Questões de Concurso Público DNIT 2024 para Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil
Foram encontradas 80 questões
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376771
Engenharia Civil
Em se tratando de manutenção e conservação rodoviárias, o
conjunto de operações destinadas a restabelecer as caraterísticas
técnicas originais de um determinado trecho danificado,
prolongando a sua vida útil é denominado
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376772
Engenharia Civil
O NATM – New Austrian Tunneling Method é uma técnica de
projeto e construção de túneis, introduzida a partir de 1950. Sobre
ela, considere as afirmativas a seguir.
I. Por melhor que seja a programação de investigações geológico-geotécnicas, o projeto sempre será alterado durante a execução do túnel.
II. O projeto da execução de um túnel pelo NATM deve prever o acompanhamento da escavação por monitoração.
III. O revestimento de primeira fase só deve ser aplicado após a estabilização das deformações.
Está correto o que se afirma em
I. Por melhor que seja a programação de investigações geológico-geotécnicas, o projeto sempre será alterado durante a execução do túnel.
II. O projeto da execução de um túnel pelo NATM deve prever o acompanhamento da escavação por monitoração.
III. O revestimento de primeira fase só deve ser aplicado após a estabilização das deformações.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376773
Legislação de Trânsito
O DNIT é responsável por administrar e gerenciar a execução de
programas de construção, operação, manutenção e restauração
da infraestrutura aquaviária.
Atualmente, uma das atribuições do DNIT é operar um sistema que conta com 47 IP4.
A sigla IP4 corresponde a
Atualmente, uma das atribuições do DNIT é operar um sistema que conta com 47 IP4.
A sigla IP4 corresponde a
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376774
Engenharia Civil
Na elaboração de um projeto de túnel pelo NATM, é correto
afirmar que as cambotas são
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376775
Legislação de Trânsito
As rodovias do Subsistema Rodoviário Federal são designadas pelo
símbolo “BR”, seguido de um número composto por 3 (três)
algarismos, sendo que o primeiro indica a categoria da rodovia.
Assim, pode-se dizer que a BR-377 é uma rodovia
Assim, pode-se dizer que a BR-377 é uma rodovia
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376776
Engenharia Civil
As fundações são os elementos responsáveis por transferir ao
terreno as cargas provenientes das estruturas. A escolha do tipo
de fundação depende, também, do seu processo executivo, de
modo a verificar sua adequação à situação que se apresenta.
Em relação às estacas escavadas, seu processo executivo tem como característica
Em relação às estacas escavadas, seu processo executivo tem como característica
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376777
Auditoria de Obras Públicas
No dimensionamento estrutural de uma ponte ferroviária, o trem-tipo corresponde
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376778
Engenharia Civil
A estrutura das pontes pode ser subdividida em quatro partes:
superestrutura, mesoestrutura, infraestrutura e encontros.
Um elemento da mesoestrutura é
Um elemento da mesoestrutura é
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376779
Engenharia Civil
Em um projeto de fundações profundas para pontes, é
indispensável a existência de uma peça estrutural denominada
bloco de coroamento, que tem como função
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376780
Engenharia Civil
Os bueiros são obras que têm por objetivo permitir a passagem
livre das águas, de um lado para outro dos aterros, por baixo
destes.
Chama-se bueiro esconso aquele que
Chama-se bueiro esconso aquele que
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376781
Engenharia Civil
No projeto de uma ponte, o termo Articulação Freyssinet
corresponde a um tipo de
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376782
Legislação de Trânsito
Sobre as placas de sinalização vertical, analise as afirmativas a
seguir.
I. As placas devem ser posicionadas com uma pequena deflexão horizontal, entre 3o e 5o (três e cinco graus), em relação à direção ortogonal ao trajeto dos veículos que se aproximam.
II. As placas correspondentes a sinais de advertência utilizam, predominantemente a forma circular, a cor branca em seu fundo e a cor vermelha em sua borda.
