Questões de Concurso Público MSGás 2015 para Gestor de Operação e Manutenção

2 – 4 – 3 – 1

2 – 4 – 1 – 3

3 – 4 – 1 – 2

3 – 1 – 4 – 2

As altitudes não interferem na maior ou menor pressão na rede, ou seja, o comportamento do fluido gás é igual ao da água, pois o coeficiente de rugosidade das canalizações seria o mesmo para os dois casos.

Se uma rede de canalização está referenciada ao sistema geodésico brasileiro oficial, não há necessidade de implantação de marcos geodésicos de controle para a companhia de gás, haja vista que, um aparelho de GPS pode determinar a qualquer momento a altitude de um ponto sem grande desprendimento de tempo e custos.

A partir de 01 janeiro de 2015 o sistema geodésico de referência para posicionamento global a ser utilizado no Brasil é o Sirgas 2000, sendo o Datum vertical utilizado o Marégrafo de Imbituba-SC e o sistema de coordenadas o UTM.

As deflexões nas redes de distribuição de gás podem provocar perdas de carga na ordem de 20% a 60% do total da pressão comparada a trechos retos.

A equação do empuxo E = ɣ.h’.A só é valida para a afirmativa se h’ for acrescentado de (I₀/h’.A), ou seja, do centro de pressão.

A redução dos efeitos da carga poderá ser garantida alterando-se a posição do centro de gravidade da parede acrescentando-se a h’ (I₀/h’.A).

A redução dos efeitos da carga só será garantida se o nível do fluido foi coincidente com o centro de gravidade da parede.

A equação para determinação do empuxo que prova esta afirmativa é E = ɣ.h’.A, onde: ɣ = densidade do fluido; h’ = altura da superfície ao centro de gravidade; A = área da parede vertical.

NBR 15.526 parte 2.

NBR 14.725 partes 1,2,3 e 4.

NBR 14.725 parte 2.

NBR 13.933 parte 1.

A tendência à velocidade zero nas paredes das tubulações se deve ao Atrito Externo, o qual representa a resistência ao deslizamento do fluido ao longo da superfície sólida das paredes internas.

A tendência de a velocidade chegarà zero nas paredes das tubulações se deve a ação conjunta entre o atrito externo e o atrito interno do fluido.

Para transportes de gás natural, a propriedades atrito interno ou viscosidade não se aplica em função da pressão exercida nas paredes das tubulações.

O atrito interno ou viscosidadeé a propriedade que determina o grau de resistência do fluido à força cisalhante, podendo ser modificada simplesmente com a alteração da rugosidade das paredes das tubulações.