Segundo a NBR 9050/2015, o rebaixamento de calçadas para tra...

Vamos analisar a questão sobre o rebaixamento de calçadas segundo a norma NBR 9050/2015, que é essencial para garantir a acessibilidade universal no espaço urbano. Essa norma estabelece diretrizes para que espaços públicos sejam acessíveis a todos, incluindo pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

Alternativa Correta: B

A alternativa B está correta ao afirmar que "os rebaixamentos de calçadas devem ser construídos na direção do fluxo de pedestres, com largura mínima de 1,50 m, ou de faixas de travessia de pedestres, com inclinação não superior a 8,33%". Esta especificação reflete diretamente as diretrizes da NBR 9050/2015, que busca garantir que o rebaixamento seja acessível e seguro para todos os usuários, permitindo uma transição suave entre a calçada e a pista.

Justificativa: A inclinação de até 8,33% é o máximo permitido pela norma para garantir que cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida consigam atravessar com segurança e conforto. A largura mínima de 1,50 metros assegura espaço suficiente para a circulação.

Análise das Alternativas Incorretas:

A: A afirmação de que as calçadas rebaixadas são substituídas por equipamentos sonoros em situações com semáforos está incorreta. Equipamentos sonoros são dispositivos complementares para auxiliar pessoas com deficiência visual, mas não substituem rebaixamentos.

C: A necessidade de alinhamento entre rebaixamentos em lados opostos da via está correta, mas a afirmação sobre as abas laterais tem projeção mínima de 0,50m é incorreta. As abas laterais não devem ter uma projeção tão limitada e devem ser suavemente inclinadas para facilitar a transição.

D: Embora seja essencial manter uma faixa livre de, no mínimo, 1,20 m, a afirmação está equivocada ao insistir que as abas laterais não podem ser dispensadas. Em algumas situações, pode ser necessário ajustar as abas laterais para garantir a acessibilidade e a segurança.

Estratégia de Interpretação: Para resolver questões como esta, é crucial estar familiarizado com as normas de acessibilidade, como a NBR 9050/2015. Focar nas palavras-chave do enunciado, como "rebaixamento", "acessibilidade" e "inclinação", pode ajudar a identificar a resposta correta. Além disso, saber que a norma visa facilitar a vida de todos os usuários da via ajuda a eliminar alternativas que não estejam alinhadas com essa visão.

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 b) os rebaixamentos de calçadas devem ser construídos na direção do fluxo de pedestres, com largura mínima de 1,50 m, ou de faixas de travessia de pedestres, com inclinação não superior a 8,33%. 

Recomenda-se que o rebaixamento tenha largura igual a da faixa de pedestres, os rebaixamentos em lados opostos da via devem estar alinhados, caso a inclinação transversal da via seja superior a 5% é necessário implantar uma faixa de acomodação com largura entre 45 e 60cm, por fim, o rebaixamento não pode diminuir a faixa mínima de circulação da calçada (igual a 1,20m)

 c) os rebaixamentos das calçadas localizadas em lados opostos da via devem estar alinhados entre si, diferentemente das abas laterais, que deverão ter projeção horizontal mínima de 0,50m e compor planos inclinados de acomodação distintos dos rebaixamentos.

As abas laterais seguem a inclinação de 8,33%, logo sua projeção horizontal irá variar de acordo com o desnível que existe entre o leito carroçável e a calçada.

 d) quando a superfície imediatamente ao lado dos rebaixamentos contiver obstáculos, as abas laterais não podem ser dispensadas, sendo garantida faixa livre de, no mínimo, 1,20 m.

A norma não trata dessa forma, ela aborda sobre canteiros ao redor do rebaixamento, e nessa condição exige-se que o canteiro seja de altura inferior a 1,50m, que a largura do rebaixamento seja igual a largura da faixa de pedestres e que como as outras, deve possuir um inclinação de 8,33%

NBR 9050; 6.12.7

A) as calçadas devem ser rebaixadas junto às travessias de pedestres sinalizadas com ou sem faixa, excetuando situações com semáforos quando são substituídas por equipamento sonoro.

