terço de penetração do amostrador.

Está correto o que se afirma em

A

I e II, somente.

B

II e III, somente.

C

II, III e IV, somente.

D

I, II e IV, somente.

E

I, II, III e IV.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209245

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209245 Engenharia Civil

Sobre os cálculos dos volumes acumulados nos processos de terraplenagem, é correto afirmar:

A

Para que os volumes geométricos dos aterros possam ser compensados pelos volumes geométricos de corte, é necessário corrigir os volumes de aterro com o fator de redução de forma.

B

Para que os volumes geométricos dos aterros possam ser compensados pelos volumes geométricos de corte, é necessário corrigir os volumes de corte com o fator de redução de forma.

C

Para que os volumes geométricos dos cortes possam ser compensados pelos volumes geométricos de aterro, é necessário corrigir os volumes de aterro com o fator de empolação.

D

Considerando o fator de redução de forma, volumes geométricos dos aterros correspondem sempre à metade da quantidade de terra dos volumes geométricos de corte.

E

Considerando o fator de empolação, volumes geométricos dos aterros correspondem sempre à metade da quantidade de terra dos volumes geométricos de corte.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209246

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209246 Engenharia Civil

O projeto de terraplenagem de uma plataforma prevê um plano horizontal, porém não impõe sua cota final. Na tabela a seguir estão apresentadas as cotas, em metros, obtidas por nivelamento após quadriculação do terreno de 10 m em 10 m. Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

O valor da cota final para a solução mais econômica é, em metros,

A

10.

B

12.

C

15.

D

20.

E

22.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209247

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209247 Engenharia Civil

O projeto de terraplenagem de uma plataforma prevê um plano horizontal, porém não impõe sua cota final. Na tabela a seguir estão apresentadas as cotas, em metros, obtidas por nivelamento após quadriculação do terreno de 10 m em 10 m.
Cotas em metros obtidas por quadriculação do terreno

Para que haja sobra de 7200 m³11 de solo no processo de terraplenagem, a cota final deve ser, em metros,

A

22.

B

20.

C

15.

D

12.

E

10.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209248

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209248 Engenharia Civil

O revestimento betuminoso usinado a quente CBUQ - Concreto Betuminoso usinado a Quente apresenta

A

facilidade de execução em camadas delgadas, camada compactada com textura superficial praticamente impermeável e elevada resistência à deformação.

B

facilidade de execução em camadas delgadas, camada compactada com textura superficial permeável e média resistência à deformação.

C

facilidade de execução em camadas espessas, camada compactada com textura superficial praticamente permeável e baixa resistência à deformação.

D

dificuldade de execução em camadas delgadas, camada compactada com textura superficial impermeável e baixo teor de betume.

E

dificuldade de execução em camadas delgadas, camada compactada com textura superficial permeável e elevado teor de betume.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209249

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209249 Engenharia Civil

Dentre os defeitos que mais afetam a vida útil de revestimentos betuminosos esbeltos executados sobre bases de solos lateríticos, consta

A

a oxidação do ligante, acarretando a exsudação de material betuminoso e consequentemente a superposição de agregado e corrugações do revestimento.

B

o excesso de ligante, acarretando desgaste do revestimento, com o surgimento de buraco ou panela.

C

o excesso de agregado, acarretando desgaste do revestimento, com o surgimento de buraco ou panela.

D

a interface base-revestimento deficiente por excesso ou falta de imprimadura asfáltica, sem camada anticravamento, acarretando soltura e/ou escorregamento do revestimento ou mesmo corrugações.

E

a falta de adesividade, acarretando a exsudação de material betuminoso e consequentemente a superposição de agregado e escorregamento do revestimento.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209250

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209250 Engenharia Civil

O método do Índice Suporte Califórnia (ISC ou CBR) utilizado no dimensionamento de pavimentos flexíveis possui grande aceitação técnica e baseia-se na determinação do índice ISC e em resultados experimentais, segundo os quais um solo com um dado ISC precisa sempre

A

da metade da espessura de pavimento flexível para evitar deformações plásticas da fundação.

B

do dobro da espessura de pavimento flexível para evitar deformações elastoplásticas da fundação.

C

da mesma espessura de pavimento flexível para evitar deformações plásticas da fundação.

D

do triplo da espessura de pavimento flexível para evitar deformações elásticas da fundação.

E

de dez vezes mais a espessura do pavimento flexível para evitar deformações elastoplásticas da fundação.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209251

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209251 Engenharia Civil

As alterações de rochas basálticas, conhecidas também como moledo ou balastro, têm emprego

A

amplo em pavimentação; alguns tipos podem ser utilizados como reforço de base em rodovias vicinais.

B

amplo em pavimentação, como reforço de sub-base em rodovias vicinais.

