O funcionamento do motor a combustão interna pode ocasionar ...

A alternativa correta para esta questão é a A - monóxido de carbono, dióxido de enxofre, hidrocarbonetos e ozônio.

Para entender por que essa é a resposta certa, vamos explorar o funcionamento de um motor a combustão interna e como ele se relaciona com a liberação de poluentes na atmosfera.

Os motores a combustão interna são amplamente utilizados em veículos automotivos e funcionam por meio da queima de combustíveis fósseis, como gasolina e diesel. Durante essa queima, diversas reações químicas ocorrem, resultando na liberação de vários poluentes atmosféricos.

Monóxido de carbono (CO) é um gás incolor e inodoro que resulta da combustão incompleta de combustível. Ele é tóxico e pode ser perigoso em altas concentrações. Dióxido de enxofre (SO₂) é outro poluente que pode ser emitido, especialmente quando o combustível contém enxofre.

Hidrocarbonetos são compostos orgânicos que podem evaporar e reagir na atmosfera, formando ozônio em baixas altitudes, que é prejudicial à saúde. O ozônio ao nível do solo é formado a partir de reações químicas entre óxidos de nitrogênio e compostos orgânicos voláteis na presença de luz solar, que podem incluir hidrocarbonetos emitidos pelo motor.

Agora, vamos analisar por que as outras alternativas estão incorretas:

B: Álcool metílico, isopropanol, butilamina e benzoleno não são produtos típicos da combustão em motores a combustão interna. Esses compostos não são comumente associados à poluição emitida por esse tipo de motor.

C: Nafta, dióxido de azoto, cetonas e hexanos também não são comumente liberados diretamente pela combustão dos motores. O dióxido de azoto poderia ser confundido com óxidos de nitrogênio, mas a formação de cetonas e hexanos não é representativa nesse contexto.

D: Dióxido de carbono é um produto comum da combustão, mas dicloropropano, metilbenzeno e monóxido de diidrogênio (que na verdade é água) não são típicos poluentes liberados diretamente pelos motores a combustão interna no contexto mencionado.

Portanto, a alternativa A apresenta uma lista de poluentes que são realmente associados à combustão em motores a combustão interna, tornando-a a escolha correta.

Gostou do comentário? Deixe sua avaliação aqui embaixo!

a)

monóxido de carbono, dióxido de enxofre, hidrocarbonetos e ozônio

Os gases que formam a poluição dos carros, gerados nos motores a combustão interna, podem causar diversos problemas à saúde humana e ao meio ambiente. Os óxidos SO2 e o NOx afetam o sistema respiratório e causam a chuva ácida, o CO reduz a capacidade de transporte de oxigênio no sangue e os materiais particulados causam alergias respiratórias e são vetores (carregam) de outros poluentes (metais pesados, compostos orgânicos cancerígenos).

Achei estranho Ozônio, visto que é um poluente secundário e não primário. Questionável.

Grupo destinado ao compartilhamento de provas e informações sobre concursos na área de Segurança e Saúde do Trabalho. Segue link do Telegram:

https://t.me/+pletNy27gNI5ZTcx