Sobre o pré-dimensionamento de sistema viário urbano, tendo ...

a) 3,50m

b) correta, para vias locais: 5m, vias coletoras ou arteriais: entre 6m-9m

c) 2,50m

d) Curvatura: vias locais → 30m < r < 45m; vias coletoras → 40m < r < 120m; vias arteriais → 120m < r < 240m

Mascaró, Loteamentos urbanos.

a) faixas de rolamento em que haja previsão de tráfego de veículo de grande porte devem possuir largura de 4,20 m. Devem possuir largura de 3,50m.

b) raios de entroncamento para cruzamentos viários com previsão de tráfego de veículos leves podem ser de 6,0 m.

c) as faixas de estacionamento urbanas coincidem, em largura, com as faixas de acostamento da malha rodoviária, tendo largura recomendada de 3,00 m. Tendo largura recomendada de 2,50m.

d) raios de curvatura, no caso de geometria de sistema viário urbano, devem ter dimensões iniciais, mínimas, a partir de 60 m. A partir de 30m.