A NBR 7212 estabelece os requisitos para a execução de concr...
A NBR 7212 estabelece os requisitos para a execução de concreto dosado em central e inclui as operações de armazenamento dos materiais, dosagem, mistura, transporte, recebimento, controle de qualidade e inspeção, incluindo critérios de aceitação e rejeição do controle interno da central de concreto. Isso posto, analise as afirmações quanto às determinações da NBR 7212 e identifique as corretas:
I- O tempo de transporte do concreto decorrido entre o início da mistura, a partir do momento da primeira adição de água, até a entrega do concreto deve ser fixado de forma que o fim do adensamento não ocorra após o início da pega do concreto lançada e das camadas ou partes contíguas a essa remessa, evitando-se assim a formação de “junta-fria”. O tempo de transporte também deve ser inferior a 90 minutos quando o transporte é realizado por caminhão betoneira dotado de equipamento de agitação.
II- O período de tempo para operações de lançamento e adensamento do concreto deve ser iniciado em até 30 minutos, após a chegada do caminhão betoneira na obra. Também deve ser realizado em tempo inferior a 150 minutos, contado a partir da primeira adição de água.
III- Decorridos 150 minutos, contados a partir da primeira adição de água, fica a empresa prestadora de serviço de concretagem eximida de responsabilidade do concreto aplicado.
IV- A adição de água suplementar é a quantidade de água adicionada ao concreto que não ultrapassa a prevista na dosagem e pode ser realizada na obra imediatamente antes da mistura final e descarga do caminhão. Já a adição de água complementar à quantidade de água adicionada ao concreto exime a empresa de serviço de concretagem de qualquer responsabilidade quanto às características do concreto constantes no pedido, devendo este fato ser registrado no documento de entrega do concreto.
É correto o que se afirma em:
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A ABNT NBR 7212 é a norma brasileira que trata sobre o preparo, fornecimento e controle de concreto dosado em central. Na época de aplicação da prova, vigorava a ABNT NBR 7212 (2012). Com base em tal norma, tem-se que:
- A afirmação I está correta. Em seu item 4.5.2, a ABNT NBR 7212 (2012) trata sobre o período de tempo para transporte, fixando que:
"4.5.2 Período de tempo para o transporte
O tempo de transporte do concreto decorrido entre o início da mistura, a partir do momento da primeira adição da água, até a entrega do concreto deve ser:
a) fixado de forma que o fim do adensamento não ocorra após o início da pega do concreto lançado e das camadas ou partes contíguas a essa remessa (evitando-se a formação de “junta-fria");
b) inferior a 90 min, no caso do emprego de caminhão betoneira, observado o disposto em 4.5.1;
c) inferior a 40 min, no caso de veículo não dotado de equipamento de agitação, observado o disposto em 4.5.1.
- As afirmações II e III estão corretas e constam na seção 4.5.3 da ABNT NBR 7212 (2012), a qual trata sobre o tempo para lançamento e adensamento do concreto:
"4.5.3 Período de tempo para operações de lançamento e adensamento do concreto
O lançamento e o adensamento do concreto devem ser:
a) iniciados em até 30 min após a chegada do caminhão betoneira na obra. Em situações onde este tempo de início de descarga não possa ser cumprido, o contratante deve avaliar previamente a melhor solução técnica junto a empresa prestadora dos serviços de concretagem. Não se admite adição suplementar de água, conforme 4.4.4;
b) realizados em tempo inferior a 150 min, contado a partir da primeira adição de água, no caso do emprego de caminhão betoneira, observado o disposto em 4.5.1. Decorridos 150 min contados a partir da primeira adição de água, fica a empresa prestadora de serviços de concretagem eximida de responsabilidade do concreto aplicado;
c) realizados em tempo inferior a 60 min, contados a partir da primeira adição de água, no caso de veículo não dotado de equipamento de agitação, observado o disposto em 4.5.1."
