Com mais de 2.800 km de extensão, o rio São Francisco corres...
Com mais de 2.800 km de extensão, o rio São Francisco corresponde a 73% da oferta hídrica superficial nordestina. O rio nasce na Serra da Canastra, em Minas Gerais, e escoa no sentido Sul-Norte. Sua foz, entre os estados de Alagoas e Sergipe, possui vazão média anual de 2.980 m3/s, o que corresponde a uma descarga média anual da ordem de 94 bilhões de m3. Sobre o Rio São Francisco, é correto considerar que
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Gabarito: Alternativa C
A alternativa correta é a C. O Rio São Francisco é conhecido como “Rio da Integração Nacional”, pois desempenha um papel crucial no transporte de mercadorias e pessoas, conectando as regiões Nordeste e Sudeste do Brasil. Contudo, a construção de barragens ao longo do rio tem ocasionado problemas como a formação de bancos de areia, reduções de calado (profundidade mínima para a navegação) e instabilidades na navegação.
Vamos analisar cada alternativa para entender melhor:
A. Afirmar que a vazão do Rio São Francisco é estável ao longo do ano não é correto. Apesar de sua importância, o rio apresenta variações sazonais em sua vazão devido às diferenças de precipitação ao longo do ano, especialmente durante o período de seca no Nordeste.
B. As barragens construídas ao longo do Rio São Francisco têm, sim, benefícios como o controle de cheias e aumento da disponibilidade de água para agricultura e consumo humano. No entanto, afirmar que elas contribuem para a preservação do ecossistema local é um exagero. Muitas vezes, essas barragens têm impactos ambientais negativos, como a alteração de habitats aquáticos e a redução da biodiversidade.
C. Esta é a alternativa correta. O Rio São Francisco é fundamental para a integração regional, mas enfrenta desafios devido à construção de barragens que afetam a navegabilidade e o transporte de cargas e pessoas.
D. Ao contrário do que sugere esta alternativa, o Rio São Francisco não é amplamente utilizado para o transporte de carga e pessoas em todo o seu curso. Existem trechos navegáveis, mas as barragens e outros obstáculos naturais limitam significativamente esse uso em diversas partes do rio.
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é o “Rio da Integração Nacional”, por transportar mercadorias e pessoas e, também, interligar as regiões Nordeste e Sudeste. Porém, a construção de barragens tem gerado bancos de areia, reduções de calado e instabilidades na navegação.
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