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Em 1845, a Inglaterra persuadiu o governo brasileiro a assinar a Bill Aberdeen, que autorizava a Marinha britânica a abordar e capturar navios negreiros brasileiros, gerando sérios conflitos diplomáticos, que se estenderam até a assinatura da Lei Eusébio de Queirós, em 1850, que proibiu o tráfico de escravos sob pena de multas e aprisionamento dos transgressores.