- A afirmação IV está errada. A adição de água suplementar consiste na água adicionada ao concreto que ultrapassa a prevista na dosagem. Ela é definida no item 4.4.4 da ABNT NBR 7212 (2012)
Contudo, em 2021 foi publicada a ABNT NBR 7212 (2021), a qual apresenta algumas mudanças. Julgando as afirmativas com base nela, tem-se que:
- A afirmação I está errada. A ABNT NBR 7212 (2021) trata sobre o período de tempo para transporte em seu item 5.7.1:
"5.7.1 Período de tempo para o transporte
O tempo de transporte do concreto decorrido entre o início da mistura, a partir do momento da primeira adição da água, até a entrega do concreto deve ser:
a) fixado de forma que o fim do adensamento não ocorra após o início da pega do concreto lançado e das camadas ou partes contíguas a essa remessa, evitando-se a formação de “junta-fria";
b) inferior a 120 min, no caso do emprego de caminhão-betoneira;
c) inferior a 40 min, no caso de veículo não dotado de equipamento de agitação;
d) conforme o tempo previamente estudado e acordado entre as partes.
Logo, tem-se que o tempo de transporte, quando se emprega caminhão-betoneira, mudou de 90 para 120 minutos.
- A afirmativa II está parcialmente correta e a III está correta. A ABNT NBR 7212 (2021) não fixa um tempo máximo para iniciar o lançamento e adensamento do concreto. Ela trata sobre o tempo para lançamento e adensamento do concreto na seção 5.7.2:
"5.7.2 Período de tempo para operações de lançamento e adensamento do concreto
O tempo de lançamento e adensamento do concreto deve ser inferior a 150 min, contado a partir da primeira adição de água, no caso do emprego de caminhão-betoneira, observando o disposto em 4.5. Decorridos 150 min, contados a partir da primeira adição de água, a empresa prestadora de serviços de concretagem fica eximida de responsabilidade pelo concreto aplicado.
Para o caso de veículo não dotado de equipamento de agitação, o tempo de lançamento e adensamento deve ser inferior a 60 minutos, contados a partir da primeira adição de água, observando o disposto em 4.5.
NOTA É recomendável que a descarga do concreto se inicie o mais breve possível, a fim de garantir a menor perda de abatimento e manutenção das suas características. A perda de abatimento do concreto é controlada pelo período de 150 minutos."
A alternativa IV está errada. A definição de adição suplementar de água permanece a mesma e consta no item 5.6.2 da ABNT NBR 7212 (2021). Novamente, a água suplementar é aquela adicionada acima da quantidade prevista no estudo de dosagem.
Por fim, tem-se que:
- Pela ABNT NBR 7212 (2012), as afirmativas I, II e III estão corretas.
- Pela ABNT NBR 7212 (2021), apenas a afirmativa III está totalmente correta.
Considerando a norma mais atualizada, tem-se que a alternativa D está correta. O gabarito da banca diverge pois ele considera a norma antiga, isto é, a ABNT NBR 7212 (2012).
Gabarito do Professor: Nenhuma das alternativas.
Gabarito da Banca: Letra B.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS (ABNT). ABNT NBR 7212: Execução de concreto dosado em central — Procedimento. Rio de Janeiro: ABNT, 2012.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS (ABNT). ABNT NBR 7212: Concreto dosado em central - Preparo, fornecimento e controle. Rio de Janeiro: ABNT, 2021.
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Comentários
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Norma ABNT 7212 revisada em Maio de 2021. O tema abordado pela questão não sofreu mudança. Outras abordagens importantes foram revistas.
IV - Item 4.4.4 Adição suplementar de água:
A adição de água suplementar é a quantidade de água adicionada ao concreto que não ultrapassa a prevista na dosagem e pode ser realizada na obra imediatamente antes da mistura final e descarga do caminhão. Já a adição de água complementar à quantidade de água adicionada ao concreto exime a empresa de serviço de concretagem de qualquer responsabilidade quanto às características do concreto constantes no pedido, devendo este fato ser registrado no documento de entrega do concreto.
NBR 7212:2012
4.4.3 Entende-se por água complementar a quantidade de água adicionada ao concreto que não ultrapassa a prevista na dosagem
4.4.4 Entende-se por água suplementar a quantidade de água adicionada ao concreto que ultrapassa a prevista na dosagem
Gabarito B
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