A gasolina é especificada de acordo com o desempenho do mot...

Para resolver essa questão, é importante compreender o tema central: a volatilidade da gasolina e como ela influencia o desempenho de motores de ignição por centelha. A volatilidade está diretamente relacionada à fração que evapora e queima eficientemente, o que é crucial para a dirigibilidade do veículo.

Pressão de vapor é a alternativa correta (E) porque ela mede a tendência de uma substância a vaporizar. Uma gasolina com pressão de vapor adequada garante que uma quantidade suficiente de combustível esteja na fase vapor para uma combustão eficiente no motor. A pressão de vapor desempenha um papel fundamental no cálculo da volatilidade, sendo uma medida direta da facilidade com que a gasolina se vaporiza no sistema de alimentação do motor.

Vamos analisar as alternativas incorretas:

• A - Viscosidade: Relaciona-se à resistência ao fluxo (espessura) de um líquido e não à volatilidade. A viscosidade não determina a facilidade de vaporização da gasolina.
• B - Coloração: A cor de uma substância não tem relação direta com sua volatilidade. É mais uma característica sensorial e não técnica na combustão.
• C - Solubilidade: Refere-se à capacidade de uma substância se dissolver em um solvente, que não está relacionada com a volatilidade da gasolina.
• D - Temperatura de fusão: É a temperatura em que uma substância muda de sólido para líquido. A gasolina é líquida à temperatura ambiente, então essa propriedade não é relevante para sua volatilidade.

Uma estratégia para responder a este tipo de questão é reconhecer palavras-chave como volatilidade e associá-las imediatamente a conceitos como pressão de vapor, que é uma propriedade termodinâmica crucial em contextos de combustíveis.

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