O segurança que está conduzindo uma autoridade, por medida d...

A alternativa E é a correta.

Quando se trata de segurança de dignitários durante o transporte em veículos, é crucial considerar estratégias que permitam uma rápida evasão em caso de emergência. Estacionar o veículo “a uma distância segura e aproximada de cinco metros do carro da frente” é a melhor prática.

Por que a alternativa E é a correta?

A distância de aproximadamente cinco metros do veículo à frente permite ao motorista realizar manobras rápidas, como saídas de emergência, evitando ficar preso entre os veículos. Essa distância fornece espaço suficiente para reagir a situações inesperadas, como a necessidade de desviar de um obstáculo ou de um potencial atacante.

Agora, vejamos por que as outras alternativas estão incorretas:

A - próximo ao carro do lado esquerdo: Manter o veículo próximo ao carro do lado esquerdo não oferece flexibilidade de manobra. Isso pode limitar as opções de evasão rápida e aumentar o risco de colisão lateral.

B - a uma distância aproximada de um metro e meio do carro da frente: Esta distância é muito curta para uma saída rápida e segura. Em caso de necessidade de movimento rápido, o veículo pode não ter espaço suficiente para evitar uma colisão com o carro da frente.

C - continuamente na pista da direita: Manter-se continuamente na pista da direita não é uma estratégia de segurança eficaz, pois limita as opções de manobra e pode não considerar a dinâmica do trânsito e a necessidade de troca de faixa para evitar perigos.

D - encostado no veículo da frente: Estar encostado no veículo da frente é uma prática arriscada. Isso elimina qualquer possibilidade de manobra imediata, deixando o carro vulnerável a situações de risco que exijam rápida movimentação.

Espero que esta explicação tenha esclarecido a questão e facilitado o seu entendimento. Gostou do comentário? Deixe sua avaliação aqui embaixo!

Estando o veículo trafegando por uma via com 3 faixas, sempre se posicionar na faixa do meio.  Sempre q possível não trafegar na faixa da direita do lado de calçadas ou na esquerda ao lado de canteiros centrais pois isso facilita abordagens por parte de meliantes.

Deve-se ter cuidado com esse tipo de questão, já que o Cespe, no concurso para o MPU de 2010, considerou como correta a assertiva que assim dizia: "Para proteção contra emboscadas, o comboio que conduza, em velocidade reduzida, autoridade deve manter distância de 1,5 m entre as viaturas, e, em alta velocidade, distância de 2,5 m a 3 m."

Ou seja, deve-se atentar para a posição de ambas as bancas.

Exato Érico!! Respondi 1,5m com base na questão do cespe e a FCC tem outro entendimento...

Resolvi a questão com entendimento diferente já que na questão do Cespe o enunciado fala claramente que  o veículo está em movimento e o objetivo em tela é a proteção contra emboscadas.Já no enunciado a questão da FCC refere-se a posicionar o carro de forma a manobrá-lo rapidamente, ou seja, enunciados distintos. A que melhor se encaixa na assertiva é a letra E. Aos estudos. 

A questão não diz se está conduzindo em baixa ou alta velocidade, e conforme a situação a resposta difere.

Pelo gabarito: resposta letra "E" (sugere alta velocidade) - contudo a resposta poderia ser letra "B" (que sugere baixa velocidade).

Aí, o concurseiro dança, pois fica nas mãos da Banca.