O conhecimento dos princípios básicos das trações dos trens,...
A superfície de rodagem de uma roda ferroviária apresenta, normalmente, determinada inclinação — denominada conicidade — em relação ao plano horizontal, que visa impedir a formação de sulcos por desgaste, facilitando, assim, a circulação das rodas nas curvas e mantendo o veículo em serviço por mais tempo.
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O formato cônico das rodas (inclinação geralmente de 1:20) junto com a folga (jogo da via) possibilita o efeito de escorregamento.
O efeito de escorregamento é facilitado pelo formato cônico nas rodas quando a composição entra na curva (a roda "sobe" no trilho externo a curva e "desce" no trilho interno a curva) fazendo com que o movimento seja mais suave e diminua o desgaste do trilho e da roda (superfície de rodagem).
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