A Figura 1 mostra a curva característica "Altura manométrica...

H = k1 - k2.Q

Onde:

k1 = U2^2/g

k2 = U2/(g.pi.D2.b2.tan(beta2))

Com beta2 = 90°, sua tangente tende a infinito. Então k2 tende a zero. Assim, a altura manométrica (H) torna-se independente da vazão.

Ótima questão teórica. O comentário do Arthur já coloca tudo que é preciso saber.

Para memorização rápida:

• 1° caso: ângulos menores que 90°: curva H*Q decrescente com a vazão;
• 2° caso: ângulos iguais à 90°: curva H*Q independente da vazão;
• 3° caso: ângulos de saída superiores a 90°: curva H*Q crescente com a vazão.

Isso faz com que cada situação tenha suas devidas características:

• 1° caso: maior possibilidade de controle da vazão e previsibilidade na seleção do motor acionador. Com desvantagem, não há possibilidade manutenção de altas cargas em altas vazões;
• 2° caso: carga independente elimina o problema de queda com aumento da altura de carga porém, não permite controle de carga diretamente pela bomba;
• 3° caso: a carga sempre aumenta com a vazão mas com o custo de tornar complicada a seleção de um motor que tenha potência o suficiente para mover a bomba em todos os cenários de funcionamento.

A equação teórica mostrada pelo colega Arthur faz com que o que foi dito em meu comentário fique evidente.

Tem como copiar e colar o comentário do Arthur? Não aparece pra mim. :(

Segue a resposta do Arthur para sua visualizaão, Estevão.

"H = k1 - k2.Q

Onde:

k1 = U2^2/g

k2 = U2/(g.pi.D2.b2.tan(beta2))

Com beta2 = 90°, sua tangente tende a infinito. Então k2 tende a zero. Assim, a altura manométrica (H) torna-se independente da vazão."

A título de informação, a componente U2 trata-se da velocidade tangencial do rotor, obtida a partir de um polígono de velocidades traçado para a saída do mesmo.

Att,