ERRADO - Ver item 6.12.7 NBR 9050

Primeiro, existem três formas de travessia de pedestres:

-Travessia com redução de percurso

-Travessia com faixa elevada

-Travessia com rebaixamento de calçada

Note que o ''rebaixamento de calçada'' é apenas uma das três formas de travessia.

Segundo, o fato de existir semáforo com sinal sonoro não substitui a existência de uma travessia de pedestres.

B) os rebaixamentos de calçadas devem ser construídos na direção do fluxo de pedestres, com largura mínima de 1,50 m, ou de faixas de travessia de pedestres, com inclinação não superior a 8,33%.

CORRETO - Item 6.12.7.3 na NBR 9050, trata do Rebaixamento de calçadas

C) os rebaixamentos das calçadas localizadas em lados opostos da via devem estar alinhados entre si, diferentemente das abas laterais, que deverão ter projeção horizontal mínima de 0,50m e compor planos inclinados de acomodação distintos dos rebaixamentos.

ERRADO - Não existe essa obrigação de abas laterais com projeção horizontal de 0,50. A recomendação é que as abas tenham inclinação menor ou igual a 8,33% - ver figuras 93 e 96 na NBR 9050

O que a questão fez foi misturar isso com o item 6.12.7.3.2 que é o caso particular de quando a rua seja inclinada...

D) quando a superfície imediatamente ao lado dos rebaixamentos contiver obstáculos, as abas laterais não podem ser dispensadas, sendo garantida faixa livre de, no mínimo, 1,20 m.

ERRADO - ver figura 95 na NBR 9050

NBR 9050 - 2020 sem gabarito correto

a) as calçadas devem ser rebaixadas junto às travessias de pedestres sinalizadas com ou sem faixa, excetuando situações com semáforos quando são substituídas por equipamento sonoro.

6.12.7 As travessias de pedestres nas vias públicas, nas vias de áreas internas de edificações ou em espaços de uso coletivo e privativo, com circulação de veículos, devem ser acessíveis das seguintes formas: com redução de percurso, com faixa elevada ou com rebaixamento de calçada.

b) os rebaixamentos de calçadas devem ser construídos na direção do fluxo de pedestres, com largura mínima de 1,50 m, ou de faixas de travessia de pedestres, com inclinação não superior a 8,33%.

6.12.7.3 Os rebaixamentos de calçadas devem ser construídos na direção do fluxo da travessia de pedestres. A inclinação deve ser preferencialmente menor que 5 %, admitindo-se até 8,33 % (1:12), no sentido longitudinal da rampa central e nas abas laterais. Recomenda-se que a largura do rebaixamento seja maior ou igual a 1,50 m, admitindo-se o mínimo de 1,20 m. O rebaixamento não pode diminuir a faixa livre de circulação da calçada de, no mínimo, 1,20 m.

c) os rebaixamentos das calçadas localizadas em lados opostos da via devem estar alinhados entre si, diferentemente das abas laterais, que deverão ter projeção horizontal mínima de 0,50m e compor planos inclinados de acomodação distintos dos rebaixamentos.

6.12.7.3.2 (...) Os rebaixamentos em ambos os lados devem ser alinhados entre si. 6.12.7.3 A inclinação deve ser preferencialmente menor que 5 %, admitindo-se até 8,33 % (1:12), no sentido longitudinal da rampa central e nas abas laterais.

d) quando a superfície imediatamente ao lado dos rebaixamentos contiver obstáculos, as abas laterais não podem ser dispensadas, sendo garantida faixa livre de, no mínimo, 1,20 m.

6.12.7.3.3 Nos locais em que o rebaixamento estiver localizado entre jardins, floreiras, canteiros, ou outros obstáculos, abas laterais podem ser eliminadas ou adequadas, conforme exemplo da Figura 96. Quando houver abas as inclinações devem ser iguais ou menores ao percentual de inclinação da rampa.

@cabide.concurseira