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Q2330590 Mecânica de Autos

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As válvulas de admissão e escapamento de um motor a combustão interna geralmente são do tipo rotativa.

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Gabarito: Errado (E)

Vamos compreender melhor o tema central da questão: as válvulas de admissão e escapamento, que são componentes essenciais nos motores de combustão interna. Elas desempenham um papel crucial no controle do fluxo de gases que entra e sai do cilindro do motor.

Agora, vamos a um resumo teórico:

No contexto de motores de combustão interna, as válvulas de admissão são responsáveis por permitir a entrada da mistura de ar e combustível no cilindro durante o ciclo de admissão. Já as válvulas de escapamento têm a função de liberar os gases queimados após a combustão.

As válvulas em motores a combustão interna não são do tipo rotativa, mas sim do tipo pop-up ou do tipo de sede. As válvulas rotativas são usadas em alguns tipos de motores, mas não são comuns em motores de combustão interna de veículos convencionais.

Agora, vejamos por que esta afirmação está incorreta:

As válvulas de admissão e escapamento de motores convencionais funcionam através de um movimento linear (para cima e para baixo), e não de um movimento rotativo. Elas são acionadas por um mecanismo de comando de válvulas, que pode ser por meio de tuchos, balancins, eixos de comando de válvulas, entre outros.

Portanto, a afirmação de que as válvulas são do tipo rotativa está incorreta. Elas são, na verdade, não rotativas nos motores de combustão interna comuns.

Conclusão: A afirmação está errada porque descreve incorretamente o tipo de válvulas utilizadas nos motores de combustão interna convencionais.

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