C

amplo em pavimentação; alguns tipos podem ser utilizados como reforço de base ou até mesmo como a própria base em obras rodoviárias.

D

restrito em pavimentação; apenas alguns tipos podem ser utilizados como reforço de subleito em rodovias vicinais.

E

restrito em pavimentação; apenas alguns tipos podem ser utilizados como reforço de base e sub-base em obras rodoviárias.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209252

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209252 Engenharia Civil

As condições de estabilidade dos taludes de corte e aterro de obras rodoviárias podem ser melhoradas por meio de diferentes sistemas de proteção superficial e drenagem. Os drenos horizontais profundos (DHP’s) melhoram a estabilidade, pois acarretam sensível

A

redução das pressões de sucção e alteamento do lençol freático.

B

redução das pressões neutras (poropressões), rebaixando o lençol freático.

C

aumento das pressões neutras (poropressões), rebaixando o lençol freático.

D

redução das pressões efetivas, impedindo o alteamento do lençol freático.

E

aumento das pressões totais, mantendo o lençol freático na sua posição original.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209253

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209253 Engenharia Civil

Os problemas de caráter geológico-geotécnico podem afetar os taludes rodoviários, de corte ou de aterro, as encostas naturais e outros locais da via, ocasionando diversos tipos de instabilização. Define-se empastilhamento como o processo de

A

desagregação superficial em rochas sedimentares laminadas, quando submetidas a ciclos de umedecimento e secagem naturais.

B

deformação vertical da plataforma de rolamento ocasionado pela deficiência de drenagem ou compactação inadequada.

C

erosão longitudinal ao longo da plataforma devido à concentração de água superficial e/ou intercepção do lençol freático.

D

movimentação de blocos de rocha (matacão) por rolamento nos taludes de corte, ocasionado pela ação da gravidade

E

desagregação superficial em corte ou encostas naturais ocasionado pela saturação do solo superficial.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209255

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209255 Engenharia Civil

Com relação às propriedades dos materiais betuminosos, não basta saber a dureza ou a consistência de um determinado material a uma determinada temperatura; é necessário conhecer também a temperatura em que ele amolece ou se fluidifica. Essa temperatura é denominada ponto de

A

fulgor.

B

amolecimento.

C

penetração.

D

ductilidade.

E

evaporação.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209256

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209256 Engenharia Civil

O ensaio de abrasão Los Angeles é realizado em amostras de rocha para avaliar

A

seus constituintes minerais, sua textura e seu grau de alteração, sendo que os resultados obtidos permitem prever o uso das rochas como agregado graúdo no concreto ou utilização em pavimentos.

B

sua resistência à capacidade de suporte, sendo que os resultados obtidos permitem prever o comporta- mento que as rochas irão apresentar quando utilizadas como reforço de subleito.

C

sua resistência ao desgaste, sendo que os resultados obtidos permitem prever o comportamento que as rochas irão apresentar durante a britagem.

D

sua resistência ao cisalhamento, sendo que os resultados obtidos permitem prever o comportamento que as rochas irão apresentar quando utilizadas como camada de pavimento.

E

sua resistência à penetração, sendo que os resultados obtidos permitem prever o comportamento de deformabilidade que as rochas apresentarão durante a britagem.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209257

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209257 Engenharia Civil

Nas obras rodoviárias, o procedimento de retaludamento, visando à estabilização de taludes ou encostas, consiste na

A

retirada apenas de material da base do talude ou encosta, através de serviços de terraplenagem, reduzindo a ação dos esforços solicitantes.

B

retirada de material, por meio de serviços de terraplenagem, reduzindo a altura e o ângulo de inclinação da encosta ou talude de corte.

C

colocação apenas de material no topo do talude, através de serviços de terraplenagem, reduzindo a ação dos esforços solicitantes.

D

colocação de gramínea na superfície do talude de corte ou encosta natural.

E

colocação de um sistema de drenagem superficial na encosta ou talude de corte, reduzindo a ação dos esforços solicitantes.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209258

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209258 Engenharia Civil

Considere as seguintes afirmações sobre obras rodoviárias:

I. Os horizontes C (solo saprolítico) de rochas graníticas, como o saibro, com abundância de quartzo de textura grosseira, são bons materiais para cama- das de sub-base e base estabilizada granulometricamente.

II. Os recalques diferenciais são mais danosos às rodovias; em empreendimentos novos, eles podem ter sua origem na lenticularidade das camadas compressíveis ou na forma como o aterro se desenvolve sobre sua superfície, ou, ainda, na diferença de carga aplicada.

III. O material desagregado pelo fenômeno de empastilhamento pode atingir a via e colmatar obras de drenagem.

IV. No projeto executivo, as obras de arte devem estar com as fundações, bem como os pontos de encontro com o terreno natural ou aterros, definidos.

