Segundo Martins e Laugeni (2005), é CORRETO afirmar que são...

Para resolver esta questão, precisamos entender o conceito de decisões estratégicas de logística. Estas decisões são aquelas que impactam o longo prazo das operações logísticas, envolvendo escolhas que afetam a estrutura e a eficiência de toda a cadeia de suprimentos.

A alternativa C é a correta. Ela menciona elementos como quantidade e localização de facilidades, centros de distribuição, e tipos de equipamentos de movimentação, que são decisões que impactam significativamente o planejamento logístico e têm efeitos duradouros. Além disso, a determinação dos estoques em termos de tipo e localização na cadeia de suprimentos também são decisões estratégicas fundamentais.

Vamos analisar as outras alternativas para entender por que elas não são corretas:

A - Meios de transportes, medidas de desempenho, níveis de estoques, e roteiros são, em sua maioria, decisões táticas ou operacionais, que são realizadas no curto ou médio prazo para otimizar a operação diária. Elas não têm o impacto de longo prazo que caracteriza as decisões estratégicas.

B - Programação diária de produção, roteiros diários, programas diários de embarques, e alocação de pessoal são claramente decisões operacionais, voltadas para o cotidiano da empresa, sem o caráter estratégico de longo prazo.

D - Elementos como EDI, sistemas de ERPs, e hardware/software são relacionados à tecnologia da informação para suporte às operações, mas não configuram decisões logísticas estratégicas por si só.

E - Sistemas de controle de estoque, compras estratégicas, e tecnologia da informação são importantes para a logística, mas não são exemplos claros de decisões estratégicas de longo prazo, pois se referem mais à gestão de recursos e processos.

Entender a diferença entre decisões operacionais, táticas e estratégicas é crucial para responder questões como essa. Estrategicamente, estamos lidando com decisões que estabelecem a base da operação logística de uma empresa ao longo do tempo.

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Os gerentes de logística se veem envolvidos com decisões estratégicas, táticas e operacionais. 

 a) meios de transportes; medidas de desempenho; níveis de estoques; roteiros. Decisões táticas a médio prazo.

 b) programação diária de produção; roteiros diários; programas diários de embarques; alocação de pessoal. Decisões operacionais a curto prazo (dia-a-dia)

 c) quantidade e localização de facilidades; quantidade e função dos centros de distribuição, depósitos e armazéns; tipos de equipamentos de movimentação e de produção; determinação dos estoques (tipos e localização na supply chain). Decisões estratégicas com impacto em longo prazo. CORRETA

d) e e) São tecnologias da logística

Gabarito: c)

De acordo com MARTINS; LAUGENI, 2005: Os gerentes de logística veem-se envolvidos com decisões estratégicas, táticas e operacionais.

As decisões estratégicas têm impacto em longo prazo e envolvem: 

• quantidade e localização de facilidades; 
• quantidade e função dos centros de distribuição, depósitos e armazéns; 
• tipo de equipamento de movimentação e de produção; e
• determinação dos estoques

As principais decisões táticas envolvem:

• meios de transporte;
• níveis de estoque;
• medidas de desempenho; e
• roteiros.

As decisões operacionais são fundamentalmente as mesmas decisões táticas, tomadas, porém, no dia a dia, como:

• programa diário de produção;
• programas diários de embarques;
• roteiros diários; e
• alocações de pessoal.

Fonte: https://periodicos.uem.br › ojs PDF O USO ESTRATÉGICO DA GESTÃO LOGÍSTICA NA BUSCA POR UM ...

LETRA C