III. Os sinais de regulamentação têm seu posicionamento ao longo da via condicionado pela distância de visibilidade necessária para sua visualização e pelo tipo de situação que se está regulamentando.
Está correto o que se afirma em
I. As placas devem ser posicionadas com uma pequena deflexão horizontal, entre 3o e 5o (três e cinco graus), em relação à direção ortogonal ao trajeto dos veículos que se aproximam.
II. As placas correspondentes a sinais de advertência utilizam, predominantemente a forma circular, a cor branca em seu fundo e a cor vermelha em sua borda.
III. Os sinais de regulamentação têm seu posicionamento ao longo da via condicionado pela distância de visibilidade necessária para sua visualização e pelo tipo de situação que se está regulamentando.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376783
Engenharia Civil
A distância, em centímetros, em que um corpo de prova de ligante
de asfalto se rompe quando submetido à tração a uma
temperatura padronizada é determinada pelo ensaio de
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376784
Engenharia Hidráulica
O dispositivo de drenagem superficial que tem como objetivo
evitar que as águas precipitadas sobre a plataforma e sobre os
taludes, atinjam, por meio do escoamento superficial, uma
velocidade acima dos limites de erosão dos materiais que os
compõem é denominado
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376785
Geografia
A nomenclatura para identificação de Hidrovias Interiores segue o
padrão de cinco caracteres, sendo os dois primeiros a sigla HN, de
Hidrovia Nacional, o terceiro é um dígito correspondente ao
código da região hidrográfica, e os dois últimos, a numeração da
hidrovia dentro da região ou conjunto de regiões.
Essa última numeração será 00 para a via que nomeia a região hidrográfica e, a partir daí, em linhas gerais, a regra manda enumerar os afluentes
Essa última numeração será 00 para a via que nomeia a região hidrográfica e, a partir daí, em linhas gerais, a regra manda enumerar os afluentes
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376786
Engenharia Civil
Com relação à execução de concreto asfáltico usinado a quente,
indique as afirmativas a seguir que estão corretas.
I. O cimento asfáltico deve estar, no momento da mistura com os agregados, com uma viscosidade, preferencialmente, entre 75 e 95 SSF.
II. Os agregados, no momento da mistura com o cimento asfáltico, devem estar com uma temperatura de 10oC a 15oc abaixo da temperatura do ligante betuminoso.
III. Após a distribuição do concreto asfáltico na pista, a temperatura de rolagem é a maior que a mistura asfáltica possa suportar.
I. O cimento asfáltico deve estar, no momento da mistura com os agregados, com uma viscosidade, preferencialmente, entre 75 e 95 SSF.
II. Os agregados, no momento da mistura com o cimento asfáltico, devem estar com uma temperatura de 10oC a 15oc abaixo da temperatura do ligante betuminoso.
III. Após a distribuição do concreto asfáltico na pista, a temperatura de rolagem é a maior que a mistura asfáltica possa suportar.
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376787
Engenharia Civil
No desenvolvimento do planejamento da etapa de uma obra,
chegou-se ao diagrama de flechas apresentado a seguir, onde
estão assinaladas as atividades a serem desenvolvidas e os
respectivos tempos de execução, em dias.
Com base nesse diagrama, considere as afirmativas:
I. A folga da atividade E é de 2 dias.
II. O caminho crítico é A – B – D – F.
III. Admitindo-se que se possa contratar mão-de-obra suficiente para que a atividade C tenha duração de 4 dias, o prazo total da obra passa a 17 dias.
Está correto o que se afirma em
Com base nesse diagrama, considere as afirmativas:
I. A folga da atividade E é de 2 dias.
II. O caminho crítico é A – B – D – F.
III. Admitindo-se que se possa contratar mão-de-obra suficiente para que a atividade C tenha duração de 4 dias, o prazo total da obra passa a 17 dias.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376788
Engenharia Florestal
Impacto Ambiental Significativo (IAS) pode ser definido como
qualquer alteração significativa nas propriedades físicas, químicas
ou biológicas do meio ambiente, provocada por ações humanas.
