Um motor síncrono trifásico está alimentado com tensão e fr...

Vamos analisar a questão sobre o motor síncrono trifásico. O foco aqui é entender como a corrente de campo afeta o fator de potência do motor. Esta questão é relevante, pois conhecimentos sobre motores síncronos são fundamentais para cargos que envolvem eletricidade industrial e manutenção elétrica.

Tema central: Um motor síncrono é um tipo de motor elétrico cujo rotor gira em sincronia com a frequência da rede elétrica. A corrente de campo refere-se à corrente DC fornecida ao enrolamento do rotor, que cria um campo magnético necessário para sincronizar o rotor com o campo magnético do estator.

Resumo teórico: Quando um motor síncrono opera com carga plena e fator de potência unitário, significa que não há atraso ou adiantamento entre a tensão e a corrente (ângulo de fase zero). O aumento da corrente de campo torna o campo magnético do rotor mais forte, levando o motor a operar em condições superexcitação. Isso faz com que o motor tenha um fator de potência capacitivo, pois começa a gerar potência reativa capacitiva.

Fonte relevante: Normas técnicas e livros sobre máquinas elétricas, como "Electrical Machines, Drives and Power Systems" de Theodore Wildi, detalham esses efeitos.

Justificativa da alternativa correta (A): Ao aumentar a corrente de campo em um motor síncrono, o motor passa a operar com um fator de potência capacitivo. Isso ocorre porque o motor começa a fornecer potência reativa à rede, compensando correntes indutivas. Portanto, a alternativa A está correta.

Análise das alternativas incorretas:

B - O módulo da tensão interna de armadura será reduzido. Na realidade, a tensão interna de armadura tende a aumentar com o aumento da corrente de campo, devido ao aumento do campo magnético.

C - O módulo da corrente consumida pelo motor será reduzido. O consumo de corrente geralmente não é reduzido com o aumento da corrente de campo; na verdade, pode aumentar devido à superexcitação.

D - O escorregamento do motor será aumentado. Motores síncronos não possuem escorregamento. Eles operam em sincronia com a rede elétrica, ao contrário dos motores de indução.

E - O número de polos do motor será reduzido. O número de polos de um motor é uma característica física que não muda com a variação da corrente de campo.

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Qual figura você está falando Raoni? Entendi pelo meu livro do Fitzgerald, figura 5.18, que, pelo gráfico da curva V, pontos a direita do minimo significam que o motor está sobreexcitado e o fator de potência é capacitivo.

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