Nos veículos de passeio, para garantir um desgaste uniforme ...

Alternativa correta: A - 10000 Km

Vamos compreender o tema central da questão, que é o rodízio de pneus em veículos de passeio. O rodízio é uma prática essencial para garantir o desgaste uniforme dos pneus e, consequentemente, aumentar sua vida útil. Isso ocorre porque, em um veículo, os pneus são submetidos a diferentes pesos e forças dependendo de sua posição, causando um desgaste desigual se não houver rodízio.

Normalmente, o rodízio de pneus é recomendado a cada 10.000 Km, como citado na alternativa correta. Essa prática ajuda a preservar as características de segurança e desempenho do carro. A fonte confiável para esse tipo de manutenção pode ser encontrada em manuais do proprietário de diversas montadoras e recomendações de fabricantes de pneus, como a Michelin e a Pirelli.

Justificando a alternativa correta: A cada 10.000 Km, o rodízio de pneus é uma prática amplamente recomendada para veículos de passeio. Isso não só contribui para a segurança do veículo, mas também ajuda a economizar dinheiro a longo prazo, já que prolonga a vida útil dos pneus e evita substituições frequentes.

Análise das alternativas incorretas:

• B - 15000 Km: Embora alguns veículos possam tolerar um intervalo um pouco maior, 15.000 Km é geralmente considerado um pouco demais para garantir um desgaste realmente uniforme. Isso pode levar a um desgaste desigual.
• C - 20000 Km: Aumentar o intervalo para 20.000 Km pode resultar em um desgaste significativo e desigual, especialmente em veículos que são usados regularmente em condições adversas, como estradas esburacadas ou terrenos acidentados.
• D - 25000 Km: Este intervalo é geralmente considerado longo demais para manter a uniformidade no desgaste dos pneus. Pode comprometer seriamente a segurança e a eficiência do veículo.
• E - 30000 Km: Assim como as alternativas anteriores, este intervalo é muito longo e certamente resultaria em um desgaste irregular, prejudicando a estabilidade e segurança do veículo.

Estratégia para interpretação: Ao resolver questões desse tipo, é importante se lembrar de que práticas de manutenção de veículos, como o rodízio de pneus, normalmente seguem padrões bem estabelecidos recomendados por fabricantes. Procurar essas informações em manuais ou sites especializados pode ser um excelente hábito. Além disso, sempre desconfie de números muito altos, pois a manutenção regular e frequente é chave para a longa durabilidade dos componentes do veículo.

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Temos que pensar sempre na regra, logo, 10.000 KM seria a mais correta!

(A)

Além da questão econômica de otimizar a vida útil dos compostos, as fabricantes de pneus alegam que a melhor estabilidade é encontrada utilizando os quatro pneus com desgaste semelhante. “Se um dos pneus estiver mais gasto em algum dos eixos, ocorre um desequilíbrio, principalmente, em pista molhada”, declara Flávio Santana, responsável pela área de marketing de pneus de passeio e caminhonete da Michelin. Cada montadora ou fabricante de pneus indica uma quilometragem ideal para executar a operação, sempre na faixa entre 5 mil e 10 mil km.

http://omecanico.com.br/rodizio-de-pneus-seguranca-e-economia/

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