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Os pneus riscados (também conhecidos como frisados ou reabertos) são pneus “carecas” que tiveram seus sulcos (cavidades) reabertos, ou aprofundados, ficando com a aparência de pneus novos. Em geral, esses pneus costumam ter entre 5% e 15% mais tempo de vida do que os pneus novos e, frequentemente, apresentam o mesmo custo.