NÃO há respaldo no texto para a seguinte afirmação:
Instruções: As questões de números 41 a 44 referem-se ao texto abaixo.
Industry gets the floor: Developing future Air Traffic Flow and Capacity Management Systems (ATFCM)
One of the key SESAR projects in the area of Air Traffic Flow and Capacity Management Systems (ATFCM) is Project 13.1.4, managed by Dominique Latgé, from Thales. He explained how the project will enable industry to contribute to future ATFCM systems through SESAR.
The project addresses the evolution of the Network Information Management System (NIMS) from a centralised regional system to a more collaborative and distributed system based on the Functional Airspace Blocks (FABs). One of its objectives is to help the transformation of the current regional CFMU system into marketable technical solutions for the subregional and local levels.
Project 13.1.4 also aims to define the collaborative decision making processes needed by this new organisation of the network. Driven by the new roles and responsibilities at the different levels (regional, sub-regional and local), the project ensures that each actor will find the right information at the right time to take the right decision.
Industry gets the floor
Project 13.1.4 is led by industry. Industry contributors will use the knowledge and experience they have developed in other parts of the world and with Air Navigation Service Providers (ANSPs) at a local level in Europe.
Thales will use experience from work with South Africa’s air traffic & navigation system, where they helped to specify, develop and validate a sub-regional system for ...[A]... : CAMU (South Africa Central Airspace Management Unit). Indra, one of the other project partners, will use knowledge gained from work with Aena on local short term prediction tools and airspace management tools.
The project raises many questions, such as what products are needed inside Europe and at FAB level? What do we need to take into account for areas outside Europe?
The position of manufacturing industry in SESAR projects, in particular in system projects related to air traffic control (WP 10), airports (WP 12) and SWIM (WP 14), makes it a strong technical enabler for information sharing.
(Adaptado de Sesar Magazine, N. 6, Junho 2011, p. 6)
NÃO há respaldo no texto para a seguinte afirmação:
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A alternativa correta é a letra C, que afirma que "Aena é um parceiro central dos desenvolvedores do projeto 13.1.4". Essa afirmação não tem respaldo no texto fornecido.
Vamos analisar o porquê:
A questão aborda a interpretação de um texto que é sobre o desenvolvimento de sistemas futuros de Gestão de Fluxo de Tráfego Aéreo e Capacidade (ATFCM), mais especificamente o Projeto 13.1.4. Para resolver a questão, é necessário entender o papel de diferentes organizações e experiências mencionadas no texto.
Alternativa A: Esta afirmação tem base no texto, que menciona que a Thales usará sua experiência com o sistema de tráfego aéreo da África do Sul no projeto 13.1.4, aproveitando o conhecimento adquirido no CAMU (Unidade de Gestão do Espaço Aéreo Central da África do Sul).
Alternativa B: O texto afirma que a indústria está liderando o projeto 13.1.4, o que indica claramente um papel dominante no seu desenvolvimento, confirmando que essa alternativa é sustentada pelo texto.
Alternativa C: O texto menciona que Indra, um dos parceiros do projeto, utilizará o conhecimento adquirido em parceria com a Aena em ferramentas de previsão de curto prazo e gestão do espaço aéreo. No entanto, em nenhum momento o texto afirma que Aena é um parceiro central, apenas que é uma fonte de conhecimento para Indra, não para todo o projeto.
Alternativa D: O texto indica que o projeto se beneficiará de conhecimentos e experiências locais, pois inclui contribuições de experiências regionais e locais, como a parceria da Thales na África do Sul e da Indra com a Aena.
Alternativa E: O texto levanta questões sobre quais produtos são necessários dentro da Europa e em nível dos FABs, demonstrando que ainda há incertezas sobre as necessidades específicas, apoiando a validade desta afirmação no contexto do texto.
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Indra, one of the other project partners, will use knowledge gained from work with Aena on local short term prediction tools and airspace management tools.
A Indra, um dos outros parceiros do projeto, utilizará o conhecimento adquirido no trabalho com a Aena em ferramentas locais de previsão de curto prazo e ferramentas de gestão do espaço aéreo.
Indra é o parceiro do projeto não Aena
Letra C
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