Com relação ao IAS, analise as afirmativas a seguir.
I. Os impactos podem ser positivos ou negativos;
II. O surgimento de um processo de assoreamento em decorrência de uma obra de terraplenagem é considerado um IAS direto;
III. Uma ocorrência que afeta um componente ou recurso ambiental de importância coletiva ou nacional é caracterizado como IAS estratégico.
Está correto o que se afirma em
Com relação ao IAS, analise as afirmativas a seguir.
I. Os impactos podem ser positivos ou negativos;
II. O surgimento de um processo de assoreamento em decorrência de uma obra de terraplenagem é considerado um IAS direto;
III. Uma ocorrência que afeta um componente ou recurso ambiental de importância coletiva ou nacional é caracterizado como IAS estratégico.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376789
Engenharia Civil
A fase de construção de uma rodovia gera impactos que
comumente são objetos de medidas mitigadoras e cuja
implementação deve ser fiscalizada.
Associe as medidas mitigadoras numeradas ao tipo de serviço correspondente.
1. Executar alargamento de aterros.
2. Executar alargamento de cortes.
3. Controle da velocidade dos equipamentos em trechos com movimento de público.
4. Recuperar as áreas utilizadas nas instalações provisórias para seu uso original (pastagens, mata etc.).
5. Execução manual em uma faixa que acompanhe as demarcações implantadas dos offsets.
( ) Terraplenagem
( ) Excesso de desmatamento
( ) Excesso de bota-fora
( ) Necessidade de Empréstimo
( ) Instalação do canteiro de obra
Assinale a opção que indica a associação correta, na ordem apresentada.
Associe as medidas mitigadoras numeradas ao tipo de serviço correspondente.
1. Executar alargamento de aterros.
2. Executar alargamento de cortes.
3. Controle da velocidade dos equipamentos em trechos com movimento de público.
4. Recuperar as áreas utilizadas nas instalações provisórias para seu uso original (pastagens, mata etc.).
5. Execução manual em uma faixa que acompanhe as demarcações implantadas dos offsets.
( ) Terraplenagem
( ) Excesso de desmatamento
( ) Excesso de bota-fora
( ) Necessidade de Empréstimo
( ) Instalação do canteiro de obra
Assinale a opção que indica a associação correta, na ordem apresentada.
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376790
Meio Ambiente
Correlacione os conceitos listados a seguir, com os termos
correspondentes, segundo o Vocabulário Básico de Meio
Ambiente.
1. Unidade biótica de maior extensão geográfica, compreendendo várias comunidades em diferentes estágios de evolução, porém denominada de acordo com o tipo de vegetação dominante.
2. Conjunto de componentes vivos de um ecossistema.
3. Soma total das condições ambientais de um lugar específico, que é ocupado por um organismo, uma população ou uma comunidade.
4. Qualquer corpo d’água, superficial ou subterrâneo, utilizado para abastecimento humano, animal, industrial ou irrigação.
5. Monumentos arqueológicos compostos pelo acúmulo de moluscos marinhos, fluviais ou terrestres, feito pelos índios.
( ) Habitat; ( ) Manancial; ( ) Sambaquis; ( ) Biota; ( ) Bioma.
Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.
1. Unidade biótica de maior extensão geográfica, compreendendo várias comunidades em diferentes estágios de evolução, porém denominada de acordo com o tipo de vegetação dominante.
2. Conjunto de componentes vivos de um ecossistema.
3. Soma total das condições ambientais de um lugar específico, que é ocupado por um organismo, uma população ou uma comunidade.
4. Qualquer corpo d’água, superficial ou subterrâneo, utilizado para abastecimento humano, animal, industrial ou irrigação.
5. Monumentos arqueológicos compostos pelo acúmulo de moluscos marinhos, fluviais ou terrestres, feito pelos índios.
( ) Habitat; ( ) Manancial; ( ) Sambaquis; ( ) Biota; ( ) Bioma.
Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.
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