Está correto o que se afirma em

A

I, somente.

B

II, somente.

C

III, somente.

D

I e III, somente.

E

I, II, III e IV.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209259

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209259 Engenharia Civil

Os pavimentos asfálticos construídos por penetração são constituídos pelo espalhamento do agregado na espessura desejada e pela distribuição do asfalto sob pressão, obtendo-se, desta forma, a penetração do asfalto entre os agregados. A penetração executada de forma direta ocorre quando o

A

agregado é misturado ao asfalto no local da pavimentação; por exemplo, mistura na estrada.

B

agregado é espalhado sobre uma prévia camada de asfalto; por exemplo, tratamentos superficiais.

C

asfalto é colocado sobre o agregado de cima para baixo; por exemplo, macadame de penetração.

D

agregado é misturado ao asfalto em usinas centrais; por exemplo, concreto asfáltico.

E

asfalto e o agregado são espalhados em conjunto sobre o local da pavimentação; por exemplo, pintura asfáltica.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209260

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209260 Engenharia Civil

Imprimação, na construção de um revestimento asfáltico, é

A

uma aplicação do asfalto diluído de baixa viscosidade sobre a superfície de uma base absorvente, objetivando obturar os orifícios da superfície, aglutinar o material solto na parte superior da base e garantir a ligação e aderência entre a base e a camada de revestimento asfáltico.

B

uma aplicação de asfalto não diluído sobre a superfície de um antigo revestimento, com o objetivo único de garantir sua aderência ao novo revestimento a ser construído.

C

um revestimento delgado e elástico, construído pelo método de penetração invertida, a fim de permitir um completo entrosamento dos agregados entre si.

D

uma aplicação do asfalto diluído de alta viscosidade sobre a superfície de um antigo revestimento, objetivando obturar os orifícios existentes na superfície.

E

um revestimento espesso de asfalto diluído de alta viscosidade aplicado sobre a superfície de uma sub- base, a fim de permitir a ligação entre a sub-base e a camada de revestimento asfáltico.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209261

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209261 Engenharia Civil

Sobre o dimensionamento e construção de escadas é correto afirmar:

A

A altura do degrau deve estar compreendida entre 20 cm e 24 cm, com tolerância de 5 cm.

B

A largura dos degraus, para o assentamento fácil do pé, não deve ultrapassar 22 cm.

C

O resultado do dobro da altura mais a largura do degrau deverá, pela fórmula de BLONDEL, estar compreendido entre 53 cm e 54 cm.

D

Os espelhos e os pisos, em uma mesma escada, poderão sofrer alteração de dimensões em seu desenvolvimento.

E

A largura da escada é a distância entre o bocel do degrau e a projeção do bocel do degrau imediatamente superior, medida horizontalmente sobre a linha de percurso da escada.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209262

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209262 Engenharia Civil

Para análise do comportamento estrutural das peças de concreto armado no Estádio II, considera-se que

A

os valores das tensões de tração abaixo da linha neutra sejam inferiores aos da resistência característica do concreto à tração.

B

o concreto não esteja fissurado abaixo da linha neutra.

C

as fissuras de tração na flexão no concreto não sejam visíveis.

D

apenas o aço resista aos esforços de tração.

E

a tensão de compressão no concreto não seja linear.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209263

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209263 Engenharia Civil

Para o cálculo e dimensionamento à flexão de uma viga de concreto armado de um edifício, no estado limite último, utilizou-se o módulo de deformação tangente inicial com valor de 28000 MPa. Para as análises elásticas de projeto, especialmente a verificação dos estados limites de ser-viço, deve-se utilizar o módulo de elasticidade secante, cujo valor, em MPa, é

A

11200

B

14000

C

23800

D

35400

E

56000

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q209264

Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: TCE-SE Prova: FCC - 2011 - TCE-SE - Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia |

Q209264 Engenharia Civil

Considere a viga da figura admitindo-se que o concreto seja um material elástico e homogêneo.

Imagem associada para resolução da questão

A viga de concreto protendido ilustrada, com 8 m de vão e seção transversal de 0,2 m por 1 m, está submetida a um carregamento uniformemente distribuído de 50 kN/m, incluindo o seu peso próprio. Se a protensão for aplicada com excentricidade de 0,25 m em relação ao seu centro de gravidade, para que sejam anuladas todas as tensões de tração na viga, a força de protensão a ser aplicada, em kN, deve ser de

A

480

B

960

C

1200

D

2400

E

4800

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Quer um estudo ilimitado?

Quer um estudo ilimitado?

Questões de Concurso Público TCE-SE 2011 para Analista de Controle Externo - Coordenadoria de Engenharia

Foram encontradas 38 questões