Na ampliação de faixa de domínio, deve-se promover a fragme...

De acordo com o Departamento Nacional de Infraestruturas de Transportes (DNIT, em seu portal, a faixa de domínio consiste na “base física sobre a qual se assenta uma rodovia, constituída pelas pistas de rolamento, canteiros, obras de arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, com limites definidos conforme projeto executivo da rodovia, decretos de utilidade pública, ou em projetos de desapropriação."

O DNIT, por meio do seu documento "Instruções de proteção ambiental das faixas de domínio e lindeiras das rodovias federais", estabelece objetivos para o tratamento paisagístico e ambiental das faixas de domínio e lindeiras das rodovias federais. São eles:

"a) Auxiliar na manutenção e no enriquecimento da cobertura vegetal ao longo da faixa de domínio, recompondo na medida do possível pequenas amostras de vegetação nativa;

b) Promover a recomposição das formações ciliares na faixa de domínio, reconstituindo corredores, ecológicos existentes e oferecendo proteção adicional contra o assoreamento e condições propícias à fauna aquática e terrestre;

c) Contribuir com a segurança rodoviária utilizando o potencial da vegetação como sinalização viva, como barreira vegetativa na segurança rodoviária, pois o plantio de módulos de arbustos servem como buchas para redução da velocidade dos veículos, que por acidente rodoviário saem da pista em direção a parte livre da faixa de domínio;

d) Como medida compensatória da perda do patrimônio biótico das áreas de uso do canteiro de obras, devido ao desmatamento necessário em obras rodoviárias;

e) Como barreira vegetativa na redução do run-off da drenagem superficial de proteção do corpo estradal."

Visto isso, de acordo com a alínea b), citada acima, tem-se que a afirmativa do enunciado está errada. Na ampliação de faixa de domínio, deve-se promover a recomposição das formações ciliares na faixa de domínio e não a fragmentação.

Gabarito do professor: errado.

BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Diretoria de Planejamento e Pesquisa. Coordenação Geral de Estudos e Pesquisa. Instituto de Pesquisas Rodoviárias. Instruções de proteção ambiental das faixas de domínio e lindeiras das rodovias federais. 2. ed. Rio de Janeiro, 2005. 161p. (IPR. Publ., 713).

gabarito: Errado

"corredor ecológico" no google, caso alguém queira aprender essa questão. A ideia é o oposto do enunciado.

Gab. Errado

Fragmentação de florestas é similar a criar ilhas florestais, o que é prejudicial para a fauna e flora. Dessa forma, é preciso evitar essa fragmentação e uma forma é por meio dos corredores ecológicos que o colega Diego citou.