Quanto às condições adversas de tempo é INCORRETO afirmar:

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Q620287
Legislação de Trânsito Normas gerais de circulação e conduta ,
Ano: 2015 Banca: IDHTEC Órgão: CRQ - 1ª Região (PE) Prova: IDHTEC - 2015 - CRQ - 1ª Região (PE) - Motorista |
Q620287 Legislação de Trânsito
Quanto às condições adversas de tempo é INCORRETO afirmar:
Alternativas

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A questão exigiu do candidato conhecimentos acerca do assunto direção defensiva. Antes, porém, vale a pena entender o conceito de direção defensiva. Assim direção defensiva “é a forma de dirigir, que permite a você reconhecer antecipadamente as situações de perigo e prever o que pode acontecer com você, com seus acompanhantes, com o seu veículo e com os outros usuários da via” (Manual de direção defensiva, 2005/Denatran).
 
A única alternativa que apresenta erro é a letra A. De fato, ventos muito fortes, ao atingirem lateralmente o  veículo, podem ocasionar a perda de estabilidade e o descontrole,podendo, inclusive, causar acidente. Todavia, no caso de vento lateral, o que se deve fazer é oportunizar uma passagem para o vento a fim  de diminuir a resistência do veículo ao vento, diminuindo a área de contato. A forma eficiente de fazer isso é abrindo os vidros laterais.
 
 
Gabarito da questão - Letra A

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Comentários

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mas e para marcar a questão errada

 

Na realidade a D tambem está incorreta,  

D)Neblina, cerração e nevoeiro: deve-se redobrar a atenção; reduzir a velocidade; manter o ritmo constante; acender os faróis baixos; ligar o limpador de para-brisa; parar em locais com acostamento; sinalizar a pista com o triângulo de segurança e manter o pisca-alerta ligado.

Ligar o limpador de Para-Brisa ? Local com neblina, sinalizar a pista com triangulo ? 

Más na questão não fala pra acionar os freios não Luan " 

mas não freiar bruscamente. "

Olha, considero a assertiva D pelo seguinte motivo:

 

CTB, Art.40,

V - O condutor utilizará o pisca-alerta nas seguintes situações:

        a) em imobilizações ou situações de emergência;

        b) quando a regulamentação da via assim o determinar;

 

Ora, não se trata de uma situação de emergência, uma vez que o carro foi retirado da via e colocado no acostamento. E outra, usar o triângulo nessa situação??? O carro estava com problema???

 

Segundo um alerta da Polícia Rodoviária Federal, você deve evitar o uso do pisca-alerta: ele só deve ser usado em caso de acidente, quando o veículo está parado. O uso dele em condições como estas pode confundir outros motoristas.

Fonte: http://www.nexer.com.br/blog/7-dicas-para-dirigir-em-um-nevoeiro-com-seguranca

 

Matéria publicada no site do governo de São Paulo:

 

Você sabe a diferença entre nevoeiro e neblina? Entenda os fenômenos

 

(...)

Segurança
Agora que você já conhece a diferença, confira as dicas de segurança que Secretaria de Logística e Transportes preparou para evitar acidentes nessa situação:

 

- Reduza suavemente a velocidade ao perceber os primeiros sinais de neblina e mantenha uma distância segura do veículo à frente.

 

- Utilize os faróis baixos; os faróis altos não devem ser utilizados, pois atrapalham o motorista que está à frente.

 

- Não pare o veículo no acostamento e não ligue o pisca-alerta com o carro em movimento.

 

- Utilize a pintura de faixa e a sinalização do solo como referências para o caminho.

 

- Mantenha-se atento a sinais sonoros externos.

 

Fonte: http://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/lenoticia2.php?id=241810

 

 

O que essa questão tem haver com NORMA DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA?

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