Drenos cegos, cujas camadas filtrantes devem ser constituíd...

NORMA DNIT 015/2006 - ES

3.1 Drenos subterrâneos

Dispositivos instalados nas camadas sub-superficiais das rodovias, em geral no subleito, de modo a permitir a captação, condução e deságüe das águas que se infiltram pelo pavimento ou estão contidas no próprio maciço e que, por ação do tráfego e carregamento, comprometem a estrutura do pavimento e a estabilidade do corpo estradal. Quanto à forma construtiva, os drenos poderão ser cegos ou com tubos e, devido à pequena profundidade, podem ser também designados como drenos rasos; recebem, ainda, designações particulares como dreno transversal ou dreno longitudinal de base. 

3.2 Dreno cego

Dreno profundo constituído de cava e material de enchimento adequado de forma a possibilitar o fluxo intersticial, desprovido de condutores tubulares. O material filtrante poderá ser constituído de geotextil não tecido, ou areia que satisfaça a granulometria indicada no projeto. 

O dreno cego é desprovido de condutores tubulares!

A drenagem consiste numa prática que objetiva escoar o excesso de água de terrenos utilizando elementos como tubulações, canais, valas, etc. De modo geral, a drenagem é dividida em microdrenagem e macrodrenagem.

Tratando-se da drenagem de rodovias, a principal referência é o Manual de Drenagem de Rodovias do DNIT (BRASIL, 2006). Em sua 3, ele fixa que a “drenagem superficial de uma rodovia tem como objetivo interceptar e captar, conduzindo ao deságue seguro, as águas provenientes de suas áreas adjacentes e aquelas que se precipitam sobre o corpo estradal, resguardando sua segurança e estabilidade.”

Por sua vez, a drenagem subterrânea (ou profunda) visa escoar as águas que se infiltram no solo, formando lençóis subterrâneos.

A norma DNIT 015/2006 - ES (DNIT, 2006) trata sobre os drenos subterrâneos. Nos itens 3.1 e 3.2, respectivamente, ela apresenta as definições do dreno subterrâneo e do dreno cego:

"3.1 Drenos subterrâneos

Dispositivos instalados nas camadas sub-superficiais das rodovias, em geral no subleito, de modo a permitir a captação, condução e deságue das águas que se infiltram pelo pavimento ou estão contidas no próprio maciço e que, por ação do tráfego e carregamento, comprometem a estrutura do pavimento e a estabilidade do corpo estradal.

Quanto à forma construtiva, os drenos poderão ser cegos ou com tubos e, devido à pequena profundidade, podem ser também designados como drenos rasos; recebem, ainda, designações particulares como dreno transversal ou dreno longitudinal de base.

A parte do dispositivo que exerce a função de captação em um sistema de drenagem subterrânea pode ser constituída por drenos cegos ou drenos tubulares, neste ultimo caso utilizando tubos dreno em polietileno de alta densidade - PEAD - corrugados perfurados ou tubos dreno em concreto perfurado ou poroso.

O conjunto de captação em um dreno é constituído basicamente pelos seguintes componentes: material filtrante, material drenante e condutor tubular [...].

3.2 Dreno cego

Dreno profundo constituído de cava e material de enchimento adequado de forma a possibilitar o fluxo intersticial, desprovido de condutores tubulares.

O material filtrante poderá ser constituído de geotextil não tecido, ou areia que satisfaça a granulometria indicada no projeto."

Visto isso, verifica-se que a afirmativa está errada, uma vez que, no dreno cego, o material filtrante poderá ser constituído de geotextil não tecido, ou areia que satisfaça a granulometria indicada no projeto. Além disso, o dreno cego é desprovido de condutores tubulares.

Gabarito do professor: errado.

BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Diretoria de Planejamento e Pesquisa. Coordenação Geral de Estudos e Pesquisa. Instituto de Pesquisas Rodoviárias. Manual de drenagem de Rodovias. 2. ed. Rio de Janeiro, 2006.

DNIT – Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (2010). DNIT 015/2006-ES – Drenagem - Drenos subterrâneos - Especificação de serviço. Rio de Janeiro, 2006.