No que se refere à armazenagem de materiais, julgue o próxim...

Tema Central da Questão:

Esta questão aborda a armazenagem de materiais, um tópico que envolve a compreensão dos diferentes modais de transporte e suas características, especialmente em termos de desempenho operacional e custos associados. O conhecimento necessário inclui uma compreensão básica dos modais de transporte dutoviário, aeroviário, ferroviário e rodoviário.

Alternativa Correta: C - Certo

Justificativa:

A alternativa correta é a C - Certo. O enunciado descreve com precisão algumas características do transporte dutoviário. Esse modal é conhecido por ter um tempo de transporte mais longo quando comparado aos transportes aeroviário, ferroviário e rodoviário. Isso ocorre porque o dutoviário, que normalmente envolve o uso de tubulações, é mais adequado para o transporte contínuo de grandes volumes de produtos líquidos ou gasosos, como petróleo e gás natural.

Além disso, o custo para longas distâncias no transporte dutoviário tende a ser mais baixo, uma vez que, após o investimento inicial na infraestrutura (as tubulações), os custos operacionais são menores em comparação com outros modais.

Análise da Alternativa Incorreta:

Não há uma alternativa explícita marcada como incorreta, mas se associarmos a afirmação como errada, estaríamos desconsiderando as características típicas do transporte dutoviário mencionadas no enunciado, o que não seria correto.

Para resolver esse tipo de questão, é importante lembrar que cada modal de transporte tem suas vantagens e desvantagens, e o dutoviário é eficaz para longas distâncias e transporte de grandes volumes, mas não é a escolha mais rápida.

Gostou do comentário? Deixe sua avaliação aqui embaixo!

O modal dutoviário é considerado o mais consistente e frequente de todos os modais. Isso ocorre porque a variância no tempo de transporte é mínima (maior consistência) e as dutovias funcionam 24 horas por dia (frequência). Por outro lado, é o modal que apresenta menor velocidade, menor capacidade (uma vez que é muito especializado, transporta pequena variedade de produtos) e menor disponibilidade, afinal, está presente em poucas regiões. O transporte dutoviário define-se como o transporte de granéis, por gravidade ou pressão mecânica, através de dutos adequadamente projetados à finalidade a que se destinam. Fonte: https://qualidadeonline.wordpress.com/2012/08/14/por-que-no-brasil-o-transporte-dutoviario-e-tao-pequeno/

Esse dutoviario nem realidade é!! Até de se visualizar fica difícil 

O Transporte Dutoviário (ou Transporte Tubular) é aquele realizado por meio de Dutovias, ou seja, de tubulações. Note que o termo “duto” significa tubos e corresponde ao local para transportar óleos, gases e produtos químicos através da gravidade ou da pressão.

 

Tipos: Subterrâneos, Aparentes, Aéreos, Submarinos.

 

Vantagens e Desvantagens - Além de diminuir o tráfego de substâncias perigosas e a incidência de desastres ecológicos, o sistema dutoviário é bastante seguro e pode transportar grande quantidade de carga (embora transporte pouca variedade de produtos) por longas distâncias.

Na maior parte dos casos, não necessita de embalagens para o transporte desses produtos. Curioso notar que os dutos apresentam serviços continuados, ou seja, funcionam 24 horas por dia. Outra vantagem do sistema dutoviário é a diminuição de roubos e furtos de produtos, de forma que muitos tubos estão imersos no solo.

Outras vantagens desse tipo de transporte é que ele apresenta fácil implementação e além disso, é bem econômico uma vez que apresenta baixo custo operacional de transporte e de energia.

Por outro lado, as desvantagens do transporte dutoviário são: considerado um transporte lento (com velocidade de 2 a 8 km/h) em relação aos outros, além de apresentar pouca flexibilidade de destinos e de produtos.

 

OBS No Brasil, o transporte dutoviário surgiu na década de 50, sendo pouco utilizado em comparação aos outros tipos. Segundo a Agência Nacional de Transporte Terrestres (ANTT) no país, cerca de 60% dos transportes é realizado por rodovias, 20% por ferrovias, 13% por hidrovias e 4% por dutovias.

DUTOVIÁRIO: Baixo custo operacional de transporte e energia.
                       Mais lento que os outros modais.
                       Grande quantidade de carga por longas distâncias.

Quando li "demora no transporte" marquei errada, pois na minha mente veio milhares de litros por segundo sendo transportados 24 horas por dia...

Só sei